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Triumph TR 6
Triumph TR 6
Triumph TR 6

EUR 18'950JPY 2'367'234BGN 37'062CZK 497'153DKK 141'066GBP 17'017HUF 6'768'940PLN 84'873RON 92'305SEK 193'546CHF 20'534ISK 2'997'890NOK 200'923HRK 143'101RUB 1'720'351TRY 178'361AUD 30'839BRL 120'471CAD 29'414CNY 149'021HKD 175'807IDR 321'808'710ILS 74'930INR 1'670'509KRW 25'141'344MXN 455'681MYR 92'542NZD 32'234PHP 1'091'482SGD 30'411THB 686'274ZAR 347'374

Händler Belgien
Triumph TR 6 (1973)

1973 Triumph TR6 '73

  • Cabriolet / Roadster
  • 1'581 mls
  • 78/106 kW/PS
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Triumph Spitfire 1500
Triumph Spitfire 1500
Triumph Spitfire 1500

EUR 12'700JPY 1'577'721BGN 24'839CZK 332'905DKK 94'507GBP 11'359HUF 4'601'464PLN 57'032RON 61'895SEK 129'188CHF 13'749ISK 2'019'300NOK 134'150HRK 95'983RUB 1'155'565TRY 118'473AUD 20'551BRL 81'307CAD 19'681CNY 99'596HKD 117'353IDR 214'232'998ILS 50'237INR 1'121'429KRW 16'739'108MXN 304'041MYR 61'617NZD 21'590PHP 728'662SGD 20'263THB 459'080ZAR 231'974

Händler Italien
Triumph Spitfire 1500 (1977)

  • Cabriolet
  • 92'654 km
  • 53/72 kW/PS
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Triumph 2000 Roadster
Triumph 2000 Roadster
Triumph 2000 Roadster

EUR 23'950JPY 2'975'308BGN 46'841CZK 627'801DKK 178'224GBP 21'421HUF 8'677'564PLN 107'552RON 116'723SEK 243'627CHF 25'928ISK 3'808'050NOK 252'984HRK 181'007RUB 2'179'196TRY 223'420AUD 38'756BRL 153'330CAD 37'115CNY 187'821HKD 221'308IDR 404'006'323ILS 94'739INR 2'114'821KRW 31'567'058MXN 573'368MYR 116'198NZD 40'715PHP 1'374'131SGD 38'212THB 865'745ZAR 437'464

Händler Belgien
Triumph 2000 Roadster (1947)

1947 Triumph 2000 Roadster '47

  • Cabriolet
  • 56'582 km
  • 50/68 kW/PS
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Triumph TR 3A
Triumph TR 3A
Triumph TR 3A

EUR 36'000JPY 4'553'640BGN 70'409CZK 951'120DKK 267'980GBP 32'529HUF 12'874'680PLN 161'039RON 175'428SEK 370'890CHF 38'992ISK 5'508'000NOK 385'452HRK 271'692RUB 3'270'388TRY 342'076AUD 58'900BRL 226'933CAD 56'491CNY 286'441HKD 339'077IDR 618'534'360ILS 143'064INR 3'229'524KRW 47'732'760MXN 868'982MYR 178'031NZD 61'830PHP 2'098'764SGD 58'421THB 1'319'760ZAR 667'710

Händler Italien
Triumph TR 3A (1958)

Triumph TR 3 A Overdrive, anno 1958, iscritto A.S.I., restauro totale

  • Cabriolet / Roadster
  • 1'200 km
  • 73/99 kW/PS
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Triumph TR 3A
Triumph TR 3A
Triumph TR 3A

EUR 46'000JPY 5'801'980BGN 89'967CZK 1'214'906DKK 342'415GBP 41'625HUF 16'440'400PLN 206'002RON 224'084SEK 472'940CHF 49'767ISK 7'148'400NOK 492'214HRK 347'392RUB 4'200'692TRY 435'022AUD 75'366BRL 289'625CAD 71'847CNY 364'334HKD 430'261IDR 788'678'280ILS 182'643INR 4'092'597KRW 61'189'200MXN 1'115'495MYR 226'315NZD 78'830PHP 2'667'264SGD 74'410THB 1'679'000ZAR 853'663

Händler Italien
Triumph TR 3A (1961)

  • Cabriolet / Roadster
  • 76'739 km
  • 74/100 kW/PS
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Triumph TR 3A
Triumph TR 3A
Triumph TR 3A

