Ferrari 599 coches clásicos en venta

Historia del Ferrari 599

El Ferrari 599 GTB Fiorano debutó en el Salón de Ginebra de 2006 como reemplazo del 575M Maranello y permaneció en producción hasta 2013. El nombre 599 hace referencia a la cilindrada del motor V12 de 5.999 cc. 'GTB' señala Gran Turismo Berlinetta, mientras que Fiorano es el circuito de pruebas de Ferrari, reflejando el enfoque en la dinámica y la tecnología de pista transferida a la carretera. El modelo fue diseñado por Pininfarina y destaca por su chasis de aluminio completamente nuevo, lo que supuso un gran avance en relación a otros coupés deportivos de la marca. Sirvió de base para varias versiones exclusivas antes de ser sucedido por el F12berlinetta en 2013.

Evolución y variantes del Ferrari 599

El 599 GTB sigue la estirpe de los V12 delanteros de Ferrari, sustituyendo al 575M Maranello y precediendo al F12berlinetta. La gama incluye variantes clave: 599 GTB, 599 GTB HGTE (con mejoras en suspensión y respuesta deportiva), 599XX para uso en circuito, la edición limitada 599 GTO, y la roadster SA Aperta. Existen además ejemplares únicos con transmisión manual de seis velocidades, una rareza con solo 30 unidades fabricadas. Ferrari también lanzó series especiales, como el 60 Aniversario F1, dotadas de acabados y equipamiento específico.

Aspectos destacados del Ferrari 599

Entre sus atributos principales figuran el motor derivado del Enzo Ferrari, con 620 CV, entregando la potencia máxima a 7.600 rpm y permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y velocidad punta superior a 330 km/h. La F1 SuperFast, transmisión semiautomática con levas en el volante, versión transaxle para óptima distribución de pesos y el empleo extensivo de materiales ligeros como el aluminio o la fibra de carbono enfatizan su carácter tecnológico. El 599 fue desarrollado junto a Michael Schumacher para incorporar la F1 Trac, un sistema de control de tracción inspirado en Fórmula 1. Sus diferentes equipamientos personalizados y su distintivo sonido V12 lo distinguen aún más.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos coleccionables

El Ferrari 599 XX se produjo en estricta limitación a 30 ejemplares, destinado exclusivamente a circuitos. El 599 GTO, reinterpretación radical para carretera, es otro referente con mejoras dinámicas extremas y producción limitada. La serie SA Aperta, roadster biplaza, se distingue por su atractivo carrocería abierta y número restringido de unidades. También existen versiones '60 Aniversario F1', personalizadas con colores y detalles únicos.

Motor, prestaciones y comportamiento en carretera

La excelencia mecánica del 599 se expresa en la combinación del potente V12, reacción inmediata gracias a la caja F1 SuperFast y un equilibrio excepcional por la posición transaxle. El sistema HGTE refuerza la deportividad con suspensión, barras estabilizadoras y escape afinados. El F1-Trac mejora el paso por curva y la salida en apoyo. El sonido característico del bloque V12 y la opción de asientos deportivos Sabelt refuerzan la experiencia al volante. Modelos destacados: 599 GTB Fiorano (motor V12 Enzo, versión con caja manual extremadamente poco común), 599 GTB HGTE (paquete deportivo), 599 GTO (prestaciones de superdeportivo homologado para carretera), 599XX (estrictamente circuito), SA Aperta (descapotable de edición limitada).

Diseño exterior, interior y equipamiento

Pininfarina firma el diseño del 599, marcado por una carrocería fluida, líneas musculosas y detalles aerodinámicos funcionales como los pilares C abiertos que actúan de spoiler, sin recurrir a alerones prominentes. La personalización permitía elegir entre tapizados en cuero o Alcántara, asientos Daytona o Sabelt, packs interiores en fibra de carbono, costuras de contraste y consola en carbono. Llantas forjadas, pinzas de freno en colores como Rosso Corsa o Giallo Modena, emblemas de Scuderia Ferrari en aletas y techo interior en cuero eran habituales. El equipamiento incluye sistema de sonido Bose, navegación, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, acceso y arranque sin llave, y multitud de combinaciones de colores tanto para el exterior como para el interior.

Otros aspectos relevantes

Funciones como pantalla multifunción con cuentarrevoluciones digital amarillo, reglaje eléctrico de asientos con memoria y calefacción opcional, control de presión de neumáticos y sensores de lluvia/luz destacan la sofisticación técnica y el confort del 599. Elementos como la pedalera en aluminio, el cargador de baterías, y detalles exclusivos en ediciones limitadas enriquecen el universo de personalización posible.

Resumen

El Ferrari 599 GTB Fiorano es una máquina de altísimo nivel que representa lo mejor del GT contemporáneo con la tradición V12 del Cavallino. Su avanzado paquete técnico, variantes especiales y las múltiples posibilidades de personalización lo hacen único entre los deportivos de alto nivel, con una presencia indiscutible en el mercado tanto por su oferta limitada como por su demanda entre apasionados y coleccionistas.