1973 | Ferrari Dino 246 GT

Langjähriger Vorbesitz

349.900 EUR 49.353.395 JPY 684.334 BGN 8.661.075 CZK 2.602.941 DKK 303.181 GBP 140.348.389 HUF 1.650.408 PLN 1.730.500 RON 3.771.327 SEK 350.845 CHF 48.531.130 ISK 3.626.748 NOK 2.635.097 HRK 41.008.630 RUB 6.109.534 TRY 538.216 AUD 1.928.544 BRL 472.085 CAD 2.444.751 CNY 2.862.217 HKD 5.466.011.836 IDR 1.284.728 ILS 28.822.908 INR 473.267.742 KRW 7.388.138 MXN 1.607.546 MYR 592.346 NZD 20.102.455 PHP 509.629 SGD 13.011.381 THB 5.994.592 ZAR

 

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1973 | Ferrari Dino 246 GT

Langjähriger Vorbesitz
349.900 EUR 49.353.395 JPY 684.334 BGN 8.661.075 CZK 2.602.941 DKK 303.181 GBP 140.348.389 HUF 1.650.408 PLN 1.730.500 RON 3.771.327 SEK 350.845 CHF 48.531.130 ISK 3.626.748 NOK 2.635.097 HRK 41.008.630 RUB 6.109.534 TRY 538.216 AUD 1.928.544 BRL 472.085 CAD 2.444.751 CNY 2.862.217 HKD 5.466.011.836 IDR 1.284.728 ILS 28.822.908 INR 473.267.742 KRW 7.388.138 MXN 1.607.546 MYR 592.346 NZD 20.102.455 PHP 509.629 SGD 13.011.381 THB 5.994.592 ZAR

 

Alemania

E Series
Coupe
143/195 kW/PS
9.643 km
Stefan Luftschitz

Cargold

  • Datos del vehículo

    Datos del vehículo
    Marca Ferrari
    Modelo Dino
    Nombre del modelo Dino 246 GT
    Serie E Series
    Año de construcción 1973
    Kilometraje 9.643 km
    Detalles técnicos
    Carrocería Coupe
    Carrocería detalle Coupe
    Potencia (kW/CV) 143/195
    Cubic capacity (ccm) 2.418
    Cilindro 6
    Puertas 2
    Manejo Izquierda
    Engranaje Manual
    Marchas 5
    Propulsión Trasero
    Freno delantero Disco
    Freno trasero Disco
    Combustible Gasolina
    Configuración individual
    Color exterior Amarillo
    Color interior Negro
    Material interior Cuero

Descripción

Italienische Erstauslieferung!

Seit über 30 Jahren im letzen Besitz!

E-Serie!


Der Dino 246 wurde zwischen 1969 und 1973 in verschiedenen Versionen als Coupé ( GT ) und Spider ( GTS ) produziert . Der 246 war die Weiterentwicklung des vorherigen 206 , von dem er sich in vielerlei Hinsicht unterschied. Die Karosserie wurde von Pininfarina -Designer Aldo Brovarone entworfen, und der Motor wurde einer Neuentwicklung des 1956 verstorbenen Alfredo (Dino) Ferrari, Sohn von Enzo Ferrari, abgeleitet.

Es war ein 65° quer liegender V6, der erste Motor dieses Typs, der in ein Fahrzeug der Firma aus Maranello eingebaut wurde.

Der Dino 246 GT wurde im Laufe der Jahre in 3 Versionen produziert. Die erste war die zwischen 1969 und 1971 gebaute "L"-Version. 1971 wurde die "M"-Version mit neuen 5-Loch-Leichtmetallrädern und 205/70 VR 14- Reifen, 30 mm breiterer Hinterspur und neuen ATE -Scheibenbremsen sowie neuen, besser ausgestatteten Interior auf den Markt gebracht.

1972 wurde die "E"-Version vorgestellt, die u.a. mehrere Weber -DCNF / 13-Doppel Vergaser, veränderte Stoßstangen und Optionen wie el. Fensterheber bot.


Unser Wagen wurde wohl am 01.05.1973 erstmalig in Italien zugelassen.

Er ist bereits seit 1990 im Besitz des letzten Eigentümers. Dieser nutzte den Dino auf mehreren Oldtimer-Veranstaltungen wie dem Gaisbergrennen und der Ennstal Klassik und ließ 2002 eine Motorrevision durchführen.

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Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.
KM-Stand ist abgelesenem KM-Stand, tatsächlicher KM-Stand kann abweichen

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Pie de imprenta del comerciante

Beuerber-Collection GmbH

Beuerberg 19

83083 Riedering

+49 8036 7004

Stefan Luftschitz

Vendedor

Stefan Luftschitz
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