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Piaggio Vespa 125 Primavera – Comprar vehículos clásicos

La Piaggio Vespa 125 Primavera representa una de las scooters más reconocibles dentro del universo Vespa, destacando por su agilidad urbana, mecánica fiable y diseño compacto. Muy apreciada en el mercado de vehículos clásicos, la 125 Primavera combina un carácter distintivo con un fuerte respaldo por parte de la comunidad de aficionados.

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Imagen 1/43 de Piaggio DUMMY (1973)
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1973 | Piaggio Vespa 125 Primavera

Piaggio VESPA 125 PRIMAVERA

7400 €
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Referencias de anuncios de "Piaggio Vespa 125 Primavera" en Classic Trader

A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "Piaggio Vespa 125 Primavera".

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1973 | Piaggio Vespa 125 Primavera

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7000 €hace 2 semanas
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1975 | Piaggio Vespa 125 Primavera

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5990 €el mes pasado
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7900 €hace 7 meses
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1964 | Piaggio Vespa 125 Primavera

PIAGGIO Vespa 125 Primavera VNB5T

6900 €hace 7 meses
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1975 | Piaggio Vespa 125 Primavera

PIAGGIO Vespa 125 Primavera Vespa-125-Primavera

5600 €hace 9 meses
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1974 | Piaggio Vespa 125 Primavera

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1976 | Piaggio Vespa 125 Primavera

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6900 €el año pasado
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1974 | Piaggio Vespa 125 Primavera

<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 24-27 OTTOBRE</p>

8500 €el año pasado
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1976 | Piaggio Vespa 125 Primavera

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6500 €hace 2 años
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1967 | Piaggio Vespa 125 Primavera

Vespa Primavera 125 B 196 Nr. 316

6899 €hace 2 años
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1974 | Piaggio Vespa 125 Primavera

Vespa Primavera 125 B 196 Nr. 320

6899 €hace 2 años
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Imagen 1/26 de Piaggio DUMMY (1976)

1976 | Piaggio Vespa 125 Primavera

<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 26-29 OTTOBRE</p>

10.000 €hace 2 años
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Piaggio Vespa 125 Primavera Motos clásicas: Precios y valores de mercado

El valor de mercado de las motocicletas Piaggio Vespa 125 Primavera está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.

Número de anuncios
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Valor más alto
Estado
Venta promedio (promedio móvil)

Piaggio Vespa 125 Primavera: Precios de mercado y evolución del valor

Según los datos de ventas y anuncios del marketplace de Classic Trader, la Piaggio Vespa 125 Primavera muestra un mercado mayoritariamente estable con ligera tendencia al alza en el periodo 2021–enero de 2026. En Europa, con muchas referencias procedentes de Italia y Alemania, la mayor concentración de precios para unidades clásicas de los años 70 (especialmente 1973–1976, con potencias habituales de 5–7 CV) se sitúa en torno a 5.600–7.000 €, lo que sugiere una banda “real” para ejemplares en buen estado y con presentación cuidada. Por encima, aparecen importes puntuales en el entorno de 7.900–8.500 €, y un valor aislado de 10.000 € que conviene no tomar como referencia general. En la parte baja existen casos alrededor de 4.500 € e incluso anuncios de modelos modernos (2017–2018) cerca de 3.900–4.000 €, que no son comparables con las Primavera clásicas. Para el comprador actual, esto indica una demanda sostenida por un icono coleccionable, donde el estado, la originalidad y la calidad de restauración explican la prima de precio.

Historia de la Piaggio Vespa 125 Primavera

La Vespa 125 Primavera debutó en 1968 como respuesta a la creciente demanda de scooters ligeras y manejables en las ciudades europeas. Piaggio diseñó el modelo para atraer tanto a jóvenes como a adultos, posicionando la Primavera como la compañera ideal para el uso diario en entornos urbanos. Durante las décadas siguientes mantuvo su relevancia gracias a evoluciones ligeramente técnicas pero siempre respetando la línea estética original.

Evolución y desarrollo de la Vespa 125 Primavera

El antecedente directo de la 125 Primavera fue la Vespa 125 Nuova, mientras que, tras la Primavera, modelos como la Vespa PX siguieron su estela en la gama de medianas cilindradas. El ciclo de producción incluyó diversas mejoras en sistemas eléctricos y detalles estéticos para adaptar el producto a nuevas normativas y tendencias, pero el concepto básico de ligereza y fiabilidad siempre permaneció.

Aspectos destacados de la Vespa 125 Primavera

La 125 Primavera se diferenció por su bajo peso, facilidad de manejo y mantenimiento asequible. Su motor de dos tiempos, combinado con un chasis compacto, permitió a conductores de cualquier experiencia sacar partido a su agilidad. Mecánicamente sencilla, es una de las Vespas más accesibles para restaurar y mantener.

Datos técnicos de la Vespa 125 Primavera

Ediciones especiales y modelos coleccionables

Diversas unidades especiales de la 125 Primavera se lanzaron al mercado con decoraciones particulares o acabados exclusivos, como las versiones 'ET3' equipadas con encendido electrónico y detalles estéticos propios. Estos modelos especiales suelen estar especialmente cotizados por coleccionistas debido a sus particularidades técnicas y visuales.

Puntos débiles y cuestiones de mantenimiento

La mecánica de la Primavera es sencilla, pero merece atención especial el sistema eléctrico original y el estado de la corrosión en el chasis, especialmente en zonas donde se acumula agua. Con un mantenimiento regular y recambios adecuados, sigue siendo un vehículo altamente utilizable décadas después de su fabricación.

Motor, prestaciones y comportamiento en marcha

El comportamiento de la Vespa 125 Primavera se caracteriza por su respuesta ágil en ciudad, facilidad de giro y aceleración suficiente para los desplazamientos urbanos. Su cambio manual requiere cierta familiaridad, pero una vez dominado, resulta muy divertido de utilizar. El consumo ajustado de combustible y la sencillez del motor la hacen económica y fácil de mantener. Modelos como la Vespa 125 Primavera ET3 son especialmente apreciados por sus mejoras técnicas y su escasa producción.

Diseño, confort y detalles visuales

El diseño de la 125 Primavera, obra de Corradino D’Ascanio, mantiene las líneas curvas y compactas tan características de la Vespa original. Estas ediciones pueden encontrarse en una amplia variedad de colores clásicos, desde el azul metalizado hasta el rojo vivo, y presentan detalles cromados en los embellecedores, el manillar y los retrovisores. Además, la posibilidad de incorporar accesorios como portaequipajes, parabrisas y asientos dobles, refuerza el atractivo de cada unidad.

Otros aspectos reseñables

La Primavera fue un símbolo del transporte individual durante los años 70 en España y gran parte de Europa. A día de hoy, cuenta con una excelente disponibilidad de recambios y una extensa red de talleres especializados.

Resumen de la Piaggio Vespa 125 Primavera

La Vespa 125 Primavera sigue siendo la referencia absoluta entre los scooters clásicos de Piaggio, gracias a su versatilidad, facilidad de conducción y fuerte presencia dentro de la comunidad motera. Además de ser fácil de mantener, la robusta demanda y oferta aseguran su relevancia en el mercado de clásicos.