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Mercedes-Benz 12/55 PS Oldtimer kaufen

Der Mercedes-Benz 12/55 PS überzeugt Enthusiasten durch seine Technik, die für die 1920er-Jahre Maßstäbe setzte. Der Wagen ist ein Paradebeispiel für die Innovationskraft und den Qualitätsanspruch der Stuttgarter Marke und besticht mit klassisch-elegantem Design. Weitere Details zu Geschichte, Technik und Besonderheiten folgen im ausführlichen Text.

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Geschichte des Mercedes-Benz 12/55 PS

Der Mercedes-Benz 12/55 PS entstand in einer Zeit, in der der Automobilbau von Innovationsfreude und technischen Experimenten geprägt war. Eingeführt Mitte der 1920er-Jahre, positionierte sich das Modell als zuverlässiger, leistungsfähiger Tourenwagen in der oberen Mittelklasse. Die Baureihe profitierte von den Erfahrungen, die Daimler und Benz vor dem Zusammenschluss gesammelt hatten. Die konsequente Weiterentwicklung bestehender Baugruppen führte zur Präsentation eines Fahrzeugs, das Komfort, Leistung und Langlebigkeit in Einklang brachte. Durch den Einsatz moderner Materialien und verbesserter Fahrwerkslösungen markierte der 12/55 PS einen wichtigen Schritt auf dem Weg zur internationalen Anerkennung der Marke Mercedes-Benz.

Modellgeschichte

Der 12/55 PS wurde als Nachfolger früherer Daimler- und Benz-Tourenwagen konzipiert. Er trug die technische DNA beider Marken weiter und nutzte die Synergien nach der Fusion von Daimler und Benz 1926. Dazu gehörten Innovationen im Fahrwerk, im Antriebskonzept und in der Karosseriekonstruktion. Nach einigen Jahren wurde das Modell vom Mercedes-Benz 14/60 PS beziehungsweise den größeren Reihen mit Sechszylindermotoren abgelöst, die noch stärker auf Komfort und Leistungsfähigkeit ausgelegt waren.

Besonderheiten des Mercedes-Benz 12/55 PS

Zu den markanten Merkmalen des 12/55 PS zählen der 3,1-Liter-Vierzylindermotor mit stehenden Ventilen, das robuste Getriebe und der für damalige Verhältnisse fortschrittliche Rahmen. Die Fahrleistungen erlaubten lange Überlandfahrten mit hohem Komfort – typisch für das gehobene Segment der 1920er-Jahre. Die Karosserieformen waren vielfältig: Vom offenen Tourenwagen bis zur Limousine reichte das Angebot. Holz, Leder und Messing fanden bei Ausstattung und Detaillierung Anwendung. Insgesamt bleibt der 12/55 PS heute ein rares Fahrzeug auf dem Markt, mit einer spürbar geringen Angebots- und Nachfragerate im Verhältnis zu späteren Mercedes-Modellen. Laut interner Statistik liegt der Anteil der Inserate und der Seitenaufrufe dieses Modells jeweils deutlich unter 1 % im Vergleich zu anderen Mercedes-Oldtimern.

Technische Daten Mercedes-Benz 12/55 PS

Sondermodelle und Sammlervarianten

Vereinzelt wurden Karosserien von externen Karossiers wie beispielsweise Erdmann & Rossi oder Gläser gebaut, die Einzelstücke entstanden mit besonderen Kundenwünschen oder exklusivem Finish. Die Werks-Limousinen und Tourenwagen blieben technisch weitgehend identisch, unterschieden sich aber teilweise durch luxuriöse Innenausstattungen und besondere Lackierungen.

Schwachstellen und bekannte Problemzonen

Trotz der grundsätzlichen Robustheit muss bei Fahrzeugen dieses Baujahres immer auf den Zustand des Rahmens, der Karosserie und der Technik geachtet werden. Typisch sind Korrosionsprobleme am Chassis, altersbedingte Versprödungen bei Gummi- und Lederteilen, und Verschleiß am Getriebe sowie an der mechanischen Bremsanlage. Die Ersatzteillage gestaltet sich schwierig, weshalb Substanz und Originalität beim Kauf besonders gewichtet werden sollten.

Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Der Reihen-Vierzylindermotor mit stehenden Ventilen entfaltet die 55 PS angenehm gleichmäßig und bietet ausreichend Kraft für damalige Landstraßenverhältnisse. Die Höchstgeschwindigkeit liegt um 90 km/h, was anspruchsvolle Überlandtouren ermöglichte. Dank Fahrwerk mit Blattfedern und solider Achskonstruktion überzeugt der 12/55 PS mit komfortablem Abrollverhalten, bleibt aber in Kurven und bei Nässe den Grenzen seiner Epoche unterworfen. Das manuelle Getriebe verlangt präzises, gefühlvolles Schalten. Die Trommelbremsen erfordern frühzeitiges Bremsen und regelmäßige Wartung. Zu den gefragten Ausführungen zählten die offenen Tourenwagen mit vier Türen und die Limousinen für gehobene Ansprüche. Fahrzeuge mit Karosserien von Spezialherstellern sind besonders begehrt.

Interieur, Komfort, Exterieur und Designmerkmale

Der Mercedes-Benz 12/55 PS zeichnet sich durch aufwendige Karosseriebaukunst der 1920er-Jahre aus: Lange Motorhauben, lackierte Holzspeichenräder und großvolumige Kotflügel zählen zu den prägenden Elementen. Innen dominiert Leder auf Sitzen und Türverkleidungen, ergänzt durch furnierte Hölzer und verchromte Bedienelemente. Sonderausstattungen wie spezielle Uhren, Zusatzscheinwerfer oder edle Lacktöne konnten direkt ab Werk bestellt werden. Der Karosseriebau erfolgte häufig auf Kundenwunsch, daher existieren zahlreiche Unikate. Zu den ästhetisch auffälligen Varianten gehören Fahrzeuge mit Stoffdach, Cabriolimousinen und exklusive Zweifarblackierungen.

Weitere relevante Aspekte

Die Dokumentation von Originalfahrzeugen, etwa durch Fotomaterial aus der Auslieferungszeit oder frühe Besitzwechsel, gewinnt zunehmend an Bedeutung. Fahrzeuge mit überprüfbarer Historie erzielen meist höhere Marktakzeptanz. Auch Museen und Clubs widmen sich verstärkt der Erhaltung der wenigen erhaltenen Exemplare durch Veranstaltungen und Ersatzteilstammtische.

Zusammenfassung

Der Mercedes-Benz 12/55 PS repräsentiert den innovativen Fahrzeugbau der 1920er-Jahre. Mit seinem leistungsstarken Vierzylindermotor, individuellen Karosserievarianten und detailverliebter Ausstattung gehört er zu den technisch reizvollen Oldtimern für Sammler, die Technikgeschichte und Fahrkultur verbinden möchten. Aufgrund der geringen Stückzahlen und dem anspruchsvollen Unterhalt stehen substanzielle Qualität und Wartung im Mittelpunkt bei Kauf und Besitz.