Lagonda M 45 clásicos en venta

Historia del Lagonda M 45

El Lagonda M 45 surgió como respuesta al auge de los deportivos de alta gama durante los años 30 en Inglaterra. Fundada por Wilbur Gunn, Lagonda combinó la innovación técnica con un marcado enfoque en el lujo y la deportividad. El M 45 nace en 1934, incorporando soluciones avanzadas para la época, como el motor de 4.5 litros y seis cilindros en línea Meadows, capaz de superar los 160 km/h, y participó con éxito en competiciones como las 24 Horas de Le Mans, ganando la edición de 1935. La versión 'Le Mans' del M 45, con chasis y configuración específicos, puso el nombre Lagonda en la élite de los sport cars británicos. El modelo también es recordado por carreras imponentes, como el desafío contra el expreso Dieppe-Brindisi, subrayando su fiabilidad y resistencia.

Evolución del modelo M 45

El M 45 es descendiente directo de los deportivos Lagonda del final de los años 20 y el emblemático Sports Tourer de 1933. Tras el éxito en las pistas y la demanda creciente de deportivos exclusivos, el M 45 se ofreció en varias carrocerías: desde la elegante berlina 'pillarless' hasta el Tourer de dos puertas, habitual en carreras. Muchos de estos autos fueron posteriormente adaptados a la configuración 'Le Mans', con chasis acortado y mejoras específicas para competición. Tras la producción del M 45, la marca evolucionó con el Rapide, que se transformó bajo la dirección de W.O. Bentley, quien aportó su sello técnico tras la adquisición de Lagonda por Alan Good. La producción del M 45 fue limitada y duró apenas un año, aportando un legado de exclusividad, deportiva y lujo.

Particularidades destacadas del Lagonda M 45

El M 45 es apreciado por su singular motor Meadows de 4,500 cc y seis cilindros, capaz de generar cerca de 200 CV, poco habitual para la época. Su impresionante velocidad máxima y resistencia lo hacían predilecto para rallies históricos y eventos de motorsport clásico. El uso de diferentes carrocerías —Tourer, Saloon, Le Mans— y detalles como salpicadero en aluminio y asientos en piel auténtica le otorgan una presencia exclusiva. El interior tradicionalmente espacioso y el derecho de conducción refuerzan su carácter británico. Un aspecto único es la documentación histórica habitual (Buff Log Book), que facilita rastrear la propiedad y garantizar autenticidad. Restauraciones profesionales en Inglaterra y la preparación exhaustiva antes de cada venta reflejan la preocupación por conservar su estatus. Según nuestras estadísticas, el M 45 representa el 100% de la oferta de Lagonda en nuestra plataforma, y concentra el mismo porcentaje en el interés de búsqueda, demostrando su rol fundamental en la marca.

Datos técnicos del Lagonda M 45

Ediciones especiales y versiones coleccionables

La versión más buscada es el Lagonda M 45 Rapide Le Mans, optimizado para competición con modificaciones de chasis y motorización, famoso por su triunfo absoluto en las 24 Horas de Le Mans 1935. Estos ejemplares, a menudo restaurados con especificaciones históricas, tienen alto valor en subastas y eventos de clásicos. También las reconstrucciones profesionales de carrocerías Tourer y Le Mans aumentan el atractivo de cada unidad.

Puntos clave para el mantenimiento y restauración

Dada su avanzada edad, el M 45 requiere atención experta en la mecánica del motor Meadows y la transmisión manual. Restauraciones en el chasis suelen realizarse en talleres británicos especializados. El mantenimiento periódico incluye chequeos en el sistema eléctrico original y en la estructura de la carrocería, prestando especial atención a la conservación de la tapicería de cuero y detalles en aluminio. Antes de adquirir, es recomendable revisar el histórico de propiedad y asegurarse de la existencia de documentación como el Buff Log Book.

Motor, prestaciones y conducción

El corazón del M 45 reside en su motor de seis cilindros y 4.5 litros, entregando una aceleración sólida y una velocidad máxima próxima a los 160 km/h, sobresaliente para un gran turismo de su época. El manejo es robusto: la suspensión muestra un compromiso entre deportividad y confort, con dirección precisa (a la derecha) que exige familiaridad. El cambio manual de 4 marchas exige técnica experimentada y añade carácter a la conducción. El M 45 demostró su competitividad en circuitos legendarios y pruebas de larga distancia como Le Mans. La fiabilidad mecánica y el carácter deportivo lo hacen apto tanto para concentración de clásicos como para rallies históricos. Destaca el M 45 Rapide 'Le Mans', la versión de competición homologada, así como los Tourer de dos puertas restaurados en Inglaterra.

Diseño, interiores y acabados

El diseño del M 45 sobresale por su frontal alargado, líneas clásicas y el uso de elementos como parabrisas bajo y perfil aerodinámico en versiones Le Mans. Carrocerías personalizadas (Saloon o Tourer) permiten distintas configuraciones de asientos y maletero. Destacan los interiores en piel natural, detalles de madera y salpicadero de aluminio con instrumentos redondos tipo aviación. Los acabados fueron objeto de restauraciones a medida, manteniendo la autenticidad y el sabor artesanal. Algunos ejemplares permiten accesorios exclusivos como faros auxiliares, relojes de competición o maleteros exteriores adaptados. Los colores tradicionales oscilan entre el verde inglés, el negro y el azul marino.

Otras características relevantes

La mayoría de los M 45 conservan un historial detallado de propiedad, esencial para la trazabilidad y el valor en el mercado. Varios cuentan con Buff Log Book original. La posibilidad de uso en eventos internacionales como Classic Le Mans realza su atractivo. Muchas unidades han sido actualizadas en prestaciones pero manteniendo fidelidad estética y técnica respecto a la época de fabricación.

Resumen del Lagonda M 45

El Lagonda M 45 es sinónimo de deportividad británica de preguerra, reconocido por su propulsor de seis cilindros, éxitos en competición y detalles de lujo hechos a mano. El acceso a versiones restauradas o adaptaciones 'Le Mans' ejemplifica una oportunidad única para quienes buscan exclusividad, historia y rendimiento en un clásico.