Volvo 440, coches clásicos en venta

Historia e introducción del Volvo 440

El Volvo 440 llegó al mercado en 1988 como la opción de cinco puertas dentro de su familia de compactos, fabricado en la planta de NedCar, en los Países Bajos. Era una época en la que Volvo necesitaba competir en el segmento medio europeo, y lo hizo apostando por solutions como la tracción delantera y una carrocería práctica de tipo hatchback, con líneas propias del diseño escandinavo y la robustez tradicional de la marca.

Evolución y desarrollo del modelo

El 440 surgió en 1988 y fue acompañado por el 460, versión sedán, un año después. Ambos sustituían a los Volvo 340/360, actualizando la hoja de servicios de Volvo en el segmento compacto. La producción del 440 se mantuvo hasta 1996, cuando cedió el testigo al S40/V40 desarrollados sobre una nueva plataforma.

Particularidades y cifras destacadas del Volvo 440

Entre los aspectos singulares del Volvo 440 está su motorización de 1,7 litros con inyección multipunto y potencia de 107 CV, el gran equipamiento de confort como el techo solar eléctrico, elevalunas eléctricos delanteros, retrovisores eléctricos, tapicería de cuero y remolque homologado para cargas hasta 1.200 kg. El modelo ofrecía también asientos traseros abatibles, radio original Volvo de serie u opcional y detalles prácticos como el parasol trasero enrollable y el manual original de usuario y radio.

Datos técnicos del Volvo 440

Ediciones especiales y modelos de coleccionista

No existen referencias a ediciones especiales relevantes o versiones limitadas del Volvo 440 en la información disponible, centrándose la gama en versiones bien equipadas y una oferta coherente de equipamiento y motorizaciones durante su vida comercial.

Comportamiento, motor y transmisión

El motor 1.7 de inyección multipunto del Volvo 440 ofrecía una entrega de potencia lineal y suficiente para los desplazamientos familiares de la época. La transmisión y el bastidor priorizaban el confort y la seguridad, siguiendo la tradición Volvo. Las suspensiones estaban orientadas a la estabilidad y la dirección asistida facilitaba las maniobras en ciudad. La capacidad de remolque hasta 1.200 kg era destacable en su categoría. Entre las versiones más interesantes del 440 destacan las equipadas con el motor 1.7 multipunto de 107 CV, por combinar un funcionamiento fiable con prestaciones apropiadas y un excelente nivel de equipamiento, como el techo solar y la tapicería de cuero.

Diseño, habitáculo y detalles de confort

El Volvo 440, fiel a la escuela sueca, presentaba un diseño sobrio pero funcional. El interior brillaba por la amplitud y el enfoque práctico: cinco plazas reales, tapicería de cuero en algunos acabados, asiento trasero dividido 60/40 y numerosos detalles de confort como reposabrazos delanteros y traseros, cortinilla trasera enrollable, luz de lectura para todas las plazas y la radio original Volvo. Las llantas de aleación y los detalles de equipamiento eléctrico no eran habituales en este segmento a finales de los 80, lo que lo destaca frente a sus rivales.

Otros aspectos relevantes

Se conserva documentación original como el manual del usuario y el folleto Volvo de época, elementos apreciados por los entusiastas y coleccionistas. El 440 destaca por su facilidad de uso cotidiano gracias a soluciones como el respaldo trasero abatible o el equipamiento eléctrico.

Resumen final del Volvo 440 clásico

El Volvo 440 reúne la esencia del diseño nórdico, avances funcionales para su época y un equipamiento superior a la media en su segmento. Su oferta se centra en versiones bien dotadas y orientadas al uso práctico, manteniendo un interés constante entre los aficionados gracias a su fiabilidad, facilidad de mantenimiento y disponibilidad de información y documentación original, algo cada vez más apreciado en el mundo del vehículo clásico.