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BMW Serie 3 E92 coches clásicos en venta
El BMW Serie 3 E92, especialmente en la versión M3, representa el culmen de la ingeniería atmosférica de la marca alemana. Su motor V8 de altas revoluciones y su sofisticado chasis convierten a este coupé en una referencia para amantes de la conducción pura. La disponibilidad de equipamiento avanzado y acabados exclusivos lo distingue dentro del segmento. Conoce más sobre esta obra maestra germana de 2007 a 2013.
Suchergebnisse

2007 | BMW M3
Manual – 20.000 km – 2º propietario

2007 | BMW 325i
BMW 3-serie Coupé 325i High Executive automaat NL auto

2011 | BMW M3 GTS
Rarität, nur 150 Stück weltweit!
Referencias de anuncios de "BMW Serie 3 E92" en Classic Trader
A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "BMW Serie 3 E92".
2008 | BMW M3
BMW 1M V8 // kompl. Antriebsstrang aus BMW M3 E92 // man. 6-Gang-Getriebe!
2010 | BMW M3 GTS
M3 GTS
2010 | BMW 325d
2009 | BMW 325i
LOW MILES
2009 | BMW 320i
2012 | BMW 335i
Supremely Rare Limited Edition - No 13 of 99
2008 | BMW M3
BMW E92 M3 Manual
2013 | BMW M3
2009 | BMW M3
Championship Winner - BMW Factory-Built
2013 | BMW M3
£250 finance contribution
2011 | BMW M3
M3 Competition with 45000km
BMW Serie 3 E92 Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de los coches clásicos BMW Serie 3 E92 está determinado principalmente por la variante específica y el equipamiento, así como por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje. Otros factores incluyen rareza, historial y documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.
BMW Serie 3 E92: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas del marketplace de Classic Trader, el mercado del BMW Serie 3 E92 (2007–2013) muestra una tendencia general al alza en el periodo 2021–2026, con una clara bifurcación entre versiones estándar y las más deseadas. En Europa (con presencia de anuncios en Alemania, Países Bajos, Italia, Francia, Reino Unido, Suecia y Austria), los E92 “convencionales” como 320i/325i/325d se mueven habitualmente en un rango aproximado de 12.000–18.000 € (los importes en GBP varían por tipo de cambio y estado), mientras que el 335i suele situarse más arriba. El BMW M3 E92 (420 CV) concentra la mayor parte de la demanda y, evitando casos atípicos, se observa un rango realista de unos 35.000–70.000 €, con unidades recientes y bien conservadas acercándose a la parte alta; la referencia de 77.500 € apunta a mercado fuerte, pero no define por sí sola el nivel general. En el extremo, el M3 GTS (2010–2011) marca un segmento de coleccionista con precios alrededor de 170.000–249.000 €, impulsado por su rareza y posicionamiento especial, lo que contribuye a la apreciación del conjunto de la gama M.
Historia del BMW Serie 3 E92
El BMW Serie 3 E92 debutó en 2006 como la versión coupé de la quinta generación del Serie 3 y se produjo hasta 2013. Este modelo está especialmente asociado con el M3 E92, que introdujo el primer (y único) motor V8 atmosférico en un M3 de calle: el S65B40. El desarrollo del E92 fue liderado por la búsqueda de máximo dinamismo, combinando ligereza, motores potentes y refinamiento en acabados. Se fabricó principalmente en la planta de Regensburg, Alemania, incluyendo la producción exclusiva del M3 bajo la supervisión de BMW M GmbH. El E92 quedó marcado por el cambio generacional dentro de la serie, siendo su sucesor el F32, que abandonó el V8 por motores turboalimentados.
Evolución de la gama y contexto en la Serie 3
El E92 sucedió directamente al E46 Coupé, aportando mayor rigidez estructural, un diseño exterior más fluido y un interior más tecnológico. Dentro de la Serie 3, compartía tecnología y diseño con las variantes berlina (E90) y cabrio (E93), pero el E92 sobresalía por su afilado carácter deportivo. En el M3 E92, el V8 atmosférico único en la historia del modelo lo distingue claramente frente a su predecesor E46 M3 y el posterior F82 M4, que adoptarían propulsores turboalimentados de seis cilindros.
