Opel Opel 2-Litre Oldtimer kaufen
El Opel 2-Litre destaca como referencia entre los coches clásicos de preguerra, conocido por su motor seis cilindros, flexibilidad de uso y presencia habitual como taxi y vehículo de chófer en los años 30. Su robustez mecánica y la calidad de materiales originales hacen que ejemplares bien conservados sigan demostrando valor histórico en el mundo del coleccionismo.
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1935 | Opel „6“ 2 Litre
Taxi, Pullmann, sehr selten
1935 | Opel „6“ 2 Litre
Opel Model Six 1935 Cabriolet Legion Condor
1935 | Opel „6“ 2 Litre
Droschke, Taxi, Pullmann, Modell 20120, Langversion, Frankfurts ältestes Taxi!
1934 | Opel „6“ 2 Litre
Opel P6 1934 Bj
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Crear anuncioHistoria del Opel 2-Litre
El Opel 2-Litre, producido alrededor de 1935, marcó un antes y un después para la marca en el segmento de sedanes de lujo accesibles y vehículos utilitarios de mayor capacidad. Con una tirada limitada a 2.050 unidades, el modelo 20120 destaca especialmente por su papel como taxi y coche de chófer, acompañado de detalles prácticos como la separación acristalada para la privacidad de los pasajeros, los asientos abatibles y una configuración de seis plazas poco común. La combinación de motor delantero y tracción trasera, junto con tecnologías como los frenos hidráulicos a las cuatro ruedas, reflejan la avanzada ingeniería de Opel incluso en los años previos a la Segunda Guerra Mundial.
Evolución del modelo
El Opel 2-Litre se sitúa como sucesor de modelos de menor cilindrada de la marca, integrando por primera vez un seis cilindros en línea de casi 2 litros. Aporta soluciones técnicas modernas para su época y una flexibilidad en el transporte de pasajeros que lo hacía popular tanto en uso privado como profesional. Aunque tras la guerra Opel renovaría por completo su gama, este modelo quedó como referente de la robustez y versatilidad de la marca alemana antes de la llegada de la era del 'Blitz' de posguerra.
Particularidades y datos destacados
El 2-Litre es especialmente apreciado por su construcción robusta –muchos ejemplares mantienen una excelente base de chapa– y su interior espacioso, que ofrece gran confort gracias a los asientos abatibles y la lujosa amplitud tras la separación de cristal típica en versiones de chófer. Sus principales clientes fueron profesionales del transporte, destacando la alta proporción de variantes de taxi, muchas veces con la característica franja adhesiva. Los materiales originales, como la tapicería en polipiel rojo, y soluciones prácticas hacen de cada unidad un ejemplar único en el mercado de clásicos.
Datos técnicos del Opel 2-Litre
Ediciones especiales y versiones de colección
Si bien no existieron ediciones limitadas oficiales del Opel 2-Litre, destacan especialmente las versiones Droschke (taxi), Pullmann y variantes de seis plazas como piezas de interés especial, debido a su rareza y conservación de elementos originales como la separación de cristal y los asientos de extra capacidad.
Puntos débiles y cuestiones de mantenimiento
Los modelos Opel 2-Litre suelen presentar buena base estructural si se han conservado adecuadamente, pero como en todo prebélico, es importante revisar el estado de la instalación eléctrica original de 6V, la integridad de la carrocería y la correcta funcionalidad de la suspensión y frenos hidráulicos. Los interiores en polipiel rojo y los sistemas de separación de cristal requieren una atención especial para garantizar su autenticidad y estado.
Motor, transmisión y comportamiento dinámico
El seis cilindros en línea del 2-Litre ofrece una marcha especialmente suave y destaca por su par elevado desde bajas revoluciones, facilitando el transporte de varios pasajeros sin esfuerzo. La tracción trasera, junto con el cambio de cuatro marchas, permite una conducción segura y eficiente para la época. Los frenos de tambor hidráulicos y la robustez de la suspensión por ballestas refuerzan la durabilidad necesaria para usos intensivos como taxi o coche de bodas. El modelo más apreciado es el 20120 Pullmann, preferido por su amplitud y capacidad para seis ocupantes, así como las raras versiones Taxi con identificador original.
Diseño, interior y equipamiento especial
El Opel 2-Litre impresiona no solo por sus dimensiones (4,80 m de largo, 1,60 m de alto), sino también por su diseño pragmático típico de los años 30. El color negro fue la opción más frecuente, aunque no exclusiva. El interior podía incorporar tapicería en polipiel rojo en ciertas unidades, marcado por la presencia de una mampara de vidrio para dividir chofer y pasajeros –símbolo de estatus y privacidad. Las versiones Droschke y Pullmann incluyen asientos abatibles para optimizar el espacio y la versatilidad, haciendo del habitáculo una referencia en lujo funcional de preguerra. Opcionalmente, muchos modelos lucían detalles de equipamiento específico para taxis, como la franja 'TAXI' sobre la carrocería.
Otros detalles relevantes
El Opel 2-Litre es admitido fácilmente como histórico con matrícula H, reforzando su atractivo para particulares y coleccionistas. Sus dimensiones y practicidad lo hacen idóneo para eventos, especialmente como vehículo de ceremonias y bodas por su presencia clásica y amplitud interior, a lo que se suma la buena disponibilidad de recambios esenciales gracias a la producción Opel previa a la guerra.
Resumen Opel 2-Litre
El Opel 2-Litre representa una de las expresiones más completas de la ingeniería automovilística alemana de preguerra, combinando motor potente, habitáculo espacioso y soluciones pensadas para uso profesional y privado. Su relevancia histórica se ve reforzada por la excelente conservación de muchos ejemplares y su presencia destacada en el mercado nacional y de coleccionistas.