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Image 1/36 de Ferrari 400i (1983)
1 / 36
74 950 €
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Image 1/29 de Ferrari 456 GT (1996)
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Image 1/33 de Ferrari 400i (1981)
1 / 33
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Image 1/6 de Ferrari 250 GT Boano (1956)
1 / 6
Mille Miglia
1 050 000 €
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Image 1/50 de Ferrari 250 GTE (1964)
1 / 50

1964 | Ferrari 250 GTE

Ferrari 250 GTE Series 3 Matching numbers engine, Extensive mechanical overhaul by one of Holland's foremost Ferrari 250 specialist, Long time part of Dutch Ferrari collection, European (Milano-Italy) delivered car, Very original interior, Correct and original condition ,Exceptionally good driving - for the passionate driver

395 000 €
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Image 1/29 de Ferrari 250 GTE (1961)
1 / 29

1961 | Ferrari 250 GTE

250 GT/E Serie II 2+2 Coupé

385 000 €
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Image 1/100 de Ferrari Dino 308 GT4 (1976)
1 / 100

1976 | Ferrari Dino 308 GT4

Blu Scuro Dino, EU-delivered "Dino"

74 000 €
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Image 1/26 de Ferrari 365 GT 2+2 (1970)
1 / 26

1970 | Ferrari 365 GT 2+2

Ferrari 365 GT M0355

215 000 €
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Image 1/50 de Ferrari Dino 246 GTS (1974)
1 / 50

1974 | Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari 246 GTS Dino Built for the European market - Delivered to Auto Becker in Germany, Restored and Rebuilt condition, Very well documented with photos and invoices, Maintained with no expense spared, Presented in "Rosso" with black/beige "Daytona style"-seats, Maintained since 1996 by a well-known Ferrari specialist in the Netherlands, "The final E-Series"

475 000 €
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Image 1/50 de Ferrari 365 GT4 BB (1974)
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1974 | Ferrari 365 GT4 BB

Ferrari 365 GT4/BB 'Berlinetta Boxer' Accompanied with the Marcel Massini history report, Frequently seen at high speed 365 BB in the hills of Bologna in mid 70's, Only 387 built, Only 4 owners from new including 2 well-known Ferrari dealers, Highly original and well-preserved example, Major maintenance recently done,

435 000 €
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Image 1/50 de Ferrari 512 BBi (1983)
1 / 51

1983 | Ferrari 512 BBi

Ferrari 512 BBi European version, Ordered new and supplied by the Belgian Ferrari importer "Garage Francorchamps", Fabulous color combination Rosso Ferrari 300 with red leather "Daytona" seats, Cherished for a long time in a extensive Ferrari collection, The final variant of the Berlinetta Boxer model, Complete with the original 512 BBi pouch and handbook

279 500 €
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Image 1/15 de Ferrari 599 GTB Fiorano (2007)
1 / 15

2007 | Ferrari 599 GTB Fiorano

ITALIAN * OFFICIAL SERVICE HISTORY * FIRST PAINT

152 000 €
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Image 1/100 de Ferrari 412 (1986)
1 / 100

1986 | Ferrari 412

Ferrari 412 - Very nice example with LOW MILAGE

95 000 €
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Image 1/98 de Ferrari 308 GTB (1976)
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1976 | Ferrari 308 GTB

Early steel-bodied, rare specification, carburetted 308 GTB

99 900 €
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Image 1/100 de Ferrari 599 GTB Fiorano (2008)
1 / 100

2008 | Ferrari 599 GTB Fiorano

Low mileage, EU-delivered

159 900 €
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FAQs

  • Quels sont les Ferrari de collection disponibles ?

    Parmi les Ferrari de collection les plus prisées figurent la Ferrari 250 GTO, célèbre pour son héritage en course et sa valeur élevée ; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", réputée pour sa vitesse et son design distinctif ; la Ferrari Testarossa des années 1980, qui se distingue par son style audacieux ; et la Ferrari 275 GTB/4, un autre modèle iconique connu pour son élégance et son moteur V12 puissant.

  • Quel est le plus ancien modèle de collection Ferrari ?

    La Ferrari 125 S, lancée en 1947, est considérée comme le plus ancien modèle de collection Ferrari. Elle marque le début de l'histoire de Ferrari et a été la première Ferrari à être équipée d'un moteur V12, développé personnellement par Enzo Ferrari.

  • Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une Ferrari ancienne ?

    Lors de l'achat d'une Ferrari ancienne, l'état du véhicule, l'originalité des pièces et la disponibilité des pièces de rechange sont primordiaux. Il est également essentiel de procéder à un examen détaillé de l'historique d'entretien et de la provenance du véhicule afin de s'assurer qu'il s'agit d'un modèle authentique et bien préservé.

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