Peugeot 407 coches clásicos en venta

Historia del Peugeot 407

El Peugeot 407 se lanzó en 2004 como reemplazo directo del 406, ocupando el segmento D de las berlinas familiares. Fabricado hasta 2011, representó una evolución en diseño y tecnología para la marca francesa, incorporando un enfoque avanzado en cuestiones de seguridad activa y pasiva, así como mejoras en el confort interior. Se ofrecía en tres variantes principales: berlina, coupé y familiar (denominado 'SW'), lo que permitió a Peugeot abarcar necesidades que iban desde la conducción familiar hasta los amantes del diseño deportivo.

Evolución del modelo y variantes

El Peugeot 407 sustituyó al 406 y trajo consigo importantes avances mecánicos y estilísticos. Durante sus años de producción, se lanzaron varias versiones con diferentes motorizaciones, perfeccionando la oferta tanto en diésel como en gasolina. El 407 dio paso posteriormente al Peugeot 508 como su sucesor en la gama. Las variantes SW y Coupé permitieron que el modelo destacara por versatilidad y diseño, respectivamente.

Puntos clave y cifras del Peugeot 407

El 407 destacó en su tiempo por sus sistemas de seguridad avanzados, como airbags múltiples y control de estabilidad, además de su chasis optimizado para una conducción segura y cómoda. Su amplia gama de motores —tanto diésel como gasolina— permitió a Peugeot responder a distintos perfiles de conductores, desde quienes priorizaban eficiencia hasta quienes buscaban prestaciones. Se produjo en carrocería berlina, familiar y coupé, todas ellas con una estética moderna para la época.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos coleccionables

Durante su ciclo de vida, el 407 contó con versiones especiales centradas en el Coupé, destacando especialmente por su diseño diferenciado, habitualmente con acabados interiores mejorados y equipamiento extra. También hubo algunas versiones limitadas asociadas a paquetes de equipamiento específicos, pero la información sobre ediciones especialmente coleccionables es limitada dentro de los datos disponibles.

Motor, prestaciones y comportamiento dinámico

El 407 fue uno de los primeros modelos en su segmento en ofrecer una gama amplia de motorizaciones diésel modernas y potentes, junto a motores gasolina V6 para quienes buscan prestaciones superiores. La suspensión ajustada, enfocada en el confort y la estabilidad, junto a la versatilidad de sus tres carrocerías, situaron al 407 como una opción equilibrada para diferentes estilos de conducción. El comportamiento en carretera es destacado por su aplomo y capacidad de absorción de irregularidades. - Peugeot 407 Coupé 3.0 V6: referencia en prestaciones dentro de la gama.

• Peugeot 407 SW 2.0 HDi: muy valorado por su equilibrio entre consumo y espacio.

Diseño exterior, interior y equipamiento

El diseño del Peugeot 407 es obra del centro de estilo de Peugeot, con una parrilla delantera prominente y líneas modernas para su época. El Coupé se caracteriza por sus formas bajas y dinámicas, mientras que la versión SW ofrece una mayor practicidad sin sacrificar la estética. En el interior, el 407 destaca por los materiales de buena calidad y los asientos cómodos, con opciones de tapicería en cuero y climatizador automático en acabados superiores. Entre los equipamientos opcionales más apreciados se encontraban los faros bixenón y el techo panorámico en el SW.

Resumen sobre el Peugeot 407 clásico

El Peugeot 407 representa una interesante propuesta dentro de los clásicos modernos, especialmente por su diversidad de variantes y el amplio abanico de motores que ofrece. Con un diseño todavía actual y un nivel de equipamiento notable, constituye una opción válida tanto para quienes buscan un vehículo familiar clásico como un coupé deportivo confortable.