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Lancia Beta Montecarlo Spider
Lancia Beta Montecarlo Spider
Lancia Beta Montecarlo Spider

EUR 21'800JPY 2'679'438BGN 42'636CZK 587'837DKK 162'255GBP 20'031HUF 7'957'218PLN 98'102RON 106'135SEK 227'566CHF 23'485ISK 3'518'520NOK 239'665HRK 164'601RUB 1'957'368TRY 196'026AUD 35'837BRL 140'606CAD 33'995CNY 173'164HKD 197'539IDR 378'775'000ILS 88'041INR 1'874'462KRW 29'709'040MXN 563'179MYR 105'891NZD 38'708PHP 1'237'760SGD 34'856THB 803'134ZAR 435'143

Händler Italien
Lancia Beta Montecarlo Spider (1976)

Rarissima ORIGINAL PAINT

  • Serie I
  • Cabriolet / Targa
  • 47'000 km
  • 88/120 kW/PS
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Lancia Beta Coupe 2000
Lancia Beta Coupe 2000
Lancia Beta Coupe 2000

Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
Lancia Beta Coupe 2000 (1975)

Rare choice for the first years of production for 2000 serie

  • 828B
  • Coupé
  • 96'240 km
  • 88/119 kW/PS
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Lancia Beta Coupe 1300
Lancia Beta Coupe 1300
Lancia Beta Coupe 1300

EUR 9'900JPY 1'214'730BGN 19'362CZK 267'102DKK 73'664GBP 9'069HUF 3'594'492PLN 44'389RON 48'114SEK 103'014CHF 10'653ISK 1'599'840NOK 107'752HRK 74'659RUB 890'827TRY 88'813AUD 16'078BRL 63'619CAD 15'448CNY 79'192HKD 90'436IDR 172'626'300ILS 40'170INR 858'280KRW 13'591'116MXN 250'614MYR 48'106NZD 17'414PHP 565'706SGD 15'867THB 364'548ZAR 195'442

Händler Italien
Lancia Beta Coupe 1300 (1981)

  • Coupé
  • 92'000 km
  • 60/82 kW/PS
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Lancia Beta Coupe 2000 i.e.
Lancia Beta Coupe 2000 i.e.
Lancia Beta Coupe 2000 i.e.

EUR 10'000JPY 1'227'000BGN 19'558CZK 269'800DKK 74'408GBP 9'161HUF 3'630'800PLN 44'837RON 48'600SEK 104'055CHF 10'761ISK 1'616'000NOK 108'840HRK 75'413RUB 899'825TRY 89'710AUD 16'240BRL 64'262CAD 15'604CNY 79'992HKD 91'349IDR 174'370'000ILS 40'576INR 866'950KRW 13'728'400MXN 253'145MYR 48'592NZD 17'590PHP 571'420SGD 16'027THB 368'230ZAR 197'416

Händler Italien
Lancia Beta Coupe 2000 i.e. (1981)

CONSERVATA!!! SOLI 31000KM

  • Coupé
  • 31'181 km
  • 90/122 kW/PS
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Lancia Beta HP Executive VX
Lancia Beta HP Executive VX
Lancia Beta HP Executive VX

EUR 12'000JPY 1'472'400BGN 23'470CZK 323'760DKK 89'290GBP 10'993HUF 4'356'960PLN 53'804RON 58'320SEK 124'866CHF 12'913ISK 1'939'200NOK 130'608HRK 90'496RUB 1'079'790TRY 107'652AUD 19'488BRL 77'114CAD 18'725CNY 95'990HKD 109'619IDR 209'244'000ILS 48'691INR 1'040'340KRW 16'474'080MXN 303'774MYR 58'310NZD 21'108PHP 685'704SGD 19'232THB 441'876ZAR 236'899

Privat Deutschland
Lancia Beta HP Executive VX (1984)

Wunderschöner seltener HPE Volumex

  • 2
  • Coupé
  • 34'500 km
  • 99/135 kW/PS
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Lancia Beta Spider 2000
Lancia Beta Spider 2000
Lancia Beta Spider 2000

EUR 22'254JPY 2'730'529BGN 43'524CZK 600'405DKK 165'585GBP 19'950HUF 8'079'873PLN 99'779RON 108'153SEK 231'561CHF 23'947ISK 3'596'198NOK 242'209HRK 167'822RUB 2'002'444TRY 199'638AUD 36'140BRL 143'007CAD 34'725CNY 178'012HKD 203'285IDR 388'037'767ILS 90'297INR 1'929'285KRW 30'550'770MXN 563'341MYR 108'135NZD 39'144PHP 1'271'621SGD 35'666THB 819'448ZAR 439'324

Händler Grossbritannien
Lancia Beta Spider 2000 (1982)

  • Cabriolet / Targa
  • 88/119 kW/PS
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Lancia Beta Montecarlo
Lancia Beta Montecarlo
Lancia Beta Montecarlo

