Honda CB 650 Oldtimer kaufen
Die Honda CB 650 steht für japanische Ingenieurskunst der späten 1970er und frühen 1980er Jahre. Sie überzeugt mit ihrem laufruhigen Reihenvierzylinder, klassischem Retro-Design und ihrer heute noch faszinierenden Alltagstauglichkeit. Ob für den Einsatz als Sammlerstück, Café Racer oder für den stilvollen Wochenendausflug – dieses Modell spricht echte Motorradenthusiasten an.
Suchergebnisse
1984 | Honda CB 650
Honda CB 650 CAFE’ RACER
"Honda CB 650" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Honda CB 650" machen.
1979 | Honda CB 650
1979 Honda CB650 626cc
1980 | Honda CB 650
HONDA CB 650 stile cafe race ben tenuta e pronta alla guida
1985 | Honda CB 650
HONDA CB 650 CB-650 B (1980 - 83) - NIGHTHAWK - ISCRITTA ASI
1984 | Honda CB 650
HONDA CB 650 CB-650 B (1980 - 83) - Splendida!
1984 | Honda CB 650
HONDA CB 650 CB-650 B (1980 - 83)
1983 | Honda CB 650
HONDA CB 650 CB-650 B (1980 - 83)
1985 | Honda CB 650
HONDA CB 650 CB-650 B (1980 - 83)
1987 | Honda CB 650
HONDA CB 650 CB-650 SC (1988 - 89)
1980 | Honda CB 650
HONDA CB 650 CB-650 B (1980 - 83)
1985 | Honda CB 650
Honda - CB 650 - B
Honda CB 650 Klassische Motorräder: Preise & Marktwerte
Der Marktwert von Honda CB 650 Motorrädern wird vor allem durch den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.
Honda CB 650: Marktpreise & Wertentwicklung
Basierend auf Inseraten und Verkaufssignalen auf dem Classic Trader Marktplatz zeigt sich für die Honda CB 650 (v. a. Baujahre 1980–1987, meist 60–72 PS) im Zeitraum 01/2021 bis 09/2025 insgesamt ein weitgehend stabiles Preisbild mit leichter Festigung im mittleren Segment. Die Mehrheit der erfassten Werte liegt in Europa – überwiegend in Italien – und bewegt sich typischerweise zwischen ca. 3.000 € und 4.800 € für fahrbereite, durchschnittlich erhaltene Exemplare. Höhere Preisaufrufe um 7.000 € sind wiederkehrend, während einzelne Spitzen bis etwa 8.900 € eher auf besonders guten Zustand, Dokumentation oder Aufbereitung hindeuten und nicht als Standard gelten sollten. Sehr niedrige Ausreißer sind ebenfalls vorhanden und dürften stark zustands- oder projektbedingt sein. Für den aktuellen Markt bedeutet das: Wer eine solide CB 650 sucht, findet realistische Einstiegspreise im Bereich um 3.500–4.500 €, während sehr gute Bikes spürbar darüber liegen können. Die stabile Nachfrage nach alltagstauglichen 80er-Jahre-Vierzylindern und die zunehmende Seltenheit unverbastelter Originale stützen das Niveau.
Geschichte der Honda CB 650
Die Honda CB 650 wurde Ende der 1970er Jahre ins Programm aufgenommen und positionierte sich zwischen der berühmten CB 550 und der wegweisenden CB 750. Sie entstand in einer Zeit, in der die Nachfrage nach flexiblen, alltagstauglichen und gleichzeitig sportlich orientierten Motorrädern stieg. Das Ziel von Honda: den typischen CB-Fahrspaß mit einem kompakteren, agileren Gesamtpaket zu verbinden. In den ersten Baujahren sorgte sie nicht nur auf den Landstraßen für Furore, sondern wurde auch rasch in der Custom-Szene zum beliebten Ausgangspunkt für Umbauten und Individualisierungen.
Modellhistorie
Die Modellgeschichte der CB 650 knüpft direkt an die Erfolge der CB-Baureihe an. Mit der CB 650 wollte Honda eine Brücke zwischen den mittleren und großen Hubraumklassen schlagen. Technisch und stilistisch orientierte sie sich an der CB 750, jedoch mit einem kleineren, leichteren Paket. Die Produktion begann ca. 1978 und lief bis Anfang der 1980er Jahre. Nachfolger wurden dann vermehrt von wassergekühlten und moderner ausgestatteten Modellen abgelöst.
