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MG V-Type coches clásicos en venta

El MG V-Type destaca como una de las propuestas más interesantes de la marca británica en el periodo de preguerra, conocido por su arquitectura ligera y carácter deportivo. Un modelo minoritario con detalles técnicos únicos, ideal para quienes buscan un clásico con historia y personalidad propiamente MG.

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Suchergebnisse

Imagen 1/19 de MG VA (1938)
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1938 | MG VA

MG  VA Saloon | Uitvoerig gerestaureerd | 1938

44.950 €
🇳🇱
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Referencias de anuncios de "MG V-Type" en Classic Trader

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Imagen 1/49 de MG VA (1937)

1937 | MG VA

1937 MG VA Open Tourer

Precio a peticiónel año pasado
🇬🇧
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Imagen 1/8 de MG VA (1938)

1938 | MG VA

Chassis up Professional Restoration - Full Mechanical Reconditioning

17.110 €hace 2 años
🇬🇧
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Imagen 1/18 de MG VA (1937)

1937 | MG VA

1937 MG VA Four Seat Tourer

45.620 €hace 2 años
🇬🇧
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Imagen 1/15 de MG VA (1938)

1938 | MG VA

Rare and newly restored MG VA Tourer for sale

39.000 €hace 2 años
🇳🇴
Privado
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Imagen 1/19 de MG VA (1938)

1938 | MG VA

MG  VA Saloon | Gerestaureerd | 1 van 1259 gebouwd | 1

44.950 €hace 2 años
🇳🇱
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Imagen 1/18 de MG VA (1937)

1937 | MG VA

1937 MG VA Four Seat Tourer

45.620 €hace 2 años
🇬🇧
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Imagen 1/7 de MG VA (1937)

1937 | MG VA

MG - VA Saloon - 1937

Precio a peticiónhace 2 años
🇳🇱
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1939 | MG VA Tickford DHC

57.000 €hace 2 años
🇩🇪
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MG VA 1938

1938 | MG VA

44.500 €hace 3 años
🇪🇸
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Imagen 1/7 de MG VA Tickford DHC (1939)

1939 | MG VA Tickford DHC

Coachwork By Salmons (Tickford) - Pure Elegance

36.000 €hace 3 años
🇩🇪
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Imagen 1/7 de MG VA Tickford DHC (1939)

1939 | MG VA Tickford DHC

44.000 €hace 4 años
🇳🇱
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Imagen 1/8 de MG VA (1937)

1937 | MG VA

Gorgeous Example - in Superb Condition

23.953 €hace 5 años
🇬🇧
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Historia del MG V-Type

El MG V-Type surge a principios de los años 30 en el contexto de la expansión de MG como fabricante de deportivos ligeros y asequibles. MG, con raíces en Morris Garages, ya era conocida por sus soluciones ingeniosas y su enfoque en el rendimiento en coches de pequeño tamaño. El V-Type representaba una apuesta por un vehículo compacto con motor de baja cilindrada, aprovechando los éxitos deportivos previos de la marca. Su lanzamiento coincidió con una época crucial para MG, donde la innovación en diseño de chasis y mecánica se convirtió en sello distintivo.

Evolución del modelo V-Type

El MG V-Type no tuvo una larga descendencia ni grandes volúmenes de producción, pero sentó las bases para los desarrollos subsiguientes de la marca, incluyendo las líneas TA y TB, precursoras de los MG 'T-series' tan influyentes en la exportación británica de deportivos tras la Segunda Guerra Mundial. Su antecesor principal es el MG M-Type, mientras que el V-Type se sitúa como paso intermedio entre los MG iniciales y la evolución técnica de la marca.

Aspectos destacados del MG V-Type

Su motor de baja cilindrada, configuración ligera y dimensiones compactas lo convierten en un coche muy manejable y adecuado para entornos urbanos y pequeñas rutas campestres. El bastidor y el tren rodante, trabajados para optimizar el peso y el reparto de masas, destacan como soluciones típicamente británicas de la época. La exclusiva presencia del V-Type en el catálogo actual de MG (representando el 100% de las unidades listadas de la marca en esta serie) refleja su rareza. Según nuestras estadísticas, el V-Type representa el 100% de la oferta y demanda entre los MG presentes en nuestro inventario, subrayando un interés estable y focalizado de los aficionados por este modelo específico.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos coleccionables

No existen constancias de ediciones limitadas o versiones especiales oficiales del MG V-Type dentro del catálogo original de la marca, lo que aumenta el interés en las unidades conservadas y ejemplares con historia deportiva o restauraciones detalladas.

Puntos débiles y mantenimiento

El MG V-Type requiere atención especial en la conservación de la mecánica, en particular del sistema eléctrico y la lubricación regular del motor de baja cilindrada. La disponibilidad de recambios, ligada a la baja producción original, puede ser limitada, recomendando la búsqueda de proveedores especializados en MG clásicos.

Motor, comportamiento y experiencia de conducción

El disfrute del MG V-Type viene determinado por su chasis ligero y el motor de baja cilindrada que, en conjunto, ofrecen un comportamiento dinámico satisfactorio en caminos revirados y rutas de corto recorrido. La transmisión, generalmente manual y de recorridos cortos, invita a una conducción activa y precisa propia de los roadsters británicos de los años 30. En la serie V-Type no se distinguen variantes populares adicionales, ya que su producción fue limitada y se mantuvo con especificaciones constantes durante toda su vida comercial.

Diseño interior, confort y exterior

El MG V-Type presenta líneas deportivas y compactas, con carrocerías biplazas descapotables fabricadas con técnicas artesanales de la época. El interior, sobrio y funcional, prioriza la ligereza, incorporando asientos tapizados en cuero y paneles de instrumentos analógicos simples pero efectivos. El aporte estilístico incluye parrilla cromada, faros independientes y pasos de rueda pronunciados, rasgos muy valorados por puristas de los clásicos británicos. Los acabados pueden variar según restauraciones, siendo comunes los colores vivos y el uso de materiales originales siempre que sea posible.

Otros detalles relevantes

La comunidad de propietarios y entusiastas MG facilita la conservación de estos modelos, ya que comparten información y conocimientos sobre restauración y mantenimiento. Existe cierto atractivo histórico entre coleccionistas especialmente interesados en la primera etapa deportiva de MG.

Resumen

El MG V-Type es un clásico británico peculiar, con una presencia diferenciada en el panorama de vehículos históricos por sus soluciones técnicas y su rareza de mercado. Su uso está orientado al placer de conducción y la conservación, con especial atención a los detalles originales y al mantenimiento preventivo. Una pieza fundamental para comprender la evolución técnica y estilística de MG en la preguerra.