|

Quadix Oldtimer kaufen

Quadix verbindet die offene Buggy-Idee mit deutscher Zulassungspraxis und Geländetechnik. Entscheidend sind bei gebrauchten Exemplaren nicht Nostalgie, sondern nachvollziehbare Ausführung, Papiere und Pflege.

Weiterlesen

Suchergebnisse

Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.

Benachrichtigung erstellen

Lassen Sie sich benachrichtigen, sobald ein Inserat veröffentlicht wird, das Ihren Suchkriterien entspricht.

Fahrzeug inserieren

Sie haben einen Quadix, den Sie verkaufen wollen? Dann erstellen Sie jetzt ein Inserat.

Fahrzeug inserieren

Benachrichtigung erstellen

Lassen Sie sich benachrichtigen, sobald ein Inserat veröffentlicht wird, das Ihren Suchkriterien entspricht.

Fahrzeug inserieren

Sie haben einen Quadix, den Sie verkaufen wollen? Dann erstellen Sie jetzt ein Inserat.

Fahrzeug inserieren

Geschichte von Quadix

Die Bamberger Quadix GmbH wurde 2009 eingetragen. Zunächst standen importierte Quads und ATVs im Programm; ein Bericht von 2016 beschreibt den späteren Schwerpunkt auf Buggys und UTVs. Der Buggy 800, der stärkere Buggy 1100 und der arbeitsorientierte Trooper 800 zeigen, dass Quadix offene Freizeitfahrzeuge und Nutzfahrzeugtechnik nebeneinander anbot. Das ist keine klassische Grossserien-Automobilgeschichte, aber gerade frühe, sauber dokumentierte Exemplare haben einen klaren Zeitbezug zu den 2010er-Jahren.

Highlights der Marke

Quadix kombinierte kompakte Abmessungen, Einzelradaufhängung und offene Karosserien mit praxistauglichen Details wie Seilwinde, Verdeck, Anhängerkupplung und wahlweisem Allrad. Der 1100 Turbo bekam laut zeitgenössischem Test 114 PS und 145 Nm; beim Trooper standen Untersetzung, Ladepritsche und Differenzialsperren im Vordergrund. LOF-, VKP- oder andere Einträge im konkreten Fahrzeugschein sind wichtiger als Verkaufsbegriffe.

Technische Daten

Marktübersicht und Kauftipps

Deutsche Inserate liefern nur Momentaufnahmen: Buggy 800 wurden 2025/26 etwa zwischen 5.800 und 12.990 €, Buggy 1100 etwa zwischen 7.000 und 14.900 € angeboten. Der aktuelle Vintage Buggy beginnt laut Hersteller bei 17.900 €. Prüfen Sie zuerst FIN, Zulassungsart, HU-Berichte und Umbauten. Danach folgen Rahmen und Schweißnähte, Korrosion, Achsgelenke, Manschetten, Kühlung, Bremsen, elektrische Zusatzgeräte und Funktion von Allrad oder Sperren. Eine Probefahrt muss Kupplung, Getriebe und Geradeauslauf einschliessen.

Fahrerlebnis

Der niedrige Aufbau, Wind und direkter Blick über die Kotflügel erzeugen ein Erlebnis zwischen Quad, Cabriolet und UTV. Ein 800er belohnt ruhige Land- und Feldwege; ein Turbo verlangt wegen Gewicht, Bereifung und kurzer Übersetzung deutlich mehr Umsicht. Im Gelände entscheidet nicht die Motorleistung allein, sondern der Zustand von Reifen, Sperren und Fahrwerk.

Design

Die Formensprache zitiert kompakte Strand- und Mini-Jeeps: freistehende Räder, kurzer Überhang, Rohrrahmen und einfache Flächen. Der spätere Vintage Buggy setzt bewusst auf Siebzigerjahre-Atmosphäre, bleibt technisch aber ein modernes Freizeitfahrzeug. Originale Verdeckgestänge, Türen und Zubehör erhöhen die Alltagstauglichkeit.

Fazit

Einen Quadix Oldtimer kaufen heisst, ein sehr spezielles Freizeitfahrzeug auszuwählen. Finden Sie ein Exemplar mit vollständigen deutschen Papieren, stimmiger Technik und belegter Wartung – dann sind Buggy 800, 1100 oder Trooper deutlich überzeugender als ein bloss auffälliger Umbau.

Newsletter

Bereits über 100.000 Oldtimer-Fans erhalten unsere besten Inserate

Erhalten Sie als erstes eine handverlesene Auswahl der interessantesten Autos, Motorräder und Auktionsangebote von Classic Trader – direkt in Ihren Posteingang.

Kein Spam, jederzeit abbestellbar.