EUR 36'000JPY 4'492'440BGN 70'409CZK 942'912DKK 267'883GBP 32'344HUF 12'945'240PLN 160'956RON 175'435SEK 366'401CHF 39'020ISK 5'726'160NOK 380'196HRK 271'937RUB 3'281'180TRY 335'358AUD 58'486BRL 228'668CAD 55'858CNY 283'673HKD 334'303IDR 610'791'840ILS 142'718INR 3'194'359KRW 47'738'880MXN 865'796MYR 175'705NZD 61'297PHP 2'076'840SGD 57'704THB 1'305'252ZAR 663'304

Händler Frankreich
Triumph TR 3A (1957)

  • Cabriolet / Roadster
  • 57'966 km
  • 74/100 kW/PS
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Triumph TR 3
Triumph TR 3
Triumph TR 3

EUR 17'000JPY 2'111'910BGN 33'249CZK 445'621DKK 126'506GBP 15'205HUF 6'159'440PLN 76'342RON 82'851SEK 172'929CHF 18'404ISK 2'703'000NOK 179'571HRK 128'481RUB 1'546'820TRY 158'586AUD 27'509BRL 108'836CAD 26'345CNY 133'317HKD 157'087IDR 286'768'580ILS 67'247INR 1'501'126KRW 22'406'680MXN 406'983MYR 82'479NZD 28'900PHP 975'375SGD 27'124THB 614'516ZAR 310'517

Händler Italien
Triumph TR 3 (1958)

TR 3 SMALL MOUTH

  • Cabriolet / Roadster
  • 100'000 km
  • 70/95 kW/PS
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Triumph TR 4A
Triumph TR 4A
Triumph TR 4A

EUR 28'000JPY 3'531'640BGN 54'762CZK 739'508DKK 208'426GBP 25'337HUF 10'007'200PLN 125'392RON 136'399SEK 287'876CHF 30'293ISK 4'351'200NOK 299'608HRK 211'456RUB 2'556'943TRY 264'796AUD 45'875BRL 176'294CAD 43'733CNY 221'768HKD 261'898IDR 480'065'040ILS 111'174INR 2'491'146KRW 37'245'600MXN 678'997MYR 137'757NZD 47'984PHP 1'623'552SGD 45'293THB 1'022'000ZAR 519'621

Händler Italien
Triumph TR 4A (1966)

TRIUMPH TR4 - ASI RESTAURATA PERFETTA

  • Cabriolet
  • 42'000 km
  • 100/136 kW/PS
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Triumph TR 3A
Triumph TR 3A
Triumph TR 3A

EUR 56'700JPY 7'171'983BGN 110'894CZK 1'498'014DKK 422'069GBP 51'233HUF 20'277'621PLN 253'636RON 276'299SEK 584'152CHF 61'412ISK 8'675'100NOK 607'087HRK 427'915RUB 5'150'860TRY 538'769AUD 92'767BRL 357'420CAD 88'974CNY 451'145HKD 534'046IDR 974'191'617ILS 225'326INR 5'086'500KRW 75'179'097MXN 1'368'647MYR 280'399NZD 97'382PHP 3'305'553SGD 92'013THB 2'078'622ZAR 1'051'643

Händler Italien
Triumph TR 3A (1960)

TRIUMPH - TR 3A

  • Cabriolet / Roadster
  • 100 km
  • 74/101 kW/PS
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Triumph Spitfire 1500
Triumph Spitfire 1500
Triumph Spitfire 1500

EUR 16'950JPY 2'105'698BGN 33'151CZK 444'310DKK 126'133GBP 15'160HUF 6'141'324PLN 76'117RON 82'608SEK 172'420CHF 18'350ISK 2'695'050NOK 179'043HRK 128'103RUB 1'542'270TRY 158'120AUD 27'428BRL 108'516CAD 26'267CNY 132'925HKD 156'625IDR 285'925'143ILS 67'049INR 1'496'710KRW 22'340'778MXN 405'786MYR 82'236NZD 28'815PHP 972'506SGD 27'044THB 612'709ZAR 309'604

Händler Belgien
Triumph Spitfire 1500 (1977)

1977 Triumph Spitfire 1500 '77

  • Cabriolet
  • 48'814 km
  • 53/72 kW/PS
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Triumph TR 3
Triumph TR 3
Triumph TR 3
Mille Miglia

Preis auf Anfrage

Händler Grossbritannien
Triumph TR 3 (1956)

Triumph TR3

  • Cabriolet / Roadster
  • 70/95 kW/PS
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Triumph TR 3A
Triumph TR 3A
Triumph TR 3A

Preis auf Anfrage

Händler Grossbritannien
Triumph TR 3A (1959)

Triumph TR3A

  • Cabriolet / Roadster
  • 43'804 mls
  • 74/100 kW/PS
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Triumph 2000 Mk I
Triumph 2000 Mk I
Triumph 2000 Mk I

