Porsche 911 2.0 (1965)

• Vollständig gemäß FIA Anhang K für den historischen Motorsport aufgebaut
• Straßenzulassung und aktueller FIA HTP
• Ideal für Motorsportveranstaltungen

Beschreibung:

1963 wird der Elfer auf der IAA in Frankfurt noch als Typ 901 vorgestellt. Peugeot hatte aber die Modellnummern mit einer Null in der Mitte rechtlich geschützt, daher benannte Porsche den Wagen in „911“ um. Er erscheint in zwei Ausführungen: 1964 als Typ 911 mit einem 130 PS starken Sechszylinder-Motor und aufgrund der Nachfrage nach einem preislich günstigeren Porsche 1965 als Typ 912 mit vereinfachter Ausstattung und dem modifizierten 356-SC-Motor mit vier Zylindern und 90 PS. Bei der Rallye Monte Carlo im Jahr 1965 erlebt der neue Porsche 911 seinen ersten Sport-einsatz.

Dieser 911 2.0-Liter-Rennwagen wurde vollständig gemäß FIA Anhang K für den historischen Motorsport aufgebaut. Der Wagen verfügt über eine Straßenzulassung und einen aktuellen FIA HTP.

Ideal für Motorsportveranstaltungen, sportliche Rallyes wie die Tour Auto, Porsche 2.0 Liter Cup, etc.

Sechszylinder-Boxermotor, 1991 ccm, ca. 190 PS
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