1984 | Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Modellbereich: Jul 1982 - Dez 1985
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: 1.270 kg
Interieurfarbe: beige
Emissionsklasse: Euro 0
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2025
Kennzeichen: DH-PJ-43

Der Ferrari 308 wird von vielen als einer der größten Produktions- und Design-Triumphe von Ferrari angesehen. Der ursprüngliche 308 GTB aus dem Jahr 1975 ist der erste Serien-Ferrari mit einer Glasfaserkarosserie, mit Ausnahme der Aluminiumhaube. Der 308 GTB ist der direkte Nachfolger des Dino 246 GT und Liebhaber dieses Modells loben die Lufteinlässe, die Doppelrückleuchten und die konkave Heckscheibe, die an den Vorgänger erinnern. Nach einigen Jahren, im Jahr 1977, erhielt der 308 eine Stahlkarosserie und das Auto erhielt im Laufe der Jahre verschiedenen Innovationen.
Der wunderschöne 308 GTB Quattrovalvole, den Sie hier auf den Fotos sehen, ist ein Exemplar aus dem Jahr 1984 und das bedeutet automatisch, dass wir es mit einem 308 mit Einspritzanlage und vier Ventilen pro Zylinder zu tun haben. Genau dafür steht „Quattrovalvole“. Durch die zusätzlichen Ventile stieg die maximale Leistung auf 240 PS.
Der 308 GTB, mit dem B für Berlinetta, ist in der Farbe rot lackiert und das ist und bleibt unserer Meinung nach die Lieblingsfarbe dieses Modells. So sehr wir auch andere Farben schätzen, Rot passt zum 308 wie angegossen. Der rote Lack befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, er glänzt reichlich und die italienische Schönheit weist keine Schäden oder Mängel auf. Es handelt sich also um ein Auto mit einer schönen, sauberen Karosserie. Die Passungen sind korrekt, die Türen passen gut und die Vorder- und Heckklappe lassen sich leicht verriegeln.
Das beige Interieur ist genauso gepflegt wie das Exterieur des Autos. Die hochwertige Lederpolsterung der Sitze befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Die naturfarbenen Sitze sind original und in gepflegtem Zustand und bieten sehr gutes Sitzkomfort. Auch die Türverkleidungen und der Mitteltunnel sind mit dem gleichen Material verkleidet und angesichts des Alters des Wagens sehr gepflegt. Auf dem Mitteltunnel sind auch die Bedienelemente für die originale Klimaanlage zu finden. Die Teppiche sind gepflegt und entsprechen dem übrigen Zustand des Wagens, was auch für das Armaturenbrett und alles, was darin untergebracht ist, gilt. Die charakteristischen Zähler mit meergrünen Zeigern und gelben und orangefarbenen Details, die Schalter und Bedieninstrumente, alles ist in ausgezeichnetem Zustand. Zentraler Blickfang ist natürlich der sofort ins Auge fallende Schalthebel mit dem bekannten stählernen Ferrari-Schaltschema. Der 308 schaltet sanft und fährt völlig wie gewünscht.
Der Zweisitzer Sportwagen fährt sich mehr als hervorragend, typischerweise ein Auto, das technisch auf dem neuesten Stand ist. Das Auto hat kürzlich die TÜV-Inspektion mit der dazugehörigen Wartung bestanden, es gibt also keine überfälligen Probleme mit diesem 308. Der Achtzylinder nimmt gut Fahrt auf und liefert eine beeindruckende Leistung, mehr als man anhand der Zahlen sagen würde. Ein echter italienischer Sportwagen mit viel Temperament.
Dem Ferrari liegen verschiedenen Rechnungen bei, wobei der Schwerpunkt auf dem Zeitraum um 2010 liegt. Wie angegeben wurde das Auto kürzlich überprüft und ist daher durchaus fahrbereit.
Mit diesem Ferrari können Sie eine wahre Ikone erwerben. Ein Auto, das immer beliebter wird und auch ein Modell, bei dem es immer noch „machbar“ ist, den Motor in optimalen Zustand zu behalten. Es gibt kaum etwas Besseres als einen 80er-Jahre-Ferrari. Wenn Sie die gleiche Meinung sind, ist dies möglicherweise eine Entscheidung des Herzens und des Verstandes.

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