Volvo 262 coches clásicos en venta
El Volvo 262, especialmente en su versión Bertone Coupé, destaca por su rareza, diseño exclusivo italiano y un equipamiento de lujo poco común para su época. Este modelo limitado, producido en alrededor de 6.000 unidades, es una auténtica joya entre los coches clásicos suecos, atrayendo tanto a coleccionistas como a auténticos entusiastas del automovilismo.
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1978 | Volvo 262 C Bertone
Volvo 262C | 1978 - For sale by auction. Estimate 17950 EUR
1978 | Volvo 262 C Bertone
Österreichische Einzelgenehmigung und Deutscher Fahrzeugbrief des 1.Besitzers,
1978 | Volvo P 262 C
c/Deutsch/2. Hand/Topfahrzeug mit Geschichte
1981 | Volvo 262 C Bertone
VOLVO Coupé
1978 | Volvo 262 C Bertone
1981 | Volvo 262 C Bertone
VOLVO - Coupé - 262 C - ISCRITTA ASI - CERTIFICATO STORICO
1981 | Volvo 262 C Bertone
VOLVO - Coupé - 262 C - ISCRITTA ASI - CERTIFICATO STORICO
1981 | Volvo 262 C Bertone
VOLVO - Coupé - 262 C - ISCRITTA ASI - CERTIFICATO STORICO
1978 | Volvo 262 C Bertone
1981 | Volvo 262 C Bertone
VOLVO - Coupé - 262 C - ISCRITTA ASI - CERTIFICATO STORICO
1978 | Volvo 262 C Bertone
Originalzustand, 1. Hand
1979 | Volvo 262 C Bertone
1978 | Volvo P 262 C
1979 | Volvo P 262 C
1980 | Volvo P 262 C
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Crear anuncioHistoria del Volvo 262
El Volvo 262 surge dentro de la Serie 200 desarrollada por el fabricante sueco a partir del año 1974, aunque el 262 Bertone Coupé se produjo principalmente entre 1977 y 1981. Concebido sobre la base del 260, Volvo quiso establecer un referente de elegancia y exclusividad. Gracias a la colaboración con el carrocero italiano Bertone, el modelo incorporó elementos de alto lujo y confort, manteniendo los altos estándares de seguridad y robustez que caracterizaban a la marca sueca. Con una producción limitada, el 262 fue uno de los primeros Volvo en apostar por un diseño exterior completamente diferenciado respecto al resto de la gama, uniendo ingeniería nórdica y estilo italiano de forma única.
Evolución del modelo Volvo 262
La Serie 262 fue la variante coupé de alta gama de la extensa familia Volvo 200, que tomó el relevo de los 140, situándose como el modelo más lujoso y exclusivo hasta ese momento del fabricante. No tuvo un predecesor directo; su sucesor conceptual sería el Volvo 780, también diseñado por Bertone. El 262 C Bertone es reconocido por haber abierto camino a futuras colaboraciones entre Volvo y diseñadores italianos, configurando así una herencia única dentro de la marca.
Particularidades del Volvo 262
El Volvo 262 Bertone Coupé destaca por su carrocería única firmada por Bertone, el techo más bajo en comparación con los 240/260 convencionales y el uso habitual de materiales nobles como el cuero y los acabados en madera. Contaba con equipamientos poco frecuentes en los años 70 y 80 como el aire acondicionado y la transmisión automática. Su exclusividad es reforzada por las bajas cifras de producción, lo que lo convierte en un modelo casi desaparecido de las calles actuales. Se admite la matriculación histórica, lo que incrementa aún más su atractivo para eventos y coleccionismo.
Datos técnicos del Volvo 262
Ediciones especiales y versiones limitadas
El Volvo 262 C Bertone es en sí mismo una edición especial, pero destacan las unidades con combinaciones poco frecuentes de colores y tapizados, así como las primeras series producidas, que suelen estar más cotizadas por su pureza de diseño y su escasa producción.
Mantenimiento y puntos a revisar
Dada la exclusividad y la producción limitada del modelo, encontrar recambios específicos de carrocería y detalles de habitáculo puede suponer un desafío. Los ejemplares equipados con el motor V6 requieren un mantenimiento meticuloso, especialmente en el sistema de refrigeración y el ajuste de válvulas. Los sistemas eléctricos y la instalación del aire acondicionado presentan con frecuencia necesidades de revisión. La presencia de óxido en la carrocería, sobre todo en zonas ocultas, también debe ser inspeccionada con atención.
Motor, prestaciones y experiencia de conducción
El Volvo 262 Bertone Coupé suele asociarse a un motor V6 PRV de 2.7 litros, caracterizado por su funcionamiento suave y progresivo más orientado al confort que a la deportividad extrema. Dotado habitualmente de caja automática, su conducción es relajada y silenciosa, propia de un gran turismo de los años 70. La suspensión prioriza el aislamiento del asfalto y el confort en largas distancias sobre la deportividad. Entre los 262, las versiones con interiores originales de cuero beige y opciones de equipamiento completas, como aire acondicionado y elevalunas eléctricos, son especialmente valoradas entre los aficionados.
Diseño, interior y equipamiento
El diseño exterior, firmado por Bertone, adopta una silueta coupé con el techo rebajado respecto a los Volvo 240/260 y luneta trasera distintiva. Destaca el uso de la chapa italiana en el ensamblaje y trazos angulosos. En el interior, los elementos nobles como la tapicería de cuero, insertos de madera y mandos cromados definen el ambiente premium. La dotación suele incluir climatizador, elevalunas eléctricos, asientos ajustables y, en algunas versiones, sistema de sonido avanzado. Las unidades con colores especiales de carrocería o tapizado son particularmente raras y apreciadas.
Otros aspectos relevantes
Su homologación como vehículo histórico permite disfrutar de ventajas fiscales y de acceso a eventos de clásicos en muchos lugares de Europa. El Volvo 262 es un claro ejemplo de cooperación internacional en la industria automovilística de los años 70.
Resumen del Volvo 262
El Volvo 262 es un modelo imprescindible para quienes buscan un clásico sueco con el sello de distinción italiano. Su baja producción, combinación de lujo, exclusividad y robustez mecánica lo convierten en una pieza difícil de igualar en el abanico de youngtimers europeos.