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Honda CB 900 F2 Oldtimer kaufen

Die Honda CB 900 F2 überzeugt mit 901 cm³ Hubraum und 67 kW Leistung als ausdrucksstarker Zweizylinder-Oldtimer. Ihr Gewicht von 270 kg, kombiniert mit klassischem Motorradsound und seltenem Oldtimer-/Veteranenstatus, macht sie zu einer festen Größe in der Szene.

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"Honda CB 900 F2" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Honda CB 900 F2" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/10 von Honda CB 900 F2 (1980)

1980 | Honda CB 900 F2

HONDA CB 900 F ASI TARGA ORO + CRS

4.900 €vor 11 Monaten
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/24 von Honda CB 900 F2 (1982)

1982 | Honda CB 900 F2

-

7.500 €vor 3 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/29 von Honda CB 900 F2 (1981)

1981 | Honda CB 900 F2

1981 Honda CB900 FA 900cc

Preis auf Anfragevor 3 Jahren
🇬🇧
Händler
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Bild 1/10 von Honda CB 900 F2 (1983)

1983 | Honda CB 900 F2

HONDA CB 900 CB-900 F (1980 - 82)

4.600 €vor 3 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/9 von Honda CB 900 F2 (1981)

1981 | Honda CB 900 F2

HONDA CB 900 F2 (1980 - 84)

4.900 €vor 3 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/9 von Honda CB 900 F2 (1983)

1983 | Honda CB 900 F2

Honda - CB 900 - F stato conservativo eccellente Targa non Originale e Libretto non Originale

4.500 €vor 4 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/12 von Honda CB 900 F2 (1979)

1979 | Honda CB 900 F2

Oldtimerfahrzeug

10.567 €vor 4 Jahren
🇨🇭
Privat
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Bild 1/20 von Honda CB 900 F2 (1983)

1983 | Honda CB 900 F2

HONDA CB 900 F BOL D'OR, ISCRITTA FMI, APPENA TAGLIANDATA E REVISIONATA, TARGA BOLOGNA E LIBRETTO ORIGINALI, CARROZZERIA CONSERVATA, MECCANICA NUOVA

5.750 €vor 5 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/26 von Honda CB 900 F2 (1983)

1983 | Honda CB 900 F2

-

4.900 €vor 5 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/9 von Honda CB 900 F2 (1983)

1983 | Honda CB 900 F2

HONDA CB 900 F 2

4.000 €vor 5 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/7 von Honda CB 900 F2 (1981)

1981 | Honda CB 900 F2

Goed lopende honda CB9oo F2 Boldo'r

3.800 €vor 6 Jahren
🇳🇱
Privat
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Bild 1/10 von Honda CB 900 F2 (1982)

1982 | Honda CB 900 F2

Honda CB 900 F del 1982, Colore originale, Rotore nuovo, Gomme seminuove

3.800 €vor 6 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/11 von Honda CB 900 F2 (1982)

1982 | Honda CB 900 F2

Honda CB 900 F2 del 1982, Appena revisionata e tagliandata, Colore originale, Gomme nuove comprese

3.800 €vor 6 Jahren
🇮🇹
Händler

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Honda CB 900 F2 Klassische Motorräder: Preise & Marktwerte

Der Marktwert von Honda CB 900 F2 Motorrädern wird vor allem durch den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.

Anzahl Inserate
Median
Niedrigster Wert
Höchster Wert
Status
Durchschnitt (gleitend)

Honda CB 900 F2: Marktpreise & Wertentwicklung

Auf Basis von Verkaufsdaten aus dem Classic Trader Marktplatz zeigt sich für die Honda CB 900 F2 (v. a. Baujahre 1979 bis 1984, ca. 94–100 PS) im Zeitraum 2021 bis 2025 ein überwiegend stabiler Markt mit leichtem Aufwärtspotenzial bei besonders guten Exemplaren. Der Großteil der erfassten Inserate liegt konstant um 4.500 € bis 5.500 €, was auf ein solides, gut einschätzbares Preisniveau hindeutet – insbesondere in europäischen Angeboten, die häufig aus Italien stammen. Einzelne deutlich höhere Preise (z. B. um 10.000 € bis knapp 15.000 €) sind in den Daten zwar vorhanden, sollten jedoch als Ausreißer bzw. als Hinweis auf außergewöhnlichen Zustand, Restaurationsqualität oder dokumentierte Historie verstanden werden und nicht als allgemeiner Marktstandard. Realistisch wirkt daher aktuell eine marktübliche Spanne von etwa 4.500 € bis 7.500 €, abhängig von Originalität, Wartungsstand und Optik. Die anhaltende Nachfrage nach klassischen Honda-Vierzylindern und die zunehmende Seltenheit guter, unveränderter Fahrzeuge stützen die Preise.

