Piaggio Vespa 125 Primavera ET3 oldtimer à vendre
La Piaggio Vespa 125 Primavera ET3 se distingue par son authenticité mécanique et son histoire liée à la mobilité urbaine des années 1970 et 1980. Ce scooter classique de 125 cm³ attire les amateurs pour la qualité de ses restaurations, la fidélité à l'origine et son statut reconnu dans les registres historiques. L'accent mis sur l'originalité et la conservation de la Vespa ET3 fait d'elle une pièce recherchée sur le marché des véhicules de collection.
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1977 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
Piaggio VESPA ET3 125 PRIMAVERA REPLICA JEANS


1982 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
Piaggio VESPA ET3 125 PRIMAVERA

1977 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
Piaggio VESPA 125 PRIMAVERA
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1977 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
2025-09-25 16:36:52 | Piaggio VESPA ET3 125 PRIMAVERA JEANS
1982 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
VESPA Primavera 125 ET3 TARGA ORO | CERTIFICATO FMI
1979 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
Vespa 125 et3 grigio chiaro di luna
1977 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
PIAGGIO Vespa 125 Primavera 125
1979 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
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1980 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
RESTORED !
1978 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
1981 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
Vespa Primavera 125 B 196 Nr. 323
1981 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
Vespa Primavera 125 ET3 B 196 Nr. 144
1982 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
Vespa Primavera 125 ET3 B 196 Nr. 584
1982 | Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
Vespa Primavera 125 ET3 B 196 Nr. 391
Piaggio Vespa 125 Primavera ET3 Moto classique: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des motos Piaggio Vespa 125 Primavera ET3 est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Piaggio Vespa 125 Primavera ET3 : Prix du marché et évolution des valeurs
D’après les données d’annonces et de ventes suivies sur le marketplace Classic Trader, le marché de la Piaggio Vespa 125 Primavera ET3 (années 1970–début 1980, notamment 1976–1985) reste globalement ferme et plutôt en légère hausse sur la période couverte, de 2021 à début 2026. On observe une concentration importante des prix en Europe autour de l’Italie et de l’Allemagne, avec une majorité d’exemplaires proposés entre environ 6 500 € et 8 500 €. Les niveaux plus bas (autour de 3 500–5 000 €) semblent correspondre à des scooters à reprendre ou moins bien documentés, tandis que les montants proches de 10 000–10 500 € apparaissent plus ponctuels et ne doivent pas être pris comme référence unique. Pour un acheteur, cela signifie un marché actif où les beaux ET3 d’origine, bien restaurés ou avec historique clair se négocient au-dessus de la moyenne. Cette stabilité s’explique par l’attrait durable du modèle (icône Vespa, cylindrée 125, version ET3 recherchée) et une offre qui reste limitée en configuration conforme.
Histoire de la Piaggio Vespa 125 Primavera ET3
La Vespa 125 Primavera ET3 apparaît à la fin des années 1970 comme réponse à la demande croissante de scooters performants et pratiques pour la mobilité quotidienne. Dans le contexte d’un essor urbain rapide en Italie et ailleurs en Europe, Piaggio mise sur la robustesse du châssis, un moteur revisité de 125 cm³ et une ligne reconnaissable entre toutes. La version ET3 ('Elettronica 3 Trasferimenti') se distingue par un allumage électronique amélioré et sa dynamique de conduite plus vive, marquant l’évolution technique et stylistique de la ligne Primavera. Cet engagement pour l’innovation sans céder à l‘ADN Vespa séduit rapidement, tant pour un usage quotidien que pour des passionnés du deux-roues vintage.
Historique de la gamme
La série Primavera tire ses origines des Vespas des années 1960, conçues pour une génération à la recherche de liberté et de praticité. La Primavera 125 ET3 se positionne comme héritière directe des Vespa 125 et 150, en apportant un moteur plus moderne et une électronique épurée. À la fin de sa carrière au début des années 1980, elle laisse la place à des modèles plus axés sur la sécurité et l’environnement, sans jamais perdre sa valeur auprès des connaisseurs, grâce notamment à la continuité de ses lignes et la facilité d'accès à ses pièces détachées.
Particularités et chiffres
La Vespa 125 Primavera ET3 s’impose par la priorité donnée à l’authenticité. Les restaurations privilégient l’état d’origine, l’utilisation de pièces certifiées Piaggio et un soin particulier apporté à la correspondance entre numéro de châssis et moteur. Certaines séries, comme la 'Serie Speciale', se reconnaissent à des coloris spécifiques tels que l’orange ou le bleu « Blue Jeans », ainsi qu’aux pièces chromées omniprésentes. Disponibles pour la plupart avec des documents officiels, dont la fameuse plaque d’or FMI ou l’enregistrement au registre historique, ces Vespa bénéficient d’une traçabilité et d’un contrôle technique régulier.
Données techniques
Séries spéciales et modèles recherchés
Certaines éditions spéciales, telles que la "Serie Speciale", sont identifiables par leurs peintures rares et finitions soignées, souvent accompagnées d'accessoires spécifiques d'époque. L’enregistrement au FMI (Fédération Motocycliste Italienne) et les certifications d’historicité renforcent la valeur patrimoniale de quelques exemplaires.
Moteur, performances et comportement routier
Le moteur 125 cm³ à 3 transferts et allumage électronique de l’ET3 offre des accélérations franches et une fiabilité supérieure aux versions antérieures. La boîte 4 vitesses manuel se montre précise, tandis que la configuration légère du cadre assure agilité et facilité de prise en main en ville comme en balades plus longues. Les modèles révisés et entretenus selon les normes d'origine affichent une grande endurance mécanique. La Vespa 125 Primavera ET3 demeure la référence en matière de petite cylindrée urbaine classique chez Piaggio. Les exemplaires disposant de leurs numéros d’origine concordants et de documents historiques complets sont considérés comme les plus attrayants technologiquement et historiquement.
Design, finitions et accessoires
Le dessin de la Primavera ET3 épouse les codes Vespa traditionnels, tout en adoptant des touches modernes comme le carénage épuré, l’intégration de chromes et la palette de couleurs spécifiques. Les accessoires d'époque – porte-bagages, selles biplace d'origine, jantes spécifiques – renforcent la valeur de chaque exemplaire. Les matériaux privilégiés, tels que l’acier et le cuir synthétique pour les selles, assurent à la fois robustesse et esthétique authentique. Les versions conservant les plaques d’immatriculation d’origine, notamment de Bologne ou d’autres villes italiennes, sont particulièrement observées sur le marché français.
Autres éléments remarquables
De nombreux exemplaires sont disponibles avec leurs papiers d’origine ou des plaques historiques, attestant d'une traçabilité recherchée, renforçant ainsi leur valeur auprès des connaisseurs. L’accent sur l’originalité, sans modification, demeure central pour la majorité des annonces.
Résumé
La Vespa 125 Primavera ET3 de Piaggio figure au cœur du patrimoine italien, avec une cote qui repose sur son authenticité, sa traçabilité et la qualité de ses restaurations. Ce modèle reste un choix privilégié pour les passionnés exigeants en quête d’une expérience de conduite classique, d’une mécanique connue et de l’esthétique Vespa.