Aspectos destacados del BMW Serie 3 E92
El E92 destaca por su techo de carbono en la versión M3 (reduciendo peso y centro de gravedad), su motor V8 de 4,0 litros con 420 CV, y una amplia variedad de equipamientos tecnológicos (EDC, M Drive, xenón adaptativo, climatizador bizona, navegación profesional, entre otros). El chasis del M3 fue optimizado para la conducción en circuito y carretera abierta, integrando una suspensión específica M, frenos Brembo y modos de conducción ajustables.
Datos técnicos principales del BMW Serie 3 E92
Ediciones especiales y modelos de colección
Destaca el M3 'Launch Edition' lanzado en el primer año de producción, con detalles de equipamiento exclusivos. El 'Competition Package' ofrecía suspensión revisada, ruedas CSL y ajuste de chasis específico. También existen unidades Individual con interiores y combinaciones de colores únicos, techos en carbono y acabados exclusivos que elevan el interés dentro del mundo de los coleccionistas y entusiastas.
Motor, transmisión y comportamiento dinámico del E92
El E92 en versión M3 destaca por el uso del motor S65B40, un V8 atmosférico con la línea roja en torno a las 8.400 rpm, derivado del V10 usado en el M5 y M6 de la época. La experiencia de conducción es purista, con una aceleración contundente y un trabajo de chasis preciso, gracias a suspensión independiente, dirección precisa y frenos firmados por Brembo. El M Drive, la gestión electrónica de la amortiguación EDC y la posibilidad de configurar la respuesta del acelerador y el diferencial M variable permiten adaptar el comportamiento tanto para circuito como para uso diario. El cambio puede ser manual o secuencial DKG, ofreciendo cambios ultrarrápidos en modo deportivo. - M3 E92 Coupé: motor V8 de altas revoluciones, techo de carbono, transmisión DKG o manual
- E92 335i: motor biturbo de seis cilindros en línea, equilibrio entre prestaciones y confort (no corresponde al código M, pero relevante en la gama)
- M3 Competition Package: suspensión más deportiva, llantas estilo CSL y setup optimizado para track days
Diseño exterior, interior y equipamiento del BMW E92
Exteriormente, el E92 luce líneas musculosas, con pasos de rueda ensanchados en el M3, paragolpes exclusivos y el característico techo de carbono. Las llantas de 19 pulgadas, los elementos 'Shadowline' y los colores Individual subrayan su personalidad deportiva. El habitáculo ofrece acabados de alta calidad, asientos deportivos M regulables eléctricamente, cuero Novillo o combinaciones en tela/alcántara según versión, y detalles como el techo antracita en los modelos M. Entre el equipamiento optional destacan el sistema de sonido Harman/Kardon, climatización automática, asientos con memoria y calefacción, sistema de navegación Professional y amplio listado de accesorios Individual y M Performance.
Otros detalles relevantes
Las versiones del E92 proceden de varios mercados europeos, existiendo variantes con el volante a la izquierda o derecha. Muchos ejemplares se encuentran con historial completo de mantenimiento BMW y disponen de documentación, dos llaves originales y herramientas completas. Entre las comodidades destacan espejos exteriores plegables eléctricamente, sensores de aparcamiento (PDC), techo solar y sistemas avanzados de conectividad, además de múltiples airbags y diversas aplicaciones de asistencia electrónica para la seguridad.
Resumen del BMW Serie 3 E92
El BMW Serie 3 E92, especialmente en su variante M3 de V8 atmosférico, es la última interpretación de la filosofía de altas revoluciones natural aspirado en la gama M, combinando prestaciones puristas y equipamiento tecnológico avanzado. Su producción limitada entre 2007 y 2013, combinada con ediciones especiales y opciones de personalización, lo convierte en un modelo buscado por entusiastas que buscan una experiencia auténtica de conducción alemana clásica.


