Bentley Mulsanne: comprar clásico

Historia del Bentley Mulsanne

El Bentley Mulsanne se presentó en el Salón de París de 1980, bautizado así en homenaje a la recta Mulsanne del circuito de Le Mans, donde Bentley cosechó seis victorias, cinco de ellas en los años veinte. Esta berlina se concibió para ofrecer refinamiento y dinamismo, manteniendo la filosofía tradicional de la marca en cuanto a lujo y prestaciones. Compartía plataforma y mecánica principal, un robusto motor V8 de aluminio de 6.750 cc, con su homólogo de Rolls-Royce, el Silver Spirit, diferenciándose principalmente en parrilla y emblemas. Desde su origen, el Mulsanne destacó por su combinación única de rendimiento y confort, además de ofrecer diferentes versiones con dos distancias entre ejes. El modelo original se fabricó hasta 1992, cuando fue reemplazado por el Bentley Brooklands, aunque el nombre fue recuperado posteriormente en 2010 para una nueva generación.

Evolución del modelo y variantes

Durante la producción inicial, el Bentley Mulsanne abarcó diversas variantes. En 1982 debutó el Mulsanne Turbo, con un turbocompresor Garrett AiResearch que aumentaba su potencia en un 50%, alcanzando alrededor de 300CV, lo que permitió a Bentley rivalizar incluso con deportivos italianos. La versión Eight surgió como opción de acceso, con menos equipamiento y una estética que homenajeaba los modelos de preguerra gracias a su parrilla de rejilla metálica. En 1987 apareció el Mulsanne S, que adoptaba el chasis más firme y el diseño interior y exterior del Turbo, pero mantenía la matriz mecánica atmosférica. El Mulsanne S se fabricó hasta 1992. Tras una pausa, la denominación resucitó en 2010 con un modelo completamente nuevo, manteniendo el emblemático V8.

Detalles destacados y datos de mercado

El Bentley Mulsanne se reconoce por elementos como la figura del "Flying B", el prominente cromado de la parrilla, alfombrillas de lana con reposapiés e interiores tapizados en cuero crema y madera. A nivel de mercado, el Mulsanne representa el 60,3% de las ofertas de Bentley, según los anuncios disponibles, y concentra el 65,7% del interés (visitas). Las versiones Turbo y S, con tiradas limitadas, gozan de especial atención entre entusiastas. El historial completo de servicios y la intervención en talleres especializados son valores añadidos a la hora de encontrar buenas unidades.

Ficha técnica del Bentley Mulsanne

Ediciones especiales y coleccionables

El Mulsanne Turbo, con sólo 516 unidades fabricadas entre 1982 y 1985, es una de las versiones más buscadas por su carácter deportivo y exclusividad. Destacan también el Mulsanne Eight, con orientación hacia el lujo accesible (1.736 unidades), y el Mulsanne S, que combinaba equipamiento premium y chasis mejorado (970 unidades). Algunas unidades se personalizaron con colores, maderas o equipamientos especiales, así como versiones limusina, coupé y cabriolet sobre pedido.

Mantenimiento y puntos a revisar

Una buena unidad del Bentley Mulsanne debe contar con historial de mantenimiento probado, idealmente realizado por talleres especializados en Bentley o Rolls-Royce. Es fundamental revisar el funcionamiento del sistema de inyección en los modelos posterior a 1986, que sustituyó a los carburadores SU, y prestar atención al estado del sistema de suspensión, transmisión automática y acabados interiores, especialmente maderas y cuero. Las alfombrillas de lana y la marquetería delicada requieren conservación adecuada.

Motor, transmisión y comportamiento dinámico

El Bentley Mulsanne se asienta sobre su propulsor V8 de gran cilindrada, valorado por su suavidad y entrega de fuerza, incluso a bajas revoluciones. Las variantes Turbo permitieron una respuesta mucho más rápida, mientras que los chasis revisados del Mulsanne S ofrecieron un guiado más preciso, sin renunciar al aislamiento de vibraciones y al confort propio de Bentley. El cambio automático de tres velocidades facilita una conducción fluida, aunque el consumo se mantiene elevado, acorde al estatus y masa del vehículo. - Bentley Mulsanne Turbo: 6.750 cc turboalimentado, aproximadamente 300CV, aceleración competitiva con deportivos de la época.

• Bentley Mulsanne S: Chasis deportivo, con suspensiones y detalles compartidos con el Turbo, sin sobrealimentación.
• Mulsanne Eight: Versión más accesible, destacada por su estética clásica y equipamiento más contenido.

Diseño interior, confort y acabados

Firmado por la tradición artesanal de Crewe, el Mulsanne luce un diseño exterior clásico, con la parrilla cromada característica y el emblema "Flying B". La carrocería de grandes dimensiones transmite solidez y sofisticación, acompañada de detalles como llantas de aluminio específicas y ópticas rectangulares. En el interior abundan los revestimientos en cuero de alta calidad, maderas nobles (especialmente nogal), alfombrillas de lana y accesorios exclusivos. El confort acústico y térmico domina la experiencia a bordo, mientras que la posibilidad de equipamientos individuales permite encontrar unidades con tapizados, maderas o colores no estándar.

Otras características relevantes

Algunas unidades del Mulsanne incorporaron soluciones de personalización solicitadas por sus propietarios originales, desde pinturas metalizadas hasta sistemas de sonido específicos o compartimentos de refrigeración. Las versiones de batalla larga ofrecen aún más espacio trasero y existen ejemplares con carrocería limusina o servicios de carroceros independientes.

Resumen

El Bentley Mulsanne es una berlina de referencia en el segmento del lujo clásico, con una historia que combina tecnicidad británica, alto nivel de confort y variantes para todos los gustos, desde modelos deportivos como el Turbo hasta interpretaciones más accesibles como el Eight. El listado de unidades disponibles y la atención que despierta en el mercado evidencian su estatus entre los clásicos. Una buena adquisición recae en unidades con historial transparente, mantenimientos al día y acabados bien conservados, haciendo del Mulsanne una apuesta para los amantes del lujo artesanal y el rendimiento a gran escala.