Preis auf Anfrage

Händler Grossbritannien
Triumph 2000 Mk I (1966)

Triumph 2000 Mk. I

  • Limousine
  • 66/90 kW/PS
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Triumph TR 4A IRS
Triumph TR 4A IRS
Triumph TR 4A IRS

EUR 38'000JPY 4'720'740BGN 74'320CZK 996'094DKK 282'777GBP 33'988HUF 13'768'160PLN 170'647RON 185'197SEK 386'547CHF 41'139ISK 6'042'000NOK 401'394HRK 287'193RUB 3'457'597TRY 354'487AUD 61'492BRL 243'280CAD 58'889CNY 298'004HKD 351'135IDR 641'012'120ILS 150'317INR 3'355'457KRW 50'085'520MXN 909'728MYR 184'365NZD 64'600PHP 2'180'250SGD 60'629THB 1'373'624ZAR 694'097

Händler Frankreich
Triumph TR 4A IRS (1965)

  • Cabriolet
  • 58'722 km
  • 76/104 kW/PS
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Triumph TR 3A
Triumph TR 3A
Triumph TR 3A

EUR 51'500JPY 6'426'685BGN 100'724CZK 1'348'888DKK 383'222GBP 46'270HUF 18'518'885PLN 230'256RON 250'970SEK 524'157CHF 55'821ISK 8'191'590NOK 543'892HRK 389'021RUB 4'693'911TRY 479'748AUD 83'667BRL 327'123CAD 79'907CNY 405'810HKD 478'239IDR 873'771'660ILS 204'167INR 4'569'708KRW 68'293'120MXN 1'238'570MYR 251'356NZD 87'689PHP 2'971'035SGD 82'549THB 1'867'236ZAR 948'893

Händler Belgien
Triumph TR 3A (1960)

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Triumph

Triumph war ein britischer Automobilhersteller, der 1886 vom deutschen Unternehmersohn Siegfrid Bettman in Coventry gegründet wurde. Firmengründer Bettmann entschied sich für den Handelsnahmen „Triumph“, da dieser in den wichtigsten Sprachen verstanden wurde.

Triumph - Geschichte

Im Jahre 1923 wurde das erste Triumph Automobil vorgestellt. Es handelte sich hierbei um den Triumph 10/20 mit 1393 cm³ Motor. Im Jahr darauf gelang Triumph bei der Olympia Motor Show eine Sensation – als erster britischer Hersteller rüstete Triumph sein neues Modell, den 13/35, an allen vier Rädern mit hydraulischen Bremsen aus.

Bei etlichen Rennveranstaltungen konnte sich Triumph einen guten Namen machen und überzeugte durch leistungsstarke Motoren und gute Fahrer. Trotz der Erfolge auf sportlicher Ebene, wurden konstant rote Zahlen geschrieben, da man sich unter anderem während der Weltwirtschaftskrise auf den Verkauf des teuren Triumph Gloria fixierte, anstatt, wie vorher, auf den Verkauf gewinnbringender Kleinwagen. 1939 ging Triumph mit 160.000 Pfund Sterling Schulden konkurs und wurde verkauft. Von 1953 bis 1984 wurden wieder Automobile unter dem Markennamen Triumph verkauft, wobei das Unternehmen während dieser Zeit nie selbstständig sondern immer Teil größerer Konzerne war.

Triumph - Klassiker

Der von 1968 bis 1976 gebaute Triumph TR6, dessen Karosserie-Design vom Osnabrücker Karosseriebauer Karman stammt, erwies sich, dank seines guten Preis-Leistungsverhältnisses, als Verkaufsschlager und wurde insgesamt über 94.600 Mal verkauft. Der TR6 war neben seinem Nachfolger, dem TR7, das Verkaufszahlenmäßig beste Auto der Firmengeschichte. Die europäische Version des TR6 hat einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 2,5 Liter Hubraum, 4-Gang-Getriebe und 143 PS Leistung. In den USA wurde der TR6 aufgrund der Abgasbestimmungen mit einem Doppelvergaser verkauft. Der US-Motor, der ab 1973 auch in den europäischen Ausführungen des TR6 verbaut wurde, leistet zwischen 89 und 106 PS. Optional konnte man sich beim Kauf des Wagens ein Hardtop dazukaufen, mit dem der TR6 in ein Grand-Touring-Coupé umgewandelt werden konnte.

Triumph – das Logo

Triumph besaß nie ein durchgehendes, prägendes Marken-Logo, das unmissverständlich mit der Marke assoziiert werden konnte. Ein bekanntes, auf dem TR7 und TR8 verwendetes, Logo ist ein Lorbeerkranz, der vom Wort „Triumph“ geteilt wird. 

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