1976 | Ferrari Dino 308 GT4

 

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Ferrari Dino 308 GT4

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1976 | Ferrari Dino 308 GT4

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Frankreich

 
Coupé
188/255 kW/PS
Oscar Lefebvre

L'Atelier des Coteaux

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Ferrari
    Modell Dino
    Modellbezeichnung Dino 308 GT4
    Baujahr 1976
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 188/255
    Hubraum (ccm) 2.926
    Zylinder 8
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Rot
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Leder
    Servolenkung

Beschreibung

La GT4 est la seule Ferrari de série ayant été dessinée par Bertone.

Cette particularité en fait d'ores et déjà un modèle rare et désirable puisqu'auparavant seuls

trois véhicules avaient été dessinés par ce carrossier pour Ferrari. Le prototype fut présenté

sur le stand Bertone au salon de Paris 1973 et les premiers modèles de série furent assemblés

début 1974 chez Scaglietti (et non chez Bertone).

Les GT4 furent produites jusqu'en 1980.

2 826 exemplaires de la 308 GT4 seront fabriqués en 7 ans.

Ce modèle, outre cette infidélité à Pininfarina, présente une autre particularité : il emporte le

premier V8 Ferrari pour une Ferrari de route, après une longue lignée de V12 et le V6 de la

Dino 246.

Le moteur , d'une cylindrée de 2 926 cm3, développe environ 250 chevaux.

Dernière particularité, la GT4 est une vrai 2+2, ce qui, associé à un moteur central arrière, en

fait une rareté et a représenté une vraie gageure pour le designer ! Le design, avec de telles

caractéristiques, est une vraie réussite pour ce type de véhicule.

Esthétiquement parlant, on peut différencier 2 séries de 308 GT4, couramment appelées série 1

et série 2. Elle se différencient principalement par un avant modifié et notamment une grille

qui recouvre les phares additionnels pour la série 2.

La voiture présentée à été livrée neuve par Pozzi le 24/05/1976.

Cette Ferrari est accompagnée de son dossier complet depuis l'origine, de sa trousse à

outils et des documents de bord complets.

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