EUR 18'900JPY 2'319'030BGN 36'965CZK 509'922DKK 140'631GBP 17'314HUF 6'862'212PLN 84'742RON 91'854SEK 196'664CHF 20'338ISK 3'054'240NOK 205'708HRK 142'531RUB 1'700'669TRY 169'552AUD 30'694BRL 121'455CAD 29'492CNY 151'185HKD 172'650IDR 329'559'300ILS 76'689INR 1'638'536KRW 25'946'676MXN 478'444MYR 91'839NZD 33'245PHP 1'079'984SGD 30'291THB 695'955ZAR 373'116

Händler Italien
Lancia Beta Montecarlo (1977)

Un bel Coupè design Pininfarina da Collezione immatricolato nel gennaio 1979

  • Serie I
  • Coupé
  • 80'166 km
  • 88/120 kW/PS
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Lancia Beta Montecarlo
Lancia Beta Montecarlo
Lancia Beta Montecarlo

EUR 25'000JPY 3'067'500BGN 48'895CZK 674'500DKK 186'020GBP 22'902HUF 9'077'000PLN 112'092RON 121'500SEK 260'138CHF 26'902ISK 4'040'000NOK 272'100HRK 188'532RUB 2'249'562TRY 224'275AUD 40'600BRL 160'655CAD 39'010CNY 199'980HKD 228'372IDR 435'925'000ILS 101'440INR 2'167'375KRW 34'321'000MXN 632'862MYR 121'480NZD 43'975PHP 1'428'550SGD 40'068THB 920'575ZAR 493'540

Privat Italien
Lancia Beta Montecarlo (1976)

Lancia Beta Montecarlo 1° serie

  • Serie I
  • Coupé
  • 50'000 km
  • 87/118 kW/PS
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Lancia Beta Montecarlo
Lancia Beta Montecarlo
Lancia Beta Montecarlo

EUR 18'500JPY 2'269'950BGN 36'182CZK 499'130DKK 137'655GBP 16'947HUF 6'716'980PLN 82'948RON 89'910SEK 192'502CHF 19'908ISK 2'989'600NOK 201'354HRK 139'514RUB 1'664'676TRY 165'964AUD 30'044BRL 118'885CAD 28'867CNY 147'985HKD 168'996IDR 322'584'500ILS 75'066INR 1'603'858KRW 25'397'540MXN 468'318MYR 89'895NZD 32'542PHP 1'057'127SGD 29'650THB 681'226ZAR 365'220

Privat Deutschland
Lancia Beta Montecarlo (1978)

Montecarlo 1. Serie guter Zustand

  • Serie I
  • Coupé
  • 29'000 km
  • 87/118 kW/PS
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Lancia Beta Coupe 1600
Lancia Beta Coupe 1600
Lancia Beta Coupe 1600

EUR 8'500JPY 1'042'950BGN 16'624CZK 229'330DKK 63'247GBP 7'787HUF 3'086'180PLN 38'111RON 41'310SEK 88'447CHF 9'147ISK 1'373'600NOK 92'514HRK 64'101RUB 764'851TRY 76'254AUD 13'804BRL 54'623CAD 13'263CNY 67'993HKD 77'647IDR 148'214'500ILS 34'490INR 736'908KRW 11'669'140MXN 215'173MYR 41'303NZD 14'952PHP 485'707SGD 13'623THB 312'996ZAR 167'804

Händler Italien
Lancia Beta Coupe 1600 (1977)

  • Coupé
  • 35'000 km
  • 74/100 kW/PS
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Lancia Beta Coupe 2000 i.e.
Lancia Beta Coupe 2000 i.e.
Lancia Beta Coupe 2000 i.e.

EUR 8'000JPY 981'600BGN 15'646CZK 215'840DKK 59'526GBP 7'329HUF 2'904'640PLN 35'870RON 38'880SEK 83'244CHF 8'609ISK 1'292'800NOK 87'072HRK 60'330RUB 719'860TRY 71'768AUD 12'992BRL 51'410CAD 12'483CNY 63'994HKD 73'079IDR 139'496'000ILS 32'461INR 693'560KRW 10'982'720MXN 202'516MYR 38'874NZD 14'072PHP 457'136SGD 12'822THB 294'584ZAR 157'933

Händler Deutschland
Lancia Beta Coupe 2000 i.e. (1982)

Sehr schäner Lancia Beta nur 91.000 km

  • Coupé
  • 91'000 km
  • 88/119 kW/PS
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Lancia Beta 1600 HP Executive
Lancia Beta 1600 HP Executive
Lancia Beta 1600 HP Executive

EUR 6'000JPY 736'200BGN 11'735CZK 161'880DKK 44'645GBP 5'496HUF 2'178'480PLN 26'902RON 29'160SEK 62'433CHF 6'457ISK 969'600NOK 65'304HRK 45'248RUB 539'895TRY 53'826AUD 9'744BRL 38'557CAD 9'362CNY 47'995HKD 54'809IDR 104'622'000ILS 24'346INR 520'170KRW 8'237'040MXN 151'887MYR 29'155NZD 10'554PHP 342'852SGD 9'616THB 220'938ZAR 118'450

Privat Italien
Lancia Beta 1600 HP Executive (1983)

Conservata unico proprietario

  • Coupé
  • 74/100 kW/PS
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Lancia Beta Montecarlo
Lancia Beta Montecarlo
Lancia Beta Montecarlo

