Ducati 851 S Oldtimer à vendre
La Ducati 851 S représente une étape importante dans l’histoire des Superbikes des années 1990. Reconnaissable grâce à son moteur bicylindre Desmodromique et des éléments techniques avancés, ce modèle rare attire les connaisseurs à la recherche d’authenticité et de performance.
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1990 | Ducati 851 S
Ducati 851 Superbike SP2 with Only 285 km!!! Delivery mileage, Number 53 of 380, collectors item, stunning bike in new condition
Références d'annonces "Ducati 851 S" de Classic Trader
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1990 | Ducati 851 S
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1990 | Ducati 851 S
851 S3
1989 | Ducati 851 S
1988 | Ducati 851 S
c.1988 Ducati 851 'Superbike Kit' 851cc
1990 | Ducati 851 S
DUCATI 851 851 Superbike Strada (1990)
1990 | Ducati 851 S
DUCATI 851 KIT Giocamoto
1991 | Ducati 851 S
<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 24-27 OTTOBRE</p>
1990 | Ducati 851 S
DUCATI 851 KIT Giocamoto
1990 | Ducati 851 S
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1989 | Ducati 851 S
1989 Ducati 851 Raymond Roche Replica 851cc
1991 | Ducati 851 S
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1990 | Ducati 851 S
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Ducati 851 S Moto classique: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des motos Ducati 851 S est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Ducati 851 S : Prix du marché et évolution des valeurs
Entre mai 2021 et décembre 2025, les données de ventes du marketplace Classic Trader montrent un marché de la Ducati 851 S (principalement millésimes 1989–1991) plutôt ferme mais hétérogène, avec une tendance globalement stable à légèrement orientée à la hausse pour les exemplaires soignés. La majorité des annonces se concentre en Europe, surtout en Italie et en Allemagne, avec des écarts de prix marqués selon l’originalité, l’historique, l’état mécanique et le niveau de préparation. En écartant les valeurs manifestement atypiques (très bas ou très haut), la fourchette réaliste observée se situe le plus souvent autour de 8 000 à 14 000 €, tandis que des motos particulièrement recherchées peuvent se positionner plus près de 17 000 à 22 000 €. Pour un acheteur, cela signifie qu’il reste possible de trouver une 851 S accessible, mais que les exemplaires bien documentés se négocient plus cher, soutenus par l’attrait des Ducati sportives à injection du début des années 1990.
Histoire et évolution de la Ducati 851 S
La Ducati 851 S marque une rupture dans le monde des motos sportives italiennes du début des années 90. Intégrant les avancées d’ingénierie de Ducati autour du moteur à distribution desmodromique, la 851 S pose les bases des générations futures de Superbikes de la marque. Issue d’une volonté de dominer les compétitions, elle a rapidement acquis le statut de référence mécanique sur route comme en piste.
Historique du modèle
La 851 S reprend l’héritage de la lignée des Ducati sportives à moteur 4 temps bicylindre et se distingue par l’adoption du refroidissement liquide, d’une injection électronique et d’éléments de suspension performants, dont la célèbre fourche Marzocchi M1R sur certaines séries. Avec environ 1 366 exemplaires produits sur la version équipée de cette fourche, la 851 S occupe une place enviable dans l’histoire Ducati et précède des modèles phares comme la 888 et la 916.
Points forts de la Ducati 851 S
La 851 S est reconnue pour sa mécanique précise, sa rareté notable avec la version fourche Marzocchi M1R et la possibilité d’obtenir un certificat reconnu pour l’immatriculation historique (ASI). Plusieurs accessoires et pièces détachées existent, tels que des couvercles d’embrayage ouverts, des doubles lignes d’échappement, ou des rétroviseurs spécifiques. Ce modèle a marqué la décennie par ses technologies de pointe et sa prestance sur route.
Données techniques
Séries spéciales et modèles de collection
Certaines versions de la Ducati 851 S bénéficient de la fourche Marzocchi M1R et d’une production limitée à environ 1 366 exemplaires, éléments recherchés pour leur apport à la précision de pilotage et leur rareté. Les premiers modèles à double place « Biposto Prima Serie » sont également prisés des collectionneurs avertis.
Points de vigilance et entretien
Comme beaucoup de Superbikes de son époque, la 851 S requiert une surveillance attentive de la distribution desmodromique et des éléments électriques comme les bobines d’allumage. Les embrayages, souvent exposés, peuvent bénéficier d’accessoires comme des couvercles ouverts pour faciliter l’entretien. Les pièces spécifiques telles que la fourche Marzocchi demandent un suivi régulier, et la disponibilité des composants doit être vérifiée lors de l’achat.
Moteur, boîte de vitesses et comportement routier
Le bicylindre en L de la 851 S développe une puissance linéaire appréciée. La boîte 6 rapports, associée à une partie cycle rigide et optimisée pour l’efficacité, apporte une expérience de conduite orientée vers la performance pure. La version Strada, homologuée pour la route, offre une déclinaison civile du Superbike mais reste exigeante et réservée à des motards passionnés. - Ducati 851 S3 Biposto Prima Serie : version appréciée pour son authenticité, son double siège et ses options spécifiques.
- Version Marzocchi M1R : recherchée pour la précision de sa suspension avant.
Design, équipements et finitions
La Ducati 851 S présente un habillage sportif immédiatement reconnaissable, avec des coloris rouge vif et blanc fréquemment retrouvés sur les modèles des années 1990. Les matériaux utilisés incluent acier tubulaire pour le châssis, carénages en composite et finitions de selle orientées pour la performance. Les accessoires disponibles comme le couvercle d’embrayage ouvert ou les lignes d’échappement doubles permettent aux possesseurs de personnaliser au goût authentique racing.
Autres caractéristiques
L’homologation en tant que véhicule de collection, avec la possibilité d’un certificat ASI, confère à la 851 S des avantages particuliers pour l’immatriculation et l’assurance. Par ailleurs, les pièces détachées telles que bobines, bougies spécifiques et accessoires d’époque sont des éléments valorisés lors des transactions.
Résumé
La Ducati 851 S concentre l’expertise mécanique et le savoir-faire sportif de la marque dans les années 1990. Produite en nombre limité, dotée d’un moteur desmodromique performant, elle offre une expérience authentique, surtout pour ceux qui recherchent une Superbike historique à usage routier. Les modèles bien entretenus avec pièces d’origine ou accessoires spécifiques bénéficient d’une reconnaissance certaine dans le cercle des passionnés Ducati.