Simson S 51 N – Moto ancienne à acheter
La Simson S 51 N est un deux-roues classique de l'ex-RDA, appréciée pour sa mécanique simple, sa robustesse, et sa facilité d'entretien. Ce modèle, destiné à une large diffusion populaire, séduit aujourd'hui les amateurs grâce à sa construction ingénieuse et à son esthétique utilitaire typiquement est-allemande.
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1987 | Simson S 51 N
Simson S 51
1987 | Simson S 51 N
Simson S 51
1981 | Simson S 51 N
Simson S 51
1983 | Simson S 51 N
Simson S 51
1981 | Simson S 51 N
Simson S 51
1984 | Simson S 51 N
Simson S 51 S 51 4 Gang Drehzahlmesser
1984 | Simson S 51 N
Simson S 51
1987 | Simson S 51 N
Simson S 51 Endurorahmen
1984 | Simson S 51 N
1980 | Simson S 51 N
Simson S 51 Enduroumbau 4 Gang
1982 | Simson S 51 N
Simson S 51 4 Gang Elektronik Umbau 12 Volt
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Créer l'annonceSimson S 51 N Moto classique: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des motos Simson S 51 N est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Simson S 51 N : Prix du marché et évolution des valeurs
D’après les données de ventes observées sur le Classic Trader marketplace entre 2021 et 2025, la Simson S 51 N affiche globalement un marché plutôt stable à légèrement haussier. La majorité des transactions/annonces se situe autour de 2 900 à 3 800 €, ce qui reflète une demande soutenue pour ce cyclomoteur est-allemand recherché, notamment dans les annonces allemandes (DE). On note toutefois une valeur nettement plus basse à 900 € en 2022, qui ressemble davantage à un cas isolé (état à reprendre, dossier incomplet ou configuration non comparable) qu’à un niveau de marché représentatif. En pratique, pour une S 51 N des années 1980 (par ex. 1981–1987) en état correct et conforme, une fourchette réaliste se situe le plus souvent entre 3 000 et 3 600 €, avec un potentiel vers 3 800 € pour des exemplaires très propres. Cette tenue des prix s’explique par la rareté relative des modèles bien conservés, l’intérêt collection et la facilité d’usage/entretien de cette 50 cm³ d’environ 4 ch.
Histoire et introduction de la Simson S 51 N
La Simson S 51 N a vu le jour à Suhl, en Allemagne de l'Est, dans les années 1980. Produite par le célèbre constructeur Simson, cette moto légère fut lancée pour répondre aux besoins de mobilité des jeunes et adultes dans le contexte spécifique de la RDA. Très répandue, la S 51 N témoigne d'une histoire industrielle marquée par l'économie planifiée et la recherche constante de solutions fiables et accessibles.
Histoire de la gamme S 51 N
La série S 51 est apparue comme évolution de la S 50, elle-même héritière de la tradition des cyclomoteurs Simson. La version 'N' se distingue par sa simplicité, ayant été conçue sans options superflues afin de garantir une production économique. Après la chute du Mur de Berlin, la S 51 a vu sa production s'arrêter, mais les pièces détachées et l'engouement sont restés forts grâce à une communauté dévouée.
Points forts de la Simson S 51 N
La S 51 N séduit par une motorisation fiable, une maintenance aisée et des pièces encore largement disponibles aujourd'hui. Son cadre robuste permet d'affronter sans crainte les routes abîmées, et sa conception épurée la rend appréciée des puristes.
Données techniques de la Simson S 51 N
Éditions spéciales et modèles de collection
La S 51 N représente la version la plus sobre de la gamme : elle n’a pas reçu d’éditions limitées sophistiquées. Cependant, la rareté de certains coloris ou d’accessoires d’époque d’origine peut faire grimper la cote de certains exemplaires bien conservés.
Points faibles et entretien
Malgré son architecture solide, la Simson S 51 N exige une attention régulière au niveau du système d’allumage et un réglage précis du carburateur. L’usure des éléments de transmission et des joints moteur peut également nécessiter des interventions, logiques sur des véhicules de cette génération.
Moteur, performance et comportement routier
Son moteur de 50 cm³ délivre une puissance suffisante pour la catégorie, offrant agilité en ville comme sur les routes de campagne. La boîte manuelle à quatre rapports, typique, procure une expérience authentique à chaque passage de vitesse. Au sein de la gamme Simson, la S 51 N s'impose par sa simplicité technique et sa robustesse, des critères essentiels pour les utilisateurs à la recherche d’une moto fiable et économique, à la différence de versions plus équipées qui privilégient le confort.
Design, intérieur, confort et finitions
Le design de la S 51 N incarne l’austérité fonctionnelle : lignes anguleuses, finition minimaliste, sans enjoliveurs superflus. Les poignées, la selle et le guidon sont pensés pour la facilité d’usage et la durabilité. Certains modèles possèdent encore les sacoches d’origine ou des porte-bagages spécifiques, appréciés des connaisseurs.
Autres caractéristiques
La simplicité mécanique de la S 51 N en fait une excellente base pour la restauration ou la personnalisation. Sa popularité dans les pays d’Europe centrale garantit également la disponibilité de pièces et la vivacité d’un réseau d’entraide entre passionnés.
Résumé
La Simson S 51 N incarne la moto utilitaire par excellence des années 1980 en RDA. Sa robustesse, sa simplicité technique et son style authentique séduisent aujourd’hui encore ceux qui cherchent un deux-roues vintage fiable et facile à entretenir. Elle occupe désormais une place unique sur le marché des motos anciennes, portée par une communauté de passionnés fidèle et active.