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Résultats de la recherche

Image 1/30 de Ferrari 296 GTB (2022)
1 / 30
289 500 €

TVA récupérable

🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Ferrari 512 TR (1992)
1 / 15

1992 | Ferrari 512 TR

1992 Ferrari 512 TR '92

250 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/49 de Ferrari 512 BB (1976)
1 / 50
Expertise

1976 | Ferrari 512 BB

Competizione Stradale - Bacchelli & Villa -

Prix sur demande
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/66 de Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
1 / 66

1964 | Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT 2+2 I Serie – 1964

218 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/27 de Ferrari 348 TS (1992)
1 / 27
80 000 €
🇸🇪
Concessionnaires
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Image 1/27 de Ferrari 328 GTB (1985)
1 / 27
160 000 €
🇸🇪
Concessionnaires
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Image 1/24 de Ferrari F430 (2008)
1 / 24
125 000 €
🇸🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari F430 Spider (2007)
1 / 51

2007 | Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider "6.718 kilometers" Recent full service at Pozzi Paris, Exceptionally low mileage and corresponding (new) condition, Offered in "Nero Daytona" with the nero-leather "Carbon racing seats", Correctly completed Fer Ordered by first long time owner with carbon fiber trim for driver's area and silver dedication plate, The complete history is available including board map, Delivered by Dutch Ferrari Import

179 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari Dino 246 GTS (1973)
1 / 51

1973 | Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari 246 GTS Dino "One of 401 European-delivered " Restored and rebuilt by Paris-based specialist, Over €68000 invested in the last 5 years in maintenance and upgrade work, Original European (Switzerland) delivered 246 GTS, In original color scheme Giallo Fly over Nero leather interior since new, One of 401 "EU-specs" manufactured (In total 1282 GTS produced), The final "E-Series" 246 Dino,

489 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari Dino 246 GTS (1973)
1 / 51

1973 | Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari 246 GTS Dino "Matching numbers" "matching numbers" 246 GTS in remarkable condition, Equipped with the Daytona-style seats, Bodywork without the side indicators, Original upholstery with light patina gives the Dino a wonderful ambiance of its time, Recent engine rebuild,

475 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari Dino 208 GT4 (1976)
1 / 50

1976 | Ferrari Dino 208 GT4

Ferrari 208 GT4 Dino Very nice condition and well maintained, Previously restored, Executed in Azzurro Metallizzato, Only 840 examples manufactured, Retains correct Campagnolo alloy wheels, Ferrari 208 GT4 - Exclusively for the Italian market, Ferrari's '75 brochure: "The experience of Ferrari in the smaller GT car range",

64 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/98 de Ferrari 308 GTB (1976)
1 / 98
Expertise

1976 | Ferrari 308 GTB

Early steel-bodied, rare specification, carburetted 308 GTB

99 900 €
🇩🇰
Concessionnaires
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Image 1/17 de Ferrari Dino 308 GT4 (1977)
1 / 17

1977 | Ferrari Dino 308 GT4

Ferrari Dino GT4 

75 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari 575M Maranello F1 (2003)
1 / 50

2003 | Ferrari 575M Maranello F1

Ferrari 575M Maranello F1 "Daytona seats" Low mileage of 42000 km, Maintained by the official Ferrari dealer renowned specialist in Germany, Accompanied by the board folder and invoices, Sought-after options such as Daytona seats and Ferrari shields on front fenders, Livery in Grigio Titanio in combination with full blue leather, "In pristine condition"

129 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari Testarossa (1987)
1 / 50

1987 | Ferrari Testarossa

Ferrari Testarossa Monodado "29.621 kms" Newly delivered in Germany and exported to Switzerland, A part of a Swiss collection from 1988 to 2024, Fully serviced during time in collection, Executed in highly desirable specs, The classic Testarossa color combination, In uncompromising collector's quality, Accompanied by reg.documents - invoices - original Ferrari boardmap

179 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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FAQs sur les voitures anciennes Ferrari

  • Quels sont les Ferrari de collection disponibles ?

    Parmi les Ferrari de collection les plus prisées figurent la Ferrari 250 GTO, célèbre pour son héritage en course et sa valeur élevée ; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", réputée pour sa vitesse et son design distinctif ; la Ferrari Testarossa des années 1980, qui se distingue par son style audacieux ; et la Ferrari 275 GTB/4, un autre modèle iconique connu pour son élégance et son moteur V12 puissant.

  • Quel est le plus ancien modèle de collection Ferrari ?

    La Ferrari 125 S, lancée en 1947, est considérée comme le plus ancien modèle de collection Ferrari. Elle marque le début de l'histoire de Ferrari et a été la première Ferrari à être équipée d'un moteur V12, développé personnellement par Enzo Ferrari.

  • Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une Ferrari ancienne ?

    Lors de l'achat d'une Ferrari ancienne, l'état du véhicule, l'originalité des pièces et la disponibilité des pièces de rechange sont primordiaux. Il est également essentiel de procéder à un examen détaillé de l'historique d'entretien et de la provenance du véhicule afin de s'assurer qu'il s'agit d'un modèle authentique et bien préservé.