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Description

Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit,

1955 Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer (W198) Matching Numbers Seltene lange Hinterachse 1:3,42

Fahrgestell-Nr.: 198.040.5500614

Motor-Nr.: 198.980.5500650

Matching Numbers (Fahrgestell, Motor und Karosserie)

Neuwagen-Auslieferung in die USA

1980 nach Europa zurückgeführt

Hochwertige Restaurierung in den 1990er-Jahren

Letzter Besitz seit 2011

Sorgfältige Wartung durch französischen 300 SL-Spezialisten

Ab Werk mit der seltenen langen Hinterachsübersetzung (1:3,42) ausgestattet, die Geschwindigkeiten von über 160 mph ermöglicht

Dieser außergewöhnliche Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer aus dem Jahr 1955 zählt zu den begehrtesten Klassikern des 20. Jahrhunderts und präsentiert sich hier als originales Matching Numbers-Exemplar mit übereinstimmendem Fahrgestell, Motor und Karosserie.

Historie & Provenienz

Laut 300 SL Register von Eric Le Moine verließ dieses Fahrzeug am 9. August 1955 das Werk in Stuttgart und wurde am 25. August 1955 über Mercedes-Benz Distributors Inc. nach New York ausgeliefert. Ursprünglich in Silbergrau Metallic mit blauem Kunstleder und Tartanstoff ausgestattet, befindet sich der Wagen heute in einer eleganten schwarzen Lackierung mit hochwertig neu beledertem rotem Interieur.

Nach vier Besitzern in den USA kehrte der Wagen 1980 nach Europa zurück. In Großbritannien erfolgte gegen Ende der 1980er-Jahre eine umfassende Restaurierung auf hohem Niveau. Seit 2011 befand sich der 300 SL im Besitz eines französischen Sammlers.

Technik & Besonderheiten

Der 300 SL basiert auf dem legendären Rennsportwagen W194, dessen innovativer Gitterrohrrahmen die ikonischen Flügeltüren erst notwendig machte. Angetrieben wird er von einem 2.996 cm³ Reihensechszylinder mit obenliegender Nockenwelle und mechanischer Bosch-Einspritzung, leistend 215 PS (DIN) bei 5.800 U/min. Das vollsynchronisierte 4-Gang-Getriebe überträgt die Kraft auf die Hinterachse mit Hypoid-Verzahnung.

Besonders hervorzuheben ist die äußerst seltene lange Hinterachsübersetzung von 1:3,42, die es ermöglicht, Geschwindigkeiten von über 260 km/h (über 160 mph) zu erreichen. Entsprechend ist der Tachometer bis 180 mph skaliert. Die meisten 300 SL verfügen serienmäßig über die kürzere 1:3,64-Übersetzung mit 160-mph-Tacho. Diese seltene Option wurde vom Erstbesitzer bei Bestellung explizit gewählt ein außergewöhnliches Detail mit Seltenheitswert.

Wartung & Zustand

Seit 2011 wurde der Wagen akribisch von einem französischen 300 SL-Spezialisten betreut. Eine umfassende technische Überholung bei MB Classic in Stains umfasste unter anderem:

Revision der Einspritzpumpe

Erneuerung der Einspritzdüsen

Austausch sämtlicher Schläuche

Komplettüberholung der Bremsanlage

Überarbeitung von Wasser- und Ölkühler

Revision von Anlasser und Lichtmaschine

Umfangreiche technische Durchsicht

Rechnungen über mehr als 60.000 sind dokumentiert. Regelmäßige Wartungen durch MB Classic Stains sowie GFB Classic-Auto sind ebenfalls belegt.

Bei einer aktuellen Probefahrt überzeugte der Wagen durch spontanes Startverhalten, sauberen Motorlauf, kraftvolle Beschleunigung bei niedrigen wie hohen Drehzahlen, präzise Gangwechsel sowie einwandfrei funktionierende Bremsen.

Ein vorhandenes Wertgutachten bestätigt einen exzellenten Gesamtzustand sowie einen sehr guten Zustand von Unterboden und Fahrgestell ohne sichtbare Unfallspuren oder Durchrostungen.

Ausstattung & Dokumentation

Matching Numbers (Fahrgestell, Motor, Karosserie)

Seltene Hinterachsübersetzung 1:3,42

Originaler Eintrag im 300 SL Register

Umfangreiche Wartungs- und Restaurierungsrechnungen

Wertgutachten

Maßgefertigtes Kofferset

Französische Carte Grise

Gültiger Contrôle Technique

Mit nur rund 1.400 produzierten Exemplaren bis 1957 ist der 300 SL Flügeltürer heute eine der gesuchtesten Ikonen der Automobilgeschichte. Dieser Wagen verbindet legendäre Rennsport-DNA mit außergewöhnlicher Originalität, dokumentierter Historie und einer seltenen technischen Spezifikation.

Ein herausragendes Sammlerstück ebenso geeignet für anspruchsvolle Sammler wie für genussvolle Ausfahrten auf höchstem Niveau.

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

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État et immatriculation

Immatriculé
Prêt à conduire

Mille Miglia approprié

Rapport d'inspection

Non disponible

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Transparence sur 128 points de contrôle
Notes d'état pour chaque composant
Mesure de l'épaisseur de la peinture

En savoir plus & sécuriser

Détails techniques

Données du véhicule

Marque: Mercedes-Benz
Série de modèles: Classe SL
Modèle: 300 SL "Papillon"
Série de fabrication: W 198 I
Date immatriculation: 08/1955
Année: 1955
Kilométrage (compteur): 90 168 km
Numéro d'identification du véhicule: Non fourni
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Numéros correspondants: Non fourni
Nombre de propriétaires: Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (kW/CV): 158/215
Cylindrée (cm³): 2996
Cylindres: 6
Portes: 2
Volant: Not specified
Boîte de vitesse: Boîte manuelle
Vitesses: 4
Traction: Arrière
Frein avant: À tambour
Frein arrière: À tambour
Carburant: Essence

1955 | Mercedes-Benz 300 SL "Papillon"

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Configuration individuelle

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