Peugeot 605 Oldtimer kaufen

Geschichte des Peugeot 605

Der Peugeot 605 wurde zwischen 1989 und 1999 in Sochaux gebaut. Als neues Flaggschiff der Marke ersetzte er den Peugeot 505 in der oberen Mittelklasse. Besonders in Frankreich wurde er häufig als Dienstwagen eingesetzt und galt als französische Alternative gegenüber deutschen Premium-Limousinen. Während seiner Produktionszeit erhielt der 605 1995 ein umfassendes Facelift, um Technik und Erscheinungsbild zu modernisieren.

Modellgeschichte

Der Peugeot 605 trat direkt die Nachfolge des 505 an und sollte Prestige sowie technische Innovationen ins Segment bringen. Nach dem Ende der Produktion 1999 übernahm der Peugeot 607 seine Position im Portfolio. Die Baureihe 605 bietet eine Vielzahl von Ausstattungslinien und Motorvarianten, darunter leistungsstarke Benziner sowie luxuriöse Ausstattungsdetails, die ihn als komfortbetonte Reiselimousine auszeichnen.

Besonderheiten des Peugeot 605

Der 605 bietet serienmäßig Frontantrieb, ein geräumiges Interieur mit fünf Sitzplätzen und eine umfangreiche Komfortausstattung, dazu zählen Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorne und hinten sowie getöntes Glas. Sport- und Leichtmetallfelgen, eine hochwertige Metallic-Lackierung und eine Alarmanlage der Klasse 1 runden das Ausstattungsbild ab. Fahrerairbag und ABS waren früh mit an Bord, was für Limousinen seiner Zeit ein klarer Fortschritt war.

Technische Daten

Sondermodelle

Besondere Editionen des Peugeot 605 wurden meist durch exklusive Ausstattungsdetails sowie limitierte Farb- und Materialkombinationen ausgezeichnet. Einzelne Modelle verfügten beispielsweise über besondere Lederinterieurs oder spezielle Metallicfarben, die besonders gefragt waren. Offizielle, strikt limitierte Sondermodelle sind im Markt jedoch selten.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Eine detaillierte Auswertung typischer Schwachstellen liegt derzeit nicht vor. Die robuste Bauweise des Peugeot 605 gilt allgemein als zuverlässig. Dennoch sollten Interessenten gerade bei älteren Exemplaren auf einen gepflegten Wartungszustand achten, insbesondere bei elektronischen Komponenten und der Automatikschaltung, um unerwartete Reparaturen zu vermeiden.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Der Peugeot 605 verbindet souveräne Straßenlage mit ausgeprägtem Federungskomfort – typisch französisch. Der 2,0-Liter-Vierzylinder leistet 108 kW und sorgt für kultivierten Vortrieb, während das Automatikgetriebe zu entspanntem Reisen einlädt. Das Fahrzeug bietet ein Zuglast von bis zu 1.500 kg, eine dynamische Lenkung mit Servounterstützung sowie das Antiblockiersystem (ABS), das in dieser Fahrzeugklasse seinerzeit alles andere als selbstverständlich war. Besonders hervorzuheben ist die Variante mit 2,0-Liter-Benzinmotor, Automatikgetriebe und voller Ausstattung, da sie eine attraktive Kombination aus Komfort und Leistung bietet.

Design, Interieur und Komfort

Das Design des Peugeot 605 zeichnet sich durch eine elegante Linienführung, große Fensterflächen und eine technisch schlichte, aber sehr hochwertige Erscheinung aus. Im Innenraum dominieren bequeme Sitze, eine Mittelarmlehne vorne sowie elektrisch bedienbare Fenster. Als Sonderausstattung waren unter anderem Leichtmetallfelgen und Metallic-Lackierungen erhältlich. Die Materialanmutung wurde seinerzeit häufig gelobt, insbesondere in Modellen mit exklusiver Lederausstattung.

Weitere Besonderheiten

Der 605 in der Ausführung mit Zentralverriegelung und hochwertigem Soundsystem (Radio-CD-Spieler) zeigt eindrucksvoll den Ausstattungsstandard seiner Zeit. Zusätzlichen Komfort bieten Details wie Servolenkung, getönte Scheiben und ein großzügiger Innenraum.

Zusammenfassung

Der Peugeot 605 steht für französische Limousinen-Kultur der 90er Jahre und bietet ein großzügiges Raumangebot, komfortorientierte Ausstattung und zuverlässige Technik. Mit durchdachter Sicherheits- und Komfortausstattung spricht dieses Modell vor allem Liebhaber klassischer, repräsentativer Limousinen an.