2003 | Ferrari 360 Spider

Getriebe: 6 Gänge, Halbautomatisches Getriebe
Leergewicht: 1.425 kg
Zuladung: 305 kg
zGG: 1.730 kg
Interieurfarbe: schwarz
Zahl der Sitzplätze: 2
CO₂-Emission: 440 g/km
Emissionsklasse: Euro 3
Kennzeichen: PL-250-P

Modern und klassisch zugleich: ein sehr schöner Ferrari 360 Spider mit nur 14.000 Meilen, einer wunderschönen Konfiguration und in sehr gutem Zustand, schöner geht es kaum!
Der Ferrari 360 wird heute manchmal als der erste moderne Ferrari bezeichnet, der Nachfolger des F355. 1999 führte die Marke ein völlig neues Design ein, das erste Modell mit einer komplett aus Aluminium gefertigten Karosserie und einem neuen 3.6 Liter V8-Motor, der 400 PS leistet. Im Jahr 2000 wurde auf dem Genfer Autosalon der offene 360 ​​Spider präsentiert, ein Auto, das puren Fahrspaß bietet.
Genau das hatte sich der Erstbesitzer dieses 360 Spider F1 im Jahr 2003 vorgestellt: ultimativen Fahrspaß. Der in Rosso Corsa lackierte Spider ist ein fantastisches Beispiel dafür, wie ein Ferrari 360 Spider aussehen sollte: eine leuchtend rote Lackfarbe und das beliebte schwarze perforierte Challenge-Panel rund um die Rücklichter. Die rote Karosserie harmoniert wunderbar mit der schwarzen Lederpolsterung mit roten Teilen.
Die Karosserie des Ferrari befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Der ursprünglich amerikanische 360 ​​Spider zeichnet sich durch eine wunderschöne Lackierung auf einer perfekten Karosserie, unbeschädigten Rädern, neuwertigen Beleuchtungsteilen und anderen Details aus: ohne Zweifel ein Liebhaberauto. Die Räder verdienen besondere Aufmerksamkeit, da sie mehrteilig sind, eine sehr teure Option. Das Bordwerkzeug in dem schönen Ferrari-Koffer und die Abdeckhülle sind erwartungsgemäß vorhanden und auch der Gepäckraum, in dem der Koffer untergebracht ist, sieht aus wie neu.
Die Sitze passen wie angegossen und in dieser Position hat man einen Blick auf die stilvollen, tief eingelassenen analogen Anzeigen. Es ist sofort klar, dass es sich um einen reinrassigen Sportwagen handelt, mit einem großen gelben zentralen Drehzahlmesser, einem Tacho, der erst bei 340 km/h aufhört, und vier kleinen Zählern für alle relevanten Informationen. Ein großer Schalthebel fällt durch das Fehlen auf: Dieser 360 Spider ist mit einem schnell schaltenden automatischen F1-Getriebe ausgestattet. Spaß beim Touren und sehr direkt reagierend beim Fahren, das ist wofür der 360 Modena gemacht ist: sportliches Fahren.
Dieser beliebte Spider ist gut gepflegt. Der von außen durch die Glasscheibe sichtbare V8 sieht aus wie neu und der technische Zustand passt perfekt dazu. Die gesamte Originaldokumentation, einschließlich der Garantie- und Wartungsbücher, liegt dem Auto bei. So können Sie einsteigen, das Dach automatisch öffnen und den ohrenbetäubenden Sound der LC Racing-Abgasanlage genießen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es sich um einen Ferrari 360 Spider F1 mit einer tollen Historie, den korrekten Spezifikationen und einer sehr geringen Laufleistung von nur 14.000 Meilen handelt. Bereit zum Fahren und Genießen.

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