Volvo 940 : voitures de collection à vendre

Histoire et origines de la Volvo 940

La Volvo 940, produite de 1990 à 1998, marque la transition de la série 700 à la série 900 chez le constructeur suédois. Dévoilée pour répondre à la demande de routières spacieuses haut de gamme, la 940 fut dès son lancement reconnue pour sa solidité et sa sécurité. Elle succède à la 740 et conserve l’ossature et beaucoup d’éléments mécaniques de sa devancière, tout en évoluant sur le plan technologique. Présentée à la fois en version berline et break, la 940 s’adresse principalement aux familles et aux voyageurs nécessitant un espace généreux, tout en profitant des standards élevés de sécurité Volvo. L’ajout de dispositifs renforcés comme le SIPS (Side Impact Protection System) dès 1993 souligne la priorité donnée à la protection des occupants, une marque de fabrique de la marque scandinave.

Évolution de la gamme Volvo 940

Remplaçante directe de la série 740, la Volvo 940 reprend la philosophie du break robuste et élégant, destiné au segment des grandes routières. La gamme 900 comprenait aussi la 960, modèle 6 cylindres, et s’est développée au fil des années par la multiplication de versions moteurs et d'améliorations techniques. Jusqu’en 1998, la 940 évolue par touches : distinctions esthétiques marquées avec la 960 après 1994, évolutions d'équipement et apparition de nouvelles motorisations plus propres (normes Euro 1 et 2). À l'arrêt de la production, la 940 Classic, ultime variante, marque la fin de l’ère propulsion chez Volvo avant le basculement sur la traction avant avec la S90/V90.

Particularités et points forts de la Volvo 940

La Volvo 940 s’illustre par sa production exclusive en propulsion arrière, l’une des dernières propositions du genre par la marque. L’accent mis sur la sécurité active et passive, notamment avec l’introduction du système SIPS, les airbags et l’ABS dès certaines finitions, participent à son statut à part dans sa catégorie. Son espace intérieur très généreux, tant dans la version berline que break, sa modularité (banquette rabattable, grandes capacités de coffre) et son confort typiquement scandinave sont également des atouts majeurs. Le choix de motorisations fiables (4 cylindres essence, diesels 6 cylindres d’origine Volkswagen) et la possibilité de trouver des versions dotées d’équipements haut de gamme (climatisation, régulateur, sièges chauffants, selleries cuir ou velours) distinguent la 940 sur le marché classique.

Données techniques principales de la Volvo 940

Séries spéciales et éditions limitées de la Volvo 940

Des séries spéciales ont été lancées pour certains marchés, comme la 940 SE (notamment au Royaume-Uni), la 940 Polar et la très recherchée série Super Polar en Italie. Ces modèles se distinguaient par des équipements enrichis voire sportifs (jantes alliage, sellerie spécifique, packs intérieurs exclusifs, parfois suspension ou finitions extérieures particulières). Les variantes « Estate-Line » ou « Super Polar » sont aujourd’hui appréciées pour leur dotation de confort et leur style unique.

Points faibles et aspects à surveiller sur la Volvo 940

Même si la Volvo 940 jouit d’une excellente réputation de robustesse, il convient de surveiller l’usure du train arrière (silentblocs, amortisseurs), les courroies de distribution sur les moteurs essence, les fuites éventuelles au niveau des transmissions et l’éventuelle corrosion sur les modèles mal entretenus. Un contrôle régulier du système ABS et du dispositif SIPS est conseillé, de même que l’état des joints, soufflets de cardan et équipements électriques (notamment vitres et circuit de chauffage).

Moteurs, tenue de route et agrément de conduite

Grâce à la propulsion arrière et à la conception de son essieu arrière rigide, la Volvo 940 propose un comportement routier rassurant et prévisible, très apprécié lors de longs trajets et pour le remorquage. Les moteurs essence turbo apportent une bonne souplesse et le diesel 6 cylindres séduit les gros rouleurs par son endurance. Les versions automatiques privilégient le confort tandis que les boîtes manuelles sont recherchées pour leur solidité. Les suspensions confortables absorbent bien les irrégularités, typique de la marque.

• Volvo 940 2.3 Turbo : Moteur B230FT, 165 ch, boîte manuelle ou automatique, appréciée pour sa polyvalence.
• 940 2.0 Super Polar : Spéciale pour l’Italie, équipement enrichi, 155 ch avec turbo.
• 940 2.4 Turbo Diesel : D24TIC, moteur robuste, idéal sur longues distances ou pour remorquer.

Intérieur, confort et design de la Volvo 940

Le style extérieur de la 940 est marqué par ses lignes angulaires, sa calandre épurée et ses larges optiques, dans la continuité des traditions Volvo. Les breaks arborent une soute vaste et carré, tandis que les berlines affichent un coffre très utile. À l’intérieur, le tableau de bord combine fonctionnalité et instrumentation claire. Selon les versions, on trouve des selleries en velours ou en cuir, sièges chauffants, nombreux espaces de rangement et finitions très soignées. Les coloris d’époque vont du gris clair au bleu foncé ou bordeaux, parfois avec inserts boisés sur les modèles huppés. Les options incluent le toit ouvrant, la climatisation, les systèmes audio évolués (radio/Bluetooth possible), régulateur et accessoires pratiques comme le filet de coffre ou la barre de toit.

Autres informations utiles sur la Volvo 940

La Volvo 940 est souvent utilisée comme véhicule familial ou véhicule de collection grâce à sa capacité d’accueil et sa facilité d’entretien. De nombreux exemplaires roulent encore en Scandinavie et en Allemagne, certains équipés de kits GPL. Les faibles coûts d’entretien, l’accès à la carte grise de collection (selon le pays), ainsi que la disponibilité de pièces d’origine en font une référence parmi les amateurs de classiques suédois.

Résumé : la Volvo 940 en bref

La Volvo 940 représente l’archétype du break ou de la berline familiale fiable, durable et sûre des années 90. Sa conception axée sur la longévité, la sécurité et le confort en fait une candidate idéale pour l’usage quotidien ou comme voiture de collection à l’entretien abordable. Que ce soit pour des trajets longue distance, du remorquage ou simplement pour profiter d’un classique suédois au style inimitable, la 940 s’impose comme un choix pertinent sur le marché des véhicules anciens.