Mercedes-Benz 12/55 PS voitures anciennes à vendre

Histoire et genèse de la Mercedes-Benz 12/55 PS

Produite de la fin des années 1920 à l’orée des années 1930, la Mercedes-Benz 12/55 PS s’inscrit dans le contexte de fusion entre Daimler et Benz & Cie, sous la bannière de Mercedes-Benz. Avec l’arrivée du moteur 6 cylindres produisant 55 chevaux, la 12/55 PS s’adresse à une clientèle bourgeoise en quête d’innovation technique et de confort supérieur. Elle apparaît à une période charnière où l’industrie automobile allemande cherche à affirmer sa position sur le marché international, tout en adoptant de nouveaux standards en matière de performance et de sécurité.

Évolution et développements du modèle 12/55 PS

La 12/55 PS succède à la série 10/50 PS, apportant une amélioration notable au niveau du moteur et de l’équipement de série. Produit durant une période relativement courte, ce modèle marque le passage de l’automobile de luxe sur le segment moyen entre les modèles plus économiques et les grandes berlines 8 cylindres haut de gamme. Ses adaptations sont principalement mécaniques, avec une volonté d’optimiser le couple et la fiabilité, mais aussi stylistiques avec des carrosseries allant du torpedo à la limousine fermée.

Particularités de la Mercedes-Benz 12/55 PS

La 12/55 PS se démarque par son agencement moteur 6 cylindres en ligne et son système de freinage avancé à tambours sur les quatre roues, alors que de nombreux concurrents restent encore à l’arrière seulement à cette époque. L’agencement souple du moteur permet de longs trajets confortables, tandis que la qualité de finition souligne la vocation luxueuse du modèle.

Données techniques de la Mercedes-Benz 12/55 PS

Séries spéciales et modèles de collection

La plupart des 12/55 PS sont personnalisées selon les désirs des premiers propriétaires et réalisées dans différentes configurations de carrosserie, notamment torpedo, cabriolet et limousine. Certaines versions carrossées par des maîtres carrossiers allemands ou français bénéficient aujourd’hui d’une cote supérieure sur le marché en raison de leur rareté et de leur qualité d’exécution.

Moteur, performance et comportement routier

Le 6 cylindres en ligne 3,1 litres offre une courbe de couple douce et progressive, appréciée pour les trajets au long cours. Boîte manuelle 4 vitesses, passage fluide malgré une conception ancienne. La tenue de route reste typique des châssis rigides de l’époque avec ressorts à lames, exigeant une conduite anticipative. Le freinage à tambour sur les quatre roues offre une performance convenable pour les standards de fin des années 1920. Parmi les versions populaires, la limousine distingue par son confort, tandis que les torpedos mettent en avant la légèreté et la ligne élégante, variant les configurations sans altérer les performances mécaniques.

Intérieur, extérieur et design de la Mercedes-Benz 12/55 PS

L’esthétique de la 12/55 PS est marquée par une calandre verticale chromée imposante, des ailes rondes et des phares séparés. L’intérieur a été décliné avec des boiseries nobles, sièges en cuir ou tissu, et instrumentation circulaire artisanale. Des finitions spéciales, comme les montres de bord ou le chauffage, étaient proposées en option. Les teintes extérieures allaient du noir profond aux tons bordeaux et bleu nuit, parfois bi-ton, suivant la mode du moment.

Autres caractéristiques notables

La 12/55 PS bénéficiait parfois de bagages sur-mesure ou de phares additionnels, équipements courants sur les modèles de prestige de la période. L’adaptation à l’import ou à l’export donnait lieu à quelques variantes réglementaires.

Résumé final

La Mercedes-Benz 12/55 PS occupe une place à part dans l’histoire automobile allemande : elle témoigne de l’essor de la marque à la fin des années 1920, conjuguant techniques pointues et soin du détail. À la croisée du luxe et de l’innovation de son temps, elle reste une pièce recherchée par les connaisseurs, notamment dans ses configurations originales ou rares d’époque.