Besonderheiten der Honda CB 650
Typisch für die CB 650 sind ihr vibrationsarmer Reihenvierzylinder, das ausgeklügelte Fahrwerk und die hohe Zuverlässigkeit – Aspekte, die in der heutigen Oldtimer-Szene (und insbesondere bei Customizern und Café-Racer-Fans) besonders geschätzt werden. Die Optik mit den klaren Linien und dem klassischen Doppelschleifenrahmen, der Tanksilhouette und der traditionellen 4-in-4-Auspuffanlage ist Ausdruck des Honda-Designs der Ära.
Technische Daten der Honda CB 650
Sondermodelle und begehrte Exemplare
Es existieren mehrere Sonder- und Exportversionen der CB 650, beispielsweise mit spezifischer Ausstattung für den US-amerikanischen Markt, geänderten Blinker- und Lampenformen sowie Besonderheiten bei Sitzbänken oder Lackierungen. Gerade die sehr gut erhaltenen Originalversionen mit Vier-in-Vier-Auspuffanlage und seltenen Farben genießen besonderen Stellenwert in der Szene. Auch Umbauten zum Café Racer basierend auf der CB 650 gewinnen an Popularität.
Schwachstellen und typische Probleme
Die Honda CB 650 gilt als zuverlässig, trotzdem sollte das Augenmerk auf den klassischen Verschleißteilen liegen: Prüfen von Ventilspiel, regelmäßiger Ölwechsel und genaue Kontrolle des elektrischen Systems sind Pflicht. Die Auspuffanlage ist korrosionsanfällig, Gabelsimmerringe können altern und die Vergaser sollten regelmäßig gereinigt und synchronisiert werden. Bei der Probefahrt auf ein sauberes Schaltverhalten sowie auf die Funktion der elektrischen Schalter und Instrumente achten.
Motor, Fahrverhalten und Handling
Der laufruhige Reihenvierzylinder liefert eine gleichmäßige Kraftentfaltung und ein markantes Klangbild. Die CB 650 bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten: Sie ist handlich, neutral in Kurven und auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil. Die Kombination aus kräftigem Motor und gutmütigem Fahrwerk macht sie zum beliebten Begleiter für Ausfahrten wie für den Alltagsbetrieb. Beliebt sind insbesondere Modelle mit originaler Auspuffanlage, klassischem Rundscheinwerfer und gefälligem Seat-Design. Custom-Umbauten auf Basis der CB 650 sind ebenfalls zahlreich vertreten.
Design, Ausstattung und Extras
Die Honda CB 650 verkörpert das japanische Motorrad-Design der späten 1970er mit unverwechselbaren, klaren Linien und einer kompromisslos sachlichen Ästhetik. Der Tank ist markant, die Sitzbank klassisch flach gehalten. Charakteristisch: Verchromte Kotflügel, klassischer Rundscheinwerfer, große Instrumenteneinheit und die elegante Anordnung der Endrohre. Original war das Modell in verschiedenen Metallic-Lackierungen erhältlich. Zubehör, wie Windschilder oder Instrumententafeln, gab es entweder direkt von Honda oder als zeitgenössische Nachrüstteile.
Weitere Besonderheiten
Aufgrund ihrer technischen Bauweise eignet sich die CB 650 hervorragend als Ausgangsbasis für individuelle Custom-Projekte. Die Verfügbarkeit von Werkstatthandbüchern erleichtert die Instandhaltung erheblich. Inspiration für die Custom-Szene liefert das Modell regelmäßig durch Medienauftritte und zahlreiche Umbauprojekte.
Zusammenfassung
Die Honda CB 650 steht für eine gelungene Kombination aus klassischem Motorrad-Charakter, solider Technik und authentischem Fahrgefühl. Mit ihrem souveränen Reihenvierzylinder, dem robusten Chassis und der klaren Linie begeistert sie bis heute Motorradfans ebenso wie Custom-Bauer und Liebhaber klassischer Japaner. Wer ein Motorrad sucht, das Alltagstauglichkeit, historische Bedeutung und vielfältige Umbauoptionen vereint, trifft mit der CB 650 eine solide Wahl.