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Lagonda 4,5 Liter LG 45 Rapide (1937)

299 000 EUR38 986 610 JPY584 784 BGN7 624 799 CZK2 223 932 DKK254 569 GBP106 802 800 HUF1 364 516 PLN1 471 170 RON3 045 853 SEK322 053 CHF43 833 400 ISK3 121 710 NOK2 242 590 HRK25 926 768 RUB2 989 552 TRY482 377 AUD1 815 408 BRL442 251 CAD2 297 456 CNY2 764 285 HKD5 138 153 540 IDR1 148 250 ILS26 429 836 INR409 253 260 KRW7 064 682 MXN1 500 382 MYR508 001 NZD17 784 221 PHP481 091 SGD11 690 302 THB5 181 162 ZAR

Offert pour: 299 000 EUR

  • Lagonda 4,5 Liter LG 45 Rapide
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Demande pour Lagonda 4,5 Liter LG 45 Rapide (1937) | ID du véhicule: 198991

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  • Ètat
  • Marque Lagonda
  • Modèle LG 45
  • Nom du modèle 4,5 Liter LG 45 Rapide
  • Série non spécifié
  • Année 1937
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Reconstruction
  • Kilométrage (compteur) 24 821 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation 02/1937
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Roadster
  • Puissance (kW/CV) 76/103 (D´usine: 150 CV)
  • Cylindrée (ccm) 4 417
  • Cylindre non spécifié
  • Portes non spécifié
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction non spécifié
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Rouge
  • Couleur fabricant rot
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Das Fahrzeug wurde 1936 als Typ LG45 Saloon gebaut und mit der gleichen Fahrzeug Ident Nummer zugelassen, es existiert eni älterer FIVA Pass Nr. 023978, der dies bestätigt. Nach dem Umbau zur Rapid Version in den 1980er Jahren gibt es zwischen 92 und 96 einen Mannheimer Besitzer, zwischen 96 und 2002 war der Wagen im Besitz eines Österreichers. Seit 2002 wieder in Detuschland. Oldtimer Rallye erprobt, zb. Grand Premio Tazio Nuvolari in Italien, Concours Gewinner beim internationalen Oldtimer Meeting in Baden-Baden (Deutschland). DEKRA Gutachten aus 2017, FIVA Pass aus 2017 vorhanden.

Neben dem ausgezeichneten optischen Zustand sind sicherlich auch folgende inneren Werte (neben Kaufpreis vom Besitzer ca. € 200.000,00 investiert) wichtig:
• Motor (Grosswaite-Kurbelwelle, Titan-Pleuelstange, geschmiedete Hochleistungskolben, auf Prüfstand 1000 km eingefahren, spezielle Kopfdichtung, HD8-Vergaser mit Luftfilter, neuer Motorblock, neues Kurbelwelle-Gehäuse, Neue Ölwanne, neue Hochleistungskupplung, beide Magnettos komplett überholt, neue HD-Kupplung und neues Kupplungspedal-Ausrücklager)
• Hochleistungs-Auspuffanlage
• Vollsysnchronisiertes ALVIS-Getriebe
• Pedallerie umgebaut auf zeitgemäße Anordnung
• Neue hintere Blattfedern mit Lederschutz (abschmierbar)
• Neue, verstärkte Spurstange
• Neuer Hochleistungskühler
• Moderner Ölfilter / nur spezielle, namhafte Oldtimeröle
• Bremsen über 4 Jahre optimiert / auch Bodenwanne
• Felgen total neu aufgebaut
• Felgen-Hub hinten neu
• Neue Diagonalreifen
• optimierte Scheinwerfer mit neuer Streuscheibe und 100 Watt Halogen / Steinschlaggitter
• 2 unabhängige Batterien (wechselseitiger Betrieb)
• Sonnenblenden (abschrauben, wenn Dach geschlossen)
• Lenkung mit großem Aufwand überholt
• Electric Power Steering (extrem leichter zu fahren - kann jedoch jederzeit ausgebaut werden)
• Alle Instrumente general überholt / neue Originaluhr /Umstellung auf Km
• Neuer TÜV, Ölwechsel, abgeschmiert

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 198991

ID du véhicule du concessionnaire: -


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