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Jaguar XJ8 Oldtimer kaufen

Der Jaguar XJ 8 war ein Oberklassefahrzeug des britischen Automobilherstellers Jaguar, das von 1997 bis 2003 hergestellt wurde.

Die Geschichte des Jaguar XJ 8

Der Jaguar XJ 8 gehörte zur bekannten XJ-Reihe des Herstellers, es handelte sich bei dem Wagen um den Nachfolger des Jaguar X300, der von 1994 bis 1997 hergestellt worden war. Die Präsentation des Jaguar XJ 8 erfolgte im Herbst des Jahres 1997. Die Unterschiede zur Vorgängerversion fanden sich in technischen wie auch optischen Details. Zu den optischen Überarbeitungen gehörte unter anderem ein rundlicherer Kühlergrill, ovale Blinkleuchten vorne und Chromzierde an der Seite des Fahrzeuges. Der Jaguar XJ 8 wurde ausschließlich als Limousine angeboten, weitere Karosserieaufbauten waren nicht erhältlich. In einer geringen Stückzahl wurde der Wagen auch in einer langen Version namens Jaguar XJ 8 LWB hergestellt, LWB stand für Long Wheel Base. Bei dieser Version wurde der Fondbereich des Wagens um 12,5 Zentimeter verlängert, was den Radstand von 2870 auf 2995 cm erhöhte.

Der Jaguar XJ 8 im Detail

In technischer Hinsicht unterschied sich der Jaguar XJ 8 vor allem durch die Motorisierung von seinem Vorgänger. Der Wagen wurde ausschließlich mit starken V8-Motoren angeboten, zur Wahl standen ein Modell mit 3,2 Litern Hubraum und eines mit 4,0. Der 3,2-Liter-Motor leistete 243 PS, was 179 kW entsprach. Die Leistung des Vierliter-Motors belief sich auf 294 PS – 216 kW. Gegen Aufpreis war auch eine aufgewertete Version des stärkeren Motors erhältlich, die mit einem Eaton-Kompressor aufgeladen wurde. Die aufgewertete Version des Vierliter-Motors entwickelte eine Leistung von 375 PS. Die Kraftübertragung des Motors erfolgte mit Hilfe eines automatischen Fünfganggetriebes auf die Hinterachse. Eine Ausnahme stellte hier die aufgewertete Version des Jaguar XJ 8 dar, bei dem die Kraft über ein Mercedes-Benz Automatikgetriebe übertragen wurde. Das Design der Karosserie des Jaguar XJ 8 ging auf den britischen Designer Geoff Lawson zurück, der die Karosserie bereits im Jahr 1995 entworfen hatte. Im Produktionszeitraum von 1997 bis 2003 wurden insgesamt 126.260 Exemplare des Jaguar XJ 8 gefertigt. Der Wagen wurde bis Frühjahr 2003 angeboten und anschließend durch den Jaguar X350 ersetzt, der mit einer Aluminiumkarosserie ausgestattet war und bis 2009 angeboten wurde.

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