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Piaggio Vespa 50 N – Comprar clásico
La Piaggio Vespa 50 N es el scooter de menor cilindrada de la familia Vespa, famosa por su chasis de pequeño tamaño, carrocería de acero y sencillez mecánica. Desde su lanzamiento en 1966, es todo un clásico que destaca por su diseño compacto, ligereza y la posibilidad de restauración fiel o personalización.
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1976 | Piaggio Vespa 50 N
Piaggio Vespa 50 oldtimer from 1976
1966 | Piaggio Vespa 50 N
Vespa 50 N anno 1966
1964 | Piaggio Vespa 50 N
1973 | Piaggio Vespa 50 N
1973 Vespa 50 N '72
1964 | Piaggio Vespa 50 N
FIRST SERIE !!
1964 | Piaggio Vespa 50 N
-
1971 | Piaggio Vespa 50 N
-
1973 | Piaggio Vespa 50 N
-
1963 | Piaggio Vespa 50 N
PRESENTE PAD. 04 STAND 23R – FIERA MBE VERONA – 19-21 GENNAIO
1972 | Piaggio Vespa 50 N
-
1973 | Piaggio Vespa 50 N
Vespa N 50 original deutsch SCHEUNENFUND Nr. 425
1983 | Piaggio Vespa 50 N
Vespa N 50ccm original Zustand Nr. 363
1966 | Piaggio Vespa 50 N
Vespa V 50 N Nr. 464
1980 | Piaggio Vespa 50 N
Vespa V 50 N Nr. 381
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Crear anuncioPiaggio Vespa 50 N Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas Piaggio Vespa 50 N está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
Piaggio Vespa 50 N: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas del marketplace de Classic Trader, el mercado de la Piaggio Vespa 50 N muestra una tendencia ligeramente alcista en el periodo 2021–2025, con precios que pasan de niveles frecuentes en torno a 2.000–3.900 € (2021–2022) a una mayor concentración entre 4.000–5.500 € en 2024–2025. En este conjunto (principalmente anuncios en Europa, con bastante presencia de Italia y también Alemania, Bélgica y Países Bajos), el abanico total observado va aproximadamente de 2.199 € a 5.500 €, pero para evitar valores puntuales, un rango de mercado realista hoy se sitúa en torno a 3.000–5.200 €, dependiendo de estado, originalidad y documentación. Las unidades de años 60 y principios de los 70 (por ejemplo, 1963–1973) suelen posicionarse en la parte alta, mientras que ejemplares más tardíos o con preparación/modificaciones tienden a moderar el precio. Para compradores, esto indica un mercado activo y relativamente firme; para vendedores, una Vespa 50 N bien conservada o restaurada con criterio puede sostener valor gracias a su demanda coleccionista y su icono de movilidad clásica.
Historia de la Piaggio Vespa 50 N
La Vespa 50 N nació en 1966 dentro de la línea Small Frame de Piaggio. Fue una respuesta directa tanto a las necesidades del mercado italiano como a la normativa restrictiva de la época, que permitía a los jóvenes conducir ciclomotores de hasta 50cc sin carnet específico. Su chasis más corto y estrecho, sumado a la legendaria fiabilidad italiana, la convirtieron rápidamente en una visión habitual en las calles de Italia y otros países mediterráneos.
Evolución del modelo Vespa 50 N
La serie Small Frame de Vespa fue el origen de la 50 N, que reemplazó modelos anteriores de mayor cilindrada y tamaño. La Vespa 50 N compartió muchos componentes con otras versiones, como la Primavera 125, permitiendo una alta compatibilidad de piezas. Tras la 50 N surgirían variantes y sucesoras con mejoras estéticas o de motorización, pero siempre manteniendo el ADN Small Frame.
Aspectos destacados de la Vespa 50 N
La Vespa 50 N es reconocible por su sencillo cambio de 3 marchas, el característico faro redondo, las llantas de 10 pulgadas y su estructura de chapa embutida clásica. El modelo es especialmente común en colecciones por su facilidad de restauración y la abundancia de documentación histórica original. También es muy valorado como base para personalizaciones gracias a su compatibilidad de chasis con modelos más potentes de Vespa.
Datos técnicos de la Vespa 50 N
Ediciones especiales y modelos coleccionables
El modelo 50 N estuvo, en parte, destinado únicamente al mercado italiano, y se fabricaron versiones específicas en colores originales como el "azzurro" (azul). Algunas unidades conservan documentación contemporánea y detalles originales, lo que incrementa su atractivo para aficionados que buscan auténtica originalidad.
Mantenimiento y puntos a revisar
Gracias a la sencillez técnica de la Vespa 50 N, mantenerla en forma es relativamente económico y sencillo. Sin embargo, como cualquier scooter clásico con chasis de acero estampado, es esencial revisar posibles corrosiones en las láminas de chapa, el estado del cableado eléctrico simple y que la documentación histórica esté completa para matriculación.
Motor, transmisión y comportamiento en carretera
Con su motor de 50cc y cambio manual de 3 marchas, la Vespa 50 N está pensada para recorridos urbanos y desplazamientos cortos. El bajo peso, las ruedas pequeñas y el centro de gravedad bajo le otorgan agilidad en ciudad, mientras que la respuesta del propulsor es suficiente para la circulación tranquila en vías urbanas. Las Vespa 50 N de los primeros años son especialmente apreciadas, sobre todo si mantienen pintura y detalles originales. Las versiones equipadas con la caja de cambios de 3 marchas son las más habituales dentro de la oferta actual.
Diseño, materiales y acabados de la Vespa 50 N
La Vespa 50 N destaca por sus líneas redondeadas y su sencillez visual. El cuerpo está fabricado íntegramente en chapa prensada, lo que le da resistencia y una estética atractiva. Los colores originales, como el azul claro o el crema, aportan autenticidad. El diseño del cuadro y los mandos, así como su iluminación sencilla con faro redondo, conservan la esencia de las primeras Vespas. No faltan los detalles clásicos en los asientos y los accesorios mínimos, típicos de los scooters utilitarios italianos de esa época.
Otros detalles de interés
La Vespa 50 N permite, gracias a su diseño modular y la compatibilidad de piezas, tanto una restauración fiel como conversiones a motores de más cilindrada o personalización de detalles. Es frecuente encontrar documentación histórica que vincula ejemplares actuales con sus primeros propietarios o concesionarios originales.
Resumen de la Piaggio Vespa 50 N
La Vespa 50 N encarna el scooter urbano clásico, con un equilibrio perfecto entre tamaño compacto, mecánica sencilla y espíritu italiano. Su alta presencia en el mercado y la demanda total dentro de la gama la convierten en la referencia absoluta para quienes buscan iniciarse en el mundo Vespa o afrontar un proyecto de restauración auténtico.