Piaggio Vespa 50 R : acheter une voiture ancienne
La Piaggio Vespa 50 R symbolise la mobilité urbaine italienne avec son format compact, son moteur accessible et une conception robuste adaptée aussi bien aux jeunes conducteurs qu’aux amateurs de véhicules deux-roues classiques. Avec une cote élevée sur le marché, elle se distingue comme un modèle emblématique de la gamme Vespa.
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1976 | Piaggio Vespa 50 R
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1974 | Piaggio Vespa 50 R
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1974 | Piaggio Vespa 50 R
1974 | Piaggio Vespa 50 R
Vespa V 50 R Nr. 123
1969 | Piaggio Vespa 50 R
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1963 | Piaggio Vespa 50 R
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1970 | Piaggio Vespa 50 R
PIAGGIO Vespa 50 R Restaurata,ASI,1970
1974 | Piaggio Vespa 50 R
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1973 | Piaggio Vespa 50 R
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1974 | Piaggio Vespa 50 R
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1970 | Piaggio Vespa 50 R
PIAGGIO Vespa 50 R Restaurata,ASI,Bellissima,1970
1977 | Piaggio Vespa 50 R
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1972 | Piaggio Vespa 50 R
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Piaggio Vespa 50 R Moto classique: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des motos Piaggio Vespa 50 R est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Piaggio Vespa 50 R : Prix du marché et évolution des valeurs
D’après les annonces et résultats de ventes observés sur le marketplace Classic Trader entre février 2021 et novembre 2025, la Piaggio Vespa 50 R (principalement des millésimes 1963 à 1979, autour de 2–3 ch) évolue dans un marché globalement stable à légèrement haussier, avec une concentration récente des prix autour de 4 000–4 500 €. Sur l’ensemble de la période, la plupart des transactions se situent dans une fourchette réaliste d’environ 3 500 à 4 900 €, la borne basse reflétant des exemplaires à reprendre, et la borne haute des scooters très propres, restaurés ou mieux documentés. Quelques montants plus extrêmes apparaissent (environ 1 000 € ou jusqu’à 5 900 €), mais ils restent trop isolés pour définir le marché et doivent être interprétés comme des cas particuliers. Les données proviennent surtout d’Europe (notamment Italie et Allemagne), ce qui suggère une demande soutenue sur les modèles populaires des années 1970. Pour un achat aujourd’hui, cela indique un marché relativement liquide où l’état, l’authenticité et la qualité de restauration pèsent plus que l’année seule.
Histoire et contexte de la Piaggio Vespa 50 R
Présentée par Piaggio au début des années 1970, la Vespa 50 R s’inscrit dans la tradition de scooters urbains, conçue pour répondre aux restrictions de cylindrée de nombreux pays européens. La 50 R se veut un véhicule pratique et économique, capteur de l’esprit citadin italien, et s’adresse principalement aux nouveaux conducteurs, grâce à sa puissance limitée qui facilite la conduite sans permis spécifique dans de nombreux pays.
Historique de la gamme Vespa 50 R
La Vespa 50 R s’inscrit dans la continuité de la série Vespa 50, inaugurée en 1963 avec la 50 N. Axée sur l’accessibilité et la simplicité mécanique, la 50 R représente une évolution technique par rapport à ses devancières, tout en conservant l’architecture compacte Vespa. La série 50 sera plus tard suivie de modèles comme la Vespa 50 Special et la PX 50 qui intègrent des designs remis au goût du jour ainsi que des améliorations mécaniques.
Particularités de la Piaggio Vespa 50 R et statistiques
Grande simplicité mécanique, faible consommation et format passe-partout : la Vespa 50 R possède une carrosserie monocoque en acier, un moteur deux-temps efficace de 49 cm3, et bénéficie d’un entretien aisé. Elle se distingue par sa légèreté, un guidon nu typique de la série "R", et des éléments minimalistes. Facile à personnaliser, elle sert de base à de nombreux projets de restauration. Elle occupe une place unique dans la gamme Piaggio et symbolise l’accès démocratique au scooter.
Données techniques de la Vespa 50 R
Éditions spéciales de la Vespa 50 R
Aucune édition limitée officiellement connue sous la variante 50 R, mais des variantes de couleur spécifiques et des éditions à destination de marchés régionaux existent au fil des années, souvent proposées par Piaggio auprès de certains distributeurs ou dans le cadre d’opérations commerciales.
Points d’attention et entretien courant
La simplicité mécanique de la Vespa 50 R facilite son entretien. Il convient cependant de surveiller l’étanchéité du réservoir, l’usure des garnitures de frein, ainsi que la tension et la lubrification de la transmission par courroie. Un contrôle régulier de l’allumage ainsi que des roulements de roues est recommandé, tout comme le remplacement périodique du mélange essence/huile pour préserver le moteur deux-temps.
Moteur, performances et comportement dynamique
La Vespa 50 R propose un moteur de 2 à 2,5 ch, délivrant une vitesse maximale d’environ 40 km/h (variable selon les spécificités pays). Sa boîte à 3 vitesses manuelle, combinée au faible poids, rend sa manipulation aisée même pour les moins expérimentés. L’agilité est renforcée par la conception compacte, idéale dans des contextes urbains où le slalom entre les voitures et le stationnement aisé sont essentiels. La 50 R est un modèle-phare de la gamme Vespa, utilisée dans de nombreux contextes européens pour la mobilité de proximité. Les anciennes générations comme la 50 N ou la 50 Special présentent des caractéristiques proches mais avec des détails stylistiques spécifiques.
Design, finition, accessoires et personnalisation
La carrosserie en tôle d’acier, les garde-boue arrondis, le guidon nu et la bulle circulaire caractérisent la Vespa 50 R. Des coloris classiques tels que le bleu, le vert pastel, le blanc cassé ou le rouge sont proposés selon les séries. Piaggio a prévu des options comme les porte-bagages ou la roue de secours. L’accent est mis sur la sobriété des éléments et la facilité de personnalisation, tant pour le style que pour l’utilisation pratique au quotidien.
Autres informations pertinentes pour les amateurs de Vespa 50 R
Les pièces détachées de la Vespa 50 R sont abondantes grâce à la longévité de la série et l’existence d’un vaste réseau de passionnés. De nombreuses restaurations sont réalisées chaque année. Ce scooter reste l’un des deux-roues dont le suivi communautaire garantit disponibilité des équipements et conseils d’entretien.
Résumé
La Piaggio Vespa 50 R se distingue par sa simplicité technique, sa maniabilité et sa grande popularité pour les déplacements urbains. Modèle phare de la mobilité italienne, elle combine une mécanique robuste avec un design indémodable. Sa présence dominante sur le marché reflète l’engouement continu pour ce petit scooter vintage, plébiscité tant pour sa conduite accessible que pour son authenticité mécanique.