1987 | Mercedes-Benz 560 SEL

Der Mercedes W126 war wohl das beste Auto seiner Zeit und bis heute versteht man diesen Titel. Eine qualitativ bessere S-Klasse hat es wohl nicht mehr gegeben. Nicht umsonst wurde der Mercedes W126 für über 12 Jahre gebaut. Das Modell war leichter, windschlüpfriger, stärker, sicherer und mit neusten Ausstattungsmerkmalen ausgestattet, so daß es diesen Wagen über Jahre an der Spitze des Automobilbaus halten konnte. Das zeitlos elegante Design von Bruno Sacco zeigte sich erst recht in der 2. Serie, aus der dieses Fahrzeug stammt. 

Dieser 560 SEL ist das Topmodell der Baureihe. Mit dem 5,6l großen V8 und dem um 140mm verlängerten Radstand ist er die Limousine, nach der sich damals alle die Hälse verdrehten. In der wunderschönen Sonderlackierung Surfblau ist diese Limousine auch heute noch ein Blickfang. 

Das damals äußerst beliebte blaue Velours ist bis heute in einem außergewöhnlichen Zustand und weist keine Abnutzungserscheinungen und Ausbleichungen auf. Vermutlich wurde der Wagen, wie in Japan üblich mit Schonbezügen gefahren. 

Dieser W126 wurde in Japan ausgeliefert. Dies erklärt auch den ungewöhnlich guten Zustand. In Japan werden besonders Importautos liebevoll gepflegt und behütet. Zudem setzt das gemäßigte Klima und der Verzicht auf Streusalz den Fahrzeugen nicht so zu, wie in unseren Breiten. 

Entsprechend der japanischen Fürsorge weißt dieser Mercedes auch eine lückenlose Servicehistorie auf. Bis auf die auf Rechtsverkehr umgerüsteten Scheinwerfer ist dieser Wagen komplett im Originalzustand. 

2015 wurde der W126 nach Deutschland mit 62.700km exportiert und nach Abnahme 2016 zugelassen. 

2019 kaufte einer unser besten Kunden den Mercedes und ließ durch Mercedes-Spezialist Mario Lüdke und uns etliche Arbeiten durchführen. Hierbei flossen ca. 30.000€ in Reparaturen und Verfeinerungen, wie sie in der unten angehängten Liste sehen können. 

Anfang 2021 wurde der W126 dann in Italien zugelassen und regelmäßig auf Ausfahrten bewegt. 

Wegen Auflösung der Sammlung wird dieser 560 SEL jetzt mit 76.250km durch uns verkauft. 

Jüngst erhielt er noch einen frischen Service und die letzten kleinen Arbeiten, die ihn uns zufrieden in gute Hände geben lassen. 

Sonderausstattung:

• 226 Fußstützen im Fond
• 253 Radio MB - Exquisit - Japan
• 442 Airbag Im Lenkrad
• 498 Japan Version
• 524 Lackkonservierung
• 581 Klimaautomatic
• 597 Grünes Wärmedämmendes Glas ringsum mit Bandfilter
• 601 Öl für Sperrdifferential im Kanister
• 613 Leuchteinheit - Asymetrisch Linksverkehr
• 807 Modell Jahr  1987
• 872 Sitzheizung Fondsitz Links Und Rechts
• 873 Sitzheizung Für Fahrer Und Beifahrer
• 900U Surf Blau
• 972A Velours Blau

Serienausstattung:

• Anti-Blockier-System (ABS)
• Batterie 66 Ah
• Drehzahlmesser
• Frontscheibe Verbundglas
• Getriebe Automatik 4-Gang
• Gurtstraffer
• Karosserie: 4-türig
• Leuchtweitenregelung
• Nebelscheinwerfer
• Nebelschlussleuchte
• Scheinwerfer H4
• Servolenkung
• Zentralverriegelung

Reparaturen und Verfeinerungen:

• große Inspektion mit 74.400km über die Vorgaben von Mercedes hinaus
• Reinigen und wachsen des Unterbodens
• Überholung der Hinterachse
• Benzinleitungen der Benzinpumpe erneuern inkl. Filter
• Differential überholen
• Hardyscheibe tauschen
• Abdichtung des Getriebes
• Lenkgetriebe überholen und abdichten
• Erneuerung der Fahrwerksdämper an Vorder- und Hinterachse inkl. des Niveauausgleichs
• Einstellung der Fahrzeughöhe auf das Originalniveau
• Überholung der Abgasanlage inkl. Hitzeschilden
• Umbau und Überholung des Kombiinstruments
• Überholung der Kardanwelle
• Überprüfung und Detaillierung der Sitze
• Überholung des Radios (Becker Grand Prix 2000) und Reparatur der Antenne
• Überprüfung und Überholung des Kabelbaums
• Reparatur der Zentralverriegelung
• Überprüfung und Neubefüllung der Klimaanlage
• Austausch und Neubezug der Fahrerfußstütze
• Vermessung des Fahrwerks
• neue Reifen
• Politur des Lacks
• Fahrzeugaufbereitung
• 1000km Testfahrt inkl. Überprüfung des Fahrzeugs auf Leckagen und Defekte