La configuración de motor central fue presentada por primera vez por Enzo Ferrari bajo el nombre de su fallecido hijo Dino. Bajo el nombre Dino se desarrollaron prototipos deportivos con motor central, comenzando con el Dino 166P de 1965, propulsado por un motor de competición Ferrari V6 de 2 litros con doble árbol de levas en cabeza. En 1967, el Dino 206 GT se convirtió en el primer deportivo Ferrari homologado para carretera con configuración de motor central Y un motor V6. De 1969 a 1974 se fabricó el 246 GT con una cilindrada de 2,4 litros. En total se produjeron 2295 unidades del 246 GT.
El Ferrari Dino 246 GT presentado fue matriculado por primera vez en 1972. En 1990, el automóvil fue matriculado en Japón y, en noviembre de 2014, el Dino fue importado a los Países Bajos. Tras su llegada a los Países Bajos, el automóvil fue repintado magníficamente en color plata metalizado y vendido a su actual propietario en mayo de 2015. ¡Este extraordinario Dino 246 GT se encuentra en un estado magnífico y muy bueno! La carrocería, la pintura y las piezas cromadas están en excelentes condiciones. El interior se encuentra en un magnífico estado original. ¡El automóvil muestra impresionantes detalles originales y funciona y se conduce a la perfección! Desde el punto de vista técnico y mecánico, este magnífico Dino 246 GT está completamente al día; S2 Classic Cars se ha encargado de su mantenimiento durante los últimos diez años. Actualmente, el automóvil está matriculado en los Países Bajos.
El Ferrari Dino 246 GT es un modelo Ferrari muy apreciado y extremadamente popular. En 2004, Sports Car International situó el automóvil en el sexto puesto de su lista de los mejores deportivos de la década de 1970. Motor Trend Classic colocó el 206/246 en el séptimo puesto de su lista de los 10 "Greatest Ferraris of all time".
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