EUR 18'500JPY 2'269'950BGN 36'182CZK 499'130DKK 137'655GBP 16'947HUF 6'716'980PLN 82'948RON 89'910SEK 192'502CHF 19'908ISK 2'989'600NOK 201'354HRK 139'514RUB 1'664'676TRY 165'964AUD 30'044BRL 118'885CAD 28'867CNY 147'985HKD 168'996IDR 322'584'500ILS 75'066INR 1'603'858KRW 25'397'540MXN 468'318MYR 89'895NZD 32'542PHP 1'057'127SGD 29'650THB 681'226ZAR 365'220

Privat Deutschland
Lancia Beta Montecarlo (1981)

Serie II

  • Serie II
  • Coupé
  • 66'500 km
  • 88/120 kW/PS
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Lancia Beta HPE 2000
Lancia Beta HPE 2000
Lancia Beta HPE 2000

EUR 9'950JPY 1'220'865BGN 19'460CZK 268'451DKK 74'036GBP 9'115HUF 3'612'646PLN 44'613RON 48'357SEK 103'535CHF 10'707ISK 1'607'920NOK 108'296HRK 75'036RUB 895'326TRY 89'261AUD 16'159BRL 63'941CAD 15'526CNY 79'592HKD 90'892IDR 173'498'150ILS 40'373INR 862'615KRW 13'659'758MXN 251'879MYR 48'349NZD 17'502PHP 568'563SGD 15'947THB 366'389ZAR 196'429

Händler Deutschland
Lancia Beta HPE 2000 (1977)

1. Serie, deutsches Auto, Schiebedach, technisch top !

  • Coupé
  • 142'000 km
  • 88/119 kW/PS
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Lancia Beta HPE 1600
Lancia Beta HPE 1600
Lancia Beta HPE 1600

EUR 4'500JPY 552'150BGN 8'801CZK 121'410DKK 33'484GBP 4'122HUF 1'633'860PLN 20'177RON 21'870SEK 46'825CHF 4'842ISK 727'200NOK 48'978HRK 33'936RUB 404'921TRY 40'370AUD 7'308BRL 28'918CAD 7'022CNY 35'996HKD 41'107IDR 78'466'500ILS 18'259INR 390'128KRW 6'177'780MXN 113'915MYR 21'866NZD 7'916PHP 257'139SGD 7'212THB 165'704ZAR 88'837

Händler Italien
Lancia Beta HPE 1600 (1980)

LANCIA - HPE - 1.6

  • Coupé
  • 100'000 km
  • 74/100 kW/PS
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Lancia Beta

Der Lancia Beta ist ein Pkw des Automobilherstellers Lancia, der erstmals im Jahre 1972 produziert wurde.

Die Geschichte und Ausstattung des Lancia Beta

Der Lancia Beta wurde zwischen 1972 und 1984 hergestellt. Das Beta Modell ist eine Fortsetzung der in der Firmengeschichte Lancia verwendeten Nomenklatur und wurde dementsprechend nach einem Buchstaben im griechischen Alphabeth benannt. Aufgrund einer zu ähnlichen Verwandtschaft zum Alfa Romeo, konnte der Buchstabe Alpha für das Modell nicht verwendet werden. Der Lancia Beta erschien in den Varianten Limousine, Coupé, Kombicoupé und Cabriolet. Die Standardlimousine wurde mit vier Türen ausgestattet und der Ottomotor leistete anfangs ca. 90 PS. Später wurde der Hubraum erweitert und die Limousine erzielte 110 PS. Im Jahre 1980 wurde die Schräghecklimousine vorgestellt. Der Name wurde von Beta zu Beta Trevi und war ab 1982 offiziell nur noch unter Lancia Trevi bekannt. Der zweitürige Beta Coupé wurde hochwertiger als die Limousine ausgestattet und erhielt auch einen hochwertigeren Motor. Dieser erreichte zunächst 109 PS und später 120 PS. Der Coupé wurde auch in seiner Karosserie kontinuierlich weiterentwickelt. So erhielt er später eine weitere Tür und wurde als Kombicoupé angeboten. Der Lancia Beta gelangte auch in den Motorsport und konnte dort Geschichte schreiben. 1980 und 1981 erhielt der Lancia Beta den Markenweltmeisterschaftstitel im Sportwagenrennen. Innerhalb des Produktionszeitraums wurden fast 18.000 Exemplare des Lancia Beta gebaut. Im Jahre 1984 wurde er von seinem Nachfolgemodell Lancia Thema abgelöst.

Der heutige Kaufpreis eines Lancia Beta Modells

Der heutige Kaufpreis wird durch den Restaurationszustand und die Leistung reguliert. Standardmodelle mit 62 kW Leistung kosten gebraucht zwischen 2.000 Euro und 4.000 Euro. Allerdings kann der Preis für gut erhaltene und gepflegte Exemplare auf ca. 10.000 Euro oder mehr ansteigen. Die Coupé-Varianten sind etwas teurer und kosten zwischen 12.000 Euro und 18.000 Euro.

 

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