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Ferrari 296 : voitures de collection à vendre

La Ferrari 296 incarne l'évolution du savoir-faire technique de Maranello avec une motorisation hybride, conjuguant puissance thermique et technologie électrique dans un châssis compact et novateur. Son architecture deux places, disponible en coupé GTB et en cabriolet GTS à toit rigide escamotable, illustre la nouvelle ère des sportives italiennes, sans compromis sur le dynamisme ou le respect des normes environnementales actuelles.

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Résultats de la recherche

Image 1/15 de Ferrari 296 GTS (2024)
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2024 | Ferrari 296 GTS

Inspired by Ferrari 250 GT Speciale delivered new to HRH Prince Bernhard of The Netherlands

405 000 €

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2025 | Ferrari 296 GTS

Unique in “Verde Chiaro”

425 000 €

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Références d'annonces "Ferrari 296" de Classic Trader

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Image 1/28 de Ferrari 296 GTB (2022)

2022 | Ferrari 296 GTB

Just over 2.000 km since new

299 500 €il y a 8 mois
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2023 | Ferrari 296 GTB

Ferrari 296 GTB // 5.600km // Blu Pozzi - Terra Bruciata // perfekt!

Prix sur demandeil y a 10 mois
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Image 1/26 de Ferrari 296 GTB (2022)

2022 | Ferrari 296 GTB

Ferrari 296 GTB

354 391 €il y a 3 ans
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Histoire de la Ferrari 296

Présentée en 2022, la Ferrari 296 marque une rupture majeure dans la philosophie du constructeur. Pour la première fois, une berlinette du Cheval cabré adopte un moteur V6 associé à une propulsion hybride rechargeable, confirmant l'orientation de la marque vers des solutions technologiques innovantes, tout en capitalisant sur l'héritage des sportives à moteur central arrière de la maison. Cette transition s'inscrit dans une logique d'adaptation aux exigences des émissions et à la nouvelle génération d'automobilistes passionnés.

Évolution de la gamme 296

La 296 succède à la lignée des berlinettes compactes du constructeur, remplaçant officieusement la F8 Tributo dans l'offre Ferrari, tout en s'affranchissant par sa motorisation hybride novatrice et son moteur V6 turbo à 120° – architecture héritée de la Formule 1 des années 60. Elle introduit la possibilité de rouler en mode 100 % électrique en milieu urbain, caractéristique absente de ses devancières. La GTB (coupé) et la GTS (découvrable) incarnent cette offre moderne.

Particularités de la Ferrari 296

La 296 est la première Ferrari hybride V6 de série, proposant 830 ch combinés grâce à l’association d’un moteur V6 biturbo et d’une unité électrique. Son agilité singulière provient d’un empattement court et d’une répartition des masses optimisée par l’intégration du module batterie. Le recours au moteur électrique permet de circuler en mode zéro émission sur plusieurs kilomètres, une évolution notoire dans l’univers des GT de sport.

Données techniques de la Ferrari 296

Séries spéciales et éditions limitées de la 296

La gamme 296 comprend pour l’instant les versions GTB (coupé) et GTS (cabriolet à toit rétractable rigide). À ce jour, aucune édition ultra-limitée n’a été officiellement annoncée ou commercialisée pour ce modèle, mais Ferrari propose traditionnellement de nombreuses options de personnalisation exclusive via son programme Tailor Made.

Entretien et points à surveiller

En l’absence d’informations spécifiques sur les faiblesses du modèle, l’entretien de la Ferrari 296 doit se concentrer sur la gestion de l’hybride, en particulier le suivi du pack batterie, des systèmes électroniques associés et du refroidissement du moteur hybride. Les systèmes complexes d'assistance et les interfaces électriques requièrent une expertise spécifique en centre agréé Ferrari.

Moteur, performances et comportement routier

La Ferrari 296 dévoile un équilibre redoutable avec son centre de gravité abaissé et son poids contenu grâce à l’alliance alu/carbone de son châssis. Le V6 biturbo délivre une réponse immédiate sur toute la plage de régime, tandis que l’électrique élimine toute latence à bas régime. Le passage de la puissance au sol est géré par une boîte double embrayage ultra-rapide et un différentiel électronique, assurant une motricité exemplaire aussi bien sur route que sur circuit. - Ferrari 296 GTB : coupé avec ligne tendue, focus sur l’aérodynamique active et moteur hybride V6.

  • Ferrari 296 GTS : version découvrable, toit rétractable rigide, sensations à ciel ouvert et performances identiques à la GTB.

Design, intérieur et équipements spéciaux

Dessiné par le Centro Stile Ferrari, le design de la 296 est une synthèse de classicisme et de modernité, avec des proportions ramassées typiques du moteur arrière central. Les lignes fluides sont rehaussées par des éléments aérodynamiques actifs, tandis que l’intérieur met l’accent sur la sportivité avec sellerie cuir/Alcantara, instrumentation digitale sur mesure et possibilité de configuration Tailor Made. Des coloris spécifiques (Rosso Imola, Giallo Modena) soulignent l’exclusivité du modèle. Les options incluent des packs carbone, système audio haut de gamme et éléments personnalisés jusqu’aux surpiqûres.

Autres particularités

Grâce à sa technologie hybride, la Ferrari 296 est admise dans les zones à faibles émissions, une avancée pour l’usage urbain des sportives. La marque propose en outre un large catalogue d’accessoires et d’options, du kit de bagages sur-mesure à des dispositifs télémétriques pour pilotes amateurs.

Résumé

La Ferrari 296 se distingue par sa double motorisation, sa réactivité dynamique et son design contemporain ancré dans la tradition sportive de Maranello. Modèle emblématique d’une transition technologique, elle se positionne à la fois comme vitrine du savoir-faire Ferrari et proposition incontournable pour les amateurs de performances de pointe et de technologie hybride.