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Mercedes-Benz 280 Oldtimer kaufen

Beim Mercedes-Benz 280 handelte es sich um ein Oberklasse-Modell des bekannten deutschen Markenherstellers, welches von 1968 bis 1972 gebaut wurde. Diese Modellreihe ersetzte die Luxus-Limousinen mit Heckflügel. Alle Mercedes-Benz 280 waren mit Stahlfederung ausgerüstet.

Der Mercedes-Benz 280 als W 108

Der Mercedes-Benz W 108 als 280 S und 280 SE besaß eine klare Linienführung vom Designer Paul Bracq, die sich an das W 111 Coupé anlehnte. Große Beliebtheit erfreute sich das Modell 280 S, welches mit einem Sechszylinder-Ottomotor mit 2,8 Liter Hubraum ausgestattet war und eine Leistung von 140 PS bot. Traditionell war der W 108 mit Hinterradantrieb versehen. Als Neuerung waren diese Wagen nun mit Scheibenbremsen ausgestattet. Der SE erreichte eine Leistung von 160 PS. Vom 280 S wurden 93.666 Exemplare gebaut, vom 208 SE 91.051 Stück. Es gab aber auch noch eine Langversion mit der Bezeichnung SEL. Vornehmlich war dieses W 108 Modell als viertürige Limousine erhältlich. Vereinzelt wurden aber auch Cabriolets angeboten. Den 280 S gab es zu einem Einstiegspreis von 16.995 DM.

Der Mercedes-Benz 280 als W 111

Der W 111 als Mercedes-Benz 280 SE wurde als Coupé von 1968 bis 1971 gefertigt. Der Zweitürer war einmal mit einem 2,8 Liter Sechszylinder mit einer Leistung von 160 PS sowie als Mercedes Benz 280 SE 3,5 mit einem 3,5 Liter Achtzylinder mit 200 PS Leistung erhältlich. Auffällig war die große, gewölbte Panoramaheckscheibe. Vom SE Coupé wurden 3.797 Stück gebaut, vom SE 3,5 dagegen 3.270 Exemplare. Aber auch als Cabriolet war dieser Wagen sehr beliebt, wobei der Einstiegspreis 1968 bei rund 28.500 DM lag.

Der Mercedes-Benz 280 als W 113

Der Mercedes-Benz 280 SL wurde im Zeitraum 1968 bis 1971 als Coupé angeboten. Auffällig war das neue Design mit sogenanntem Pagodendach. Die markante Front mit dem großen Mercedes-Stern war die größte Veränderung, zumal die übrigen Modelle immer noch auf den traditionellen, großen Kühlergrill setzten. Dieses sportliche Modell wurde 23.885 Mal verkauft. Der Einstiegspreis 1968 lag seinerzeit bei 23.045 DM. Mit seiner stabilen Fahrgastzelle und der sogenannten Knautschzone sowie der Sicherheitslenksäule galt dieser Mercedes-Benz 280 als besonders sicher. Gut erhaltene Modelle sind auch heute noch bei Sammlern sehr begehrt.

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1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

280 SE/9 3.5 Coupe W 111

94.000 €
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1970 | Mercedes-Benz 280 SE

Mercedes 280SE LOW GRILLE CONVERTIBLE AUTOMATIC

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Mercedes 280SE 3.5 CABRIOLET AUTOMATIC

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1969 | Mercedes-Benz 280 SE

Traumfahrzeug - Restaurationskosten 230.000,00 EURO

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1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

Traumhaftes Coupe optisch und technisch perfekt restauriert

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1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

Mercedes-Benz 280  SE 3.5 Coupé Schalter Klima matching numbers

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1968 | Mercedes-Benz 280 SE

Mercedes-Benz 200-serie 280 SE Coupe Manual transmission, factory sunroof, very original

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1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

Mercedes-Benz 200-serie 280 SE 3.5 W111 very original, low kilometres, V8 engine

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1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

Mercedes-Benz 200-serie 280 SE 3.5 Coupe (W111-026) SPECIAL PRICE! The top variant for the W111 Coupe, Rare Floorshift manual-gearbox, Factory sunroof-one of only 122 made! Presented in DB050 "Weiss" over darkblue leather, "Datakart" is available, "Matching numbers" engine, Only 3270 examples of the W111 3.5 Coupe were produced, Desirable 3.5 litre V8 example

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1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

280 SE 3.5 Cabriolet W111

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1972 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

Mercedes-Benz 200-serie 280 SE 3.5 V8

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