Classic Trader Magazin 2/2024 – Leistung und Design

Das neue Classic Trader Magazin 2/2024 ist da! Keilförmige Designstudien von Marcello Gandini und Giorgio Giugiaro, potente Pickups, die Peking to Paris Rallye, MV Agusta 750 S – Die neue Ausgabe bietet eine Menge Vielfalt. 

Classic Trader Magazin 2/2024 – Keilform

Die Keilform rückte erst spät in das Bewusstsein der Designer – konnte sich aber letztlich nicht durchsetzen. Aber sie hinterließ ein paar spektakuläre Fahrzeuge und schrieb Design-Geschichte. Jürgen Lewandowski rückt die Studien von Marcello Gandini und Giorgio Giugiaro in das Rampenlicht.

Classic Trader Magazin 2/2024 – HEavy Metal Trio

Sie sind urwüchsig, unverwüstlich und die modernen Planwagen im US-Alltag – Pickups. Ulrich Safferling stellt die Modelle der „Big Three“ vor: Ford F-Serie, Dodge Ram und Chevrolet Silverado.

Classic Trader Magazin 2/2024 – Peking to PAris Rallye

Sie haben genug von Oldtimer-Wanderungen? Ihnen fehlt bei konventionellen Rallyes der Kick? Wie wäre es mit einer Mutprobe für Mensch und Maschine? Wie der Peking to Paris Rallye. Chefredakteur Paolo Ollig geht mit ihnen auf die Reise quer über den Globus.

Classic Trader Magazin 2/2024 – MV AGusta 750 S

Conte Domenico Agusta erwachte schweißgebadet. Er hatte schlecht geträumt: bei irgendeinem Frühjahrsrennen an der Adria erreichte ein begeisterter Amateur mit überschaubarem Fahrkönnen mit seiner MV als Letzter das Ziel. Nein, das durfte nicht passieren! Andy Schwietzer schildert den Weg zur legendären MV Agusta 750 S.

Wie gewohnt gibt es zu den Artikel und Themen, aber auch weit darüber hinaus, vielfältige Angebote von Old- und Youngtimer-Inseraten.

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Das Classic Trader Magazin 2/2024 ist ab dem 29.02.2024 im Zeitschriftenhandel verfügbar.

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Fotos Andy Schwietzer / PS.SPEICHER, Automobili Lamborghini S.p.A., Italdesign-Giugiaro S.p.A., Dorotheum GmbH &Co. KG, Venema Antiques & Classic Cars, HERO Events Ltd., Tom Gidden / Courtesy of RM Sotheby’s

Autor: Paolo Ollig

Paolo Ollig schreibt als Chefredakteur regelmäßig über alle Raritäten und Meilensteine der Automobil- und Motorrad-Geschichte. Traum-Klassiker: Lamborghini Countach und Mercedes-Benz 300 SL. Eigener Klassiker: Mercedes-Benz 230 CE (W123) von 1981. Alle Artikel von Paolo Ollig →