Daimler Fifteen – voitures anciennes à acheter

Histoire de la Daimler Fifteen

La Daimler Fifteen a marqué un tournant pour le constructeur britannique, apparaissant en 1932 comme le premier modèle Daimler depuis plus de 20 ans à délaisser la technologie des moteurs à chemises en faveur de soupapes conventionnelles. Cette évolution, due à l’amélioration des organes de distribution classiques, a permis à Daimler d’aligner sa Fifteen sur les standards techniques de l’époque, sans perdre son identité de luxe. Son nom fait référence à la taxation fiscale anglaise de 15 chevaux. Durant son existence jusqu’en 1937, la Fifteen a permis à Daimler d’élargir son audience tout en conservant un niveau de raffinement apprécié, intégrant la lignée de modèles également prisés par la famille royale britannique.

Historique des modèles

Développée à partir de 1932, la Fifteen se positionne comme successeur des anciennes berlines à moteur sleeve-valve de Daimler et s’appuie sur des bases mécaniques issues du Lanchester Ten – notamment son châssis et sa carrosserie adaptés. Elle partage également la célèbre transmission semi-automatique « Wilson » déjà installée sur les Lanchester. La production, très restreinte, court jusqu’en 1937, laissant place à d’autres variantes de la marque après. Certaines Fifteen, notamment carrossées en Drop Head Coupé par Mullinger à Birmingham, sont aujourd’hui particulièrement recherchées par les connaisseurs.

Particularités remarquables de la Daimler Fifteen

La Daimler Fifteen se distingue par sa transmission Wilson à préselection, commandée au volant avec une boîte à embrayage hydraulique, rare pour son époque. La conception permet plusieurs configurations de carrosserie : limousine fermée, toit ouvrant ou cabriolet complet, conférant une grande polyvalence d’utilisation. La présence fréquente de dossiers d’origine, de carnets d’entretien et de matching numbers (numéros châssis et moteur concordants) contribuent à la valeur patrimoniale du modèle.

Données techniques

Séries spéciales et modèles de collection

La variante Drop Head Coupé, réalisée notamment par le carrossier Mullinger à Birmingham, se distingue par sa rareté et sa carrosserie élégante à toit ouvrant ou entièrement découvrable. Ce type de version, avec mécanique d'origine et équipements d'époque, attire tout particulièrement les passionnés et spécialistes de la marque.

Points faibles et conseils d’entretien

Si aucun problème spécifique n’est recensé, il convient néanmoins de surveiller l’état du système hydraulique de la boîte Wilson et des éléments d’embrayage, souvent sujets à usure dans une mécanique de ce type. Un contrôle du dossier d’entretien, des restaurations réalisées (sellerie, peintures, éléments de capote) et l’existence des numéros concordants sont essentiels pour garantir son authenticité et l’état général du véhicule.

Moteur, performances et comportement routier

Le six cylindres de la Fifteen propose un agrément de conduite notable pour la catégorie, avec une souplesse reconnue liée à la conception du bloc en provenance du Lanchester Ten, optimisé pour un usage quotidien et familial sur les modèles de type berline ou cabriolet. La transmission Wilson avec commande au volant offre une expérience unique à la conduite, propre aux productions britanniques des années 1930.

Parmi les variantes, le Drop Head Coupé Mullinger à Birmingham attire pour sa ligne ouverte élégante et sa rareté, tandis que les berlines à toit ouvrant témoignent de la polyvalence d’utilisation historique de ces Daimler.

Intérieur, confort et design extérieur

Le design de la Fifteen témoigne de la tradition classique anglaise avec une attention particulière portée à l’habitacle : sièges d’origine souvent conservés, essences de bois précieuses sur la planche de bord, tapis et capotes refaits lors de restaurations fidèles. La modularité du toit, allant du toit ouvrant à la version entièrement découvrable, permet d’apprécier le véhicule par tous les temps. Les accessoires d'époque – manuels, carnets d’entretien – sont des plus notables pour les collectionneurs.

Autres éléments remarquables

L’existence de nombreux dossiers d’origine, souvent complétés par les manuels et la documentation authentiques, ainsi que la conformité des numéros moteur et châssis (matching numbers), offre une traçabilité exceptionnelle, très appréciée lors d’un achat ou d’une restauration. La diversité des configurations, adaptée aux besoins familiaux ou à la belle saison, marque aussi une originalité rare sur le segment de l’entre-deux-guerres.

Résumé

La Daimler Fifteen se distingue par sa mécanique moderne (pour l’époque), sa transmission avant-gardiste, et sa diversité de carrosseries adaptées à un usage familial ou de loisir. La présence fréquente de documents d’origine et de numéros concordants confirme l’intérêt historique du modèle, très bien représenté parmi les Daimler anciennes sur le marché français.