Geschichte der Honda CB 900 F2

Die Honda CB 900 F2 wurde als leistungsstarker Vertreter der klassischen Vierzylinder-Motorräder Anfang der 1980er Jahre vorgestellt. Mit dem Fokus auf Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit brachte sie moderne Technik und robuste Zuverlässigkeit auf die Straße. Das Modell wurde speziell für den europäischen Markt angepasst, um den Fahrerwartungen in Bezug auf Handling, Leistung und Komfort gerecht zu werden. Mit ihrer ausgeprägten Form und der charakteristischen Motorabstimmung setzte die CB 900 F2 technische und optische Akzente, die sie zur festen Größe unter den großvolumigen Honda-Motorrädern machten.

Modellgeschichte

Die CB 900 F2 basiert auf der legendären CB 900 F "Bol d’Or" und ist eine Weiterentwicklung, die speziell den europäischen Markt im Visier hatte. Ihre Vorgängerin, die CB 750, hatte bereits Maßstäbe gesetzt. Die CB 900 F2 wurde mit neuen Features und stärkerer Motorisierung ausgestattet. Nach dem Produktionsende rückten Modelle wie die CB 1100 F nach, doch die CB 900 F2 blieb für ihren drehfreudigen Motor und das markante Design im Gedächtnis.

Besonderheiten und Verbreitung der Honda CB 900 F2

Vielseitig, robust und langstreckentauglich: Die Honda CB 900 F2 tritt mit einer Kombination aus potenter Motorleistung und fahrerorientierter Ergonomie auf. Besonders der satte, kernige Klang des luftgekühlten Vierzylinders und die klassischen Proportionen heben sie von anderen Modellen ab. Auf dem deutschen Oldtimer-Markt nimmt die CB 900 F2, gemessen an der Angebotsverteilung binnen Hondas Portfolio, mit 100 % einen absoluten Spitzenplatz ein.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlervarianten

Für die Honda CB 900 F2 sind keine expliziten Sondermodelle dokumentiert. Dennoch sind gut erhaltene Fahrzeuge mit kompletter Originalausstattung bei Sammlern und Kennern gefragt, da viele Exemplare im Laufe der Jahre modifiziert wurden.

Motor und Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Der luftgekühlte Vierzylinder der CB 900 F2 liefert mit seinen 901 cm³ viel Drehmoment und sorgt für souveräne Beschleunigung. Das stabile Fahrwerk, kombiniert mit präzise ansprechender Doppelscheibenbremse vorne, ermöglicht sichere Kurvenfahrten, während das Fünfganggetriebe lange Ausfahrten angenehm gestaltet. Honda CB 900 F2: 901 cm³, 67 kW, 270 kg, 5-Gang-Getriebe, luftgekühlter Reihen-Vierzylinder.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Die CB 900 F2 präsentiert sich mit markanten Linien, klassischen Farben und verchromten Elementen. Der Stufensitz ist für zwei Personen ausgelegt, das Cockpit trägt ein analoges Kombiinstrument. Zu den oft gesuchten Extras zählen original Seitendeckel, periodenkorrekte Gepäckträger und optionale Verkleidungsteile, wie sie bei einigen europäischen Varianten beliebt waren.

Sonstiges

Der Veteranenstatus bringt Vorteile wie verlängerte Prüfungsintervalle sowie eine geringe jährliche Fahrleistung von maximal 3.000 Kilometern mit sich. Die Maschine empfiehlt sich für Enthusiasten, die ein authentisches Fahrgefühl mit klassischer Technik verbinden möchten.

Zusammenfassung

Die Honda CB 900 F2 verbindet klassische Optik mit überzeugender Technik und hoher Alltagstauglichkeit. Ihr kräftiger Vierzylindermotor, das stabile Chassis und der unaufdringliche Komfort prägten die Bauzeit. Im aktuellen Oldtimer-Markt bietet sie eine einzigartige Mischung aus Fahrspaß, Zuverlässigkeit und Wertigkeit für Fans historischer Honda-Motorräder.