Acheter moto Simson

Les frères Löb et Moses Simpson fondent en 1856 l’entreprise Simson et compagnie. Fabriquant d’acier puis d’armes au début de son histoire, la société produit au fil du temps des bicyclettes, des voitures de luxe, des poussettes pour enfants, des motos à quatre temps, des motocyclettes et des cyclomoteurs à deux temps. L’entreprise fait faillite en 2002, mais la marque Simson reste éternelle aux yeux de ses fans, qui se réunissent chaque année à Suhl pendant trois jours pour un grand rassemblement festif.

Histoire et évolution de l’entreprise Simson

Les années qui suivent la naissance de la société Simson sont consacrées à la fabrication d’armes et l’approvisionnement de l’armée prussienne. Les premières bicyclettes Simson apparaissent en 1896 et connaissent un véritable succès. La compagnie se lance ensuite dans la production de voitures, et remporte son lot de concours en 1924 grâce au fameux modèle de luxe Simson Supra. En 1936, la famille Simson est contrainte d’abandonner sa société, fuyant le régime hitlérien. La même année, la première moto légère BSW 98 voit le jour, équipée d’un moteur de 98 cm3 et d’une transmission à deux vitesses. En 1949, l’usine de Suhl produit massivement des motos à quatre temps. Des modèles de route et de compétitions de 250cc et 350cc. Les cyclomoteurs deux temps apparaissent en 1955. De 1955 à 1990, Simson produit plus de cinq millions de vélomoteurs !

La « vogelserie » des cyclomoteurs Simson

De 1964 à 1975, les cyclomoteurs conçus par Simson sont signés avec des noms d’oiseaux ! Chaque modèle a son surnom. La particularité de cette série est la standardisation des modèles, facilitant les échanges de pièces détachées entre les cyclos. Très appréciée par la jeunesse allemande et européenne, la « vogelserie » comprend le Spatz (moineau) pour les SR 4-1, le Star (étourneau) pour les SR 4-2 et SR 4-2/1, le Sperber (épervier) pour les SR 4-3, le Habicht (autour) pour les SR 4-4, et le plus connu de tous, le Schwalbe (hirondelle) pour les KR 51. Ce dernier est produit jusqu’en 1986.

Une moto de légende : la AWO Simson 425

Après la seconde guerre mondiale, l’entreprise Simson est absorbée par la société soviétique SAG awtowelo (AWO). Le commandement militaire soviétique demande la production d’une moto de 250 cm3 quatre temps : la AWO 425. Attelable à un side-car, cette moto ressemble fortement à la BMW R25. Surnommée « Dampfhammer » (marteau à vapeur), la AWO 425 est transformable selon les envies, avec possibilité entre autres de mettre une fourche plus longue de MZ façon choppers américains. Cette moto culte reste encore aujourd’hui un modèle dont les collectionneurs raffolent !