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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 175'000JPY 21'869'750BGN 342'265CZK 4'577'125DKK 1'303'208GBP 157'225HUF 60'380'250PLN 770'315RON 846'212SEK 1'799'612CHF 188'002ISK 28'192'500NOK 1'849'015HRK 1'308'912RUB 14'995'015TRY 1'494'675AUD 287'105BRL 1'121'190CAD 273'980CNY 1'432'498HKD 1'598'100IDR 3'035'900'000ILS 701'488INR 15'375'850KRW 243'913'250MXN 4'602'990MYR 864'500NZD 312'078PHP 10'082'625SGD 282'695THB 6'404'650ZAR 3'609'602

Händler Frankreich
Jaguar E-Type 3.8 (1963)

Opalescent Golden Sand

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 51'250 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 115'000JPY 14'371'550BGN 224'917CZK 3'007'825DKK 856'394GBP 103'319HUF 39'678'450PLN 506'207RON 556'082SEK 1'182'602CHF 123'544ISK 18'526'500NOK 1'215'067HRK 860'142RUB 9'853'867TRY 982'215AUD 188'669BRL 736'782CAD 180'044CNY 941'356HKD 1'050'180IDR 1'995'020'000ILS 460'978INR 10'104'130KRW 160'285'850MXN 3'024'822MYR 568'100NZD 205'080PHP 6'625'725SGD 185'771THB 4'208'770ZAR 2'372'024

Händler Frankreich
Jaguar E-Type 3.8 (1964)

Boîte de vitesse synchronisé Jaguar d'origine

  • Serie I
  • Coupé
  • 1'505 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 140'000JPY 17'463'600BGN 273'812CZK 3'665'620DKK 1'042'706GBP 126'217HUF 48'326'600PLN 616'294RON 677'040SEK 1'439'270CHF 151'060ISK 22'484'000NOK 1'488'060HRK 1'047'592RUB 12'126'156TRY 1'204'770AUD 230'230BRL 891'758CAD 220'346CNY 1'148'042HKD 1'276'324IDR 2'410'944'200ILS 561'736INR 12'335'750KRW 195'479'200MXN 3'682'658MYR 690'928NZD 249'760PHP 8'090'180SGD 226'212THB 5'128'200ZAR 2'918'328

Händler Frankreich
Jaguar E-Type 3.8 (1962)

Series 1 FHC

  • Serie I
  • Coupé
  • 65'040 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2

EUR 155'000JPY 19'334'700BGN 303'149CZK 4'058'365DKK 1'154'424GBP 139'740HUF 53'504'450PLN 682'326RON 749'580SEK 1'593'478CHF 167'245ISK 24'893'000NOK 1'647'495HRK 1'159'834RUB 13'425'387TRY 1'333'852AUD 254'898BRL 987'304CAD 243'954CNY 1'271'046HKD 1'413'073IDR 2'669'259'650ILS 621'922INR 13'657'438KRW 216'423'400MXN 4'077'228MYR 764'956NZD 276'520PHP 8'956'985SGD 250'449THB 5'677'650ZAR 3'231'006

Händler Belgien
Jaguar E-Type 4.2 (1967)

"Best of the Best" All matching and in concours condition E-Type

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 50 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor
Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor
Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor

Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)

  • Serie I
  • Cabriolet
  • 198/269 kW/PS
Fahrzeug ansehen

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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
Jaguar E-Type 3.8 (1964)

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
Jaguar E-Type V12 (1972)

Voiture en cours de révision complète pour être mise au meilleur niveau

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 203/276 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 190'000JPY 23'820'300BGN 371'602CZK 4'958'430DKK 1'415'652GBP 171'504HUF 65'455'000PLN 834'765RON 918'555SEK 1'954'435CHF 204'630ISK 30'438'000NOK 2'025'115HRK 1'418'977RUB 16'410'148TRY 1'582'909AUD 311'885BRL 1'183'909CAD 298'357CNY 1'563'263HKD 1'745'549IDR 3'277'038'300ILS 767'543INR 16'854'710KRW 267'090'600MXN 5'075'375MYR 944'262NZD 338'371PHP 11'042'800SGD 308'332THB 6'984'210ZAR 3'880'199

Händler Spanien
Jaguar E-Type 3.8 (1962)

Cabrio Serie I Roadster

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 15'293 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)

EUR 29'950JPY 3'741'054BGN 58'576CZK 787'056DKK 223'077GBP 27'067HUF 10'360'604PLN 132'023RON 144'880SEK 308'973CHF 32'358ISK 4'809'970NOK 318'767HRK 223'412RUB 2'604'910TRY 254'632AUD 49'127BRL 189'506CAD 47'231CNY 246'303HKD 274'297IDR 519'199'423ILS 120'567INR 2'654'558KRW 41'986'905MXN 794'055MYR 148'205NZD 53'269PHP 1'735'842SGD 48'528THB 1'102'639ZAR 620'223

Händler Niederlande
Jaguar E-Type (2+2) (1968)

Jaguar E-type 4.2 Series 1.5, 2+2, project car, manual gearbox

  • Serie I
  • Coupé
  • 69'882 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2

EUR 68'500JPY 8'556'335BGN 133'972CZK 1'800'112DKK 510'209GBP 61'906HUF 23'696'205PLN 301'955RON 331'362SEK 706'667CHF 74'007ISK 11'001'100NOK 729'066HRK 510'976RUB 5'957'808TRY 582'380AUD 112'361BRL 433'427CAD 108'024CNY 563'330HKD 627'357IDR 1'187'484'490ILS 275'754INR 6'071'360KRW 96'030'150MXN 1'816'120MYR 338'965NZD 121'834PHP 3'970'123SGD 110'991THB 2'521'896ZAR 1'418'539

Händler Niederlande
Jaguar E-Type 4.2 (1965)

Jaguar E-Type Series 1 OTS 4.2 Project car

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 74'367 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 75'500JPY 9'434'480BGN 147'663CZK 1'978'251DKK 562'475GBP 67'975HUF 26'140'365PLN 332'751RON 365'118SEK 778'896CHF 81'230ISK 12'095'100NOK 804'362HRK 563'834RUB 6'563'374TRY 648'190AUD 124'515BRL 478'217CAD 118'897CNY 621'554HKD 692'984IDR 1'306'452'000ILS 304'333INR 6'701'758KRW 106'076'745MXN 2'009'432MYR 374'510NZD 134'601PHP 4'389'268SGD 122'582THB 2'780'816ZAR 1'567'795

Händler Deutschland
Jaguar E-Type (1970)

Jaguar E-Type SII Roadster - 5- Gang- matching nr.

  • Serie II
  • Cabriolet / Roadster
  • 5'000 km
  • kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

Preis auf Anfrage

Händler Belgien
Jaguar E-Type V12 (1973)

Car in clean condition, running very well.

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 203/276 kW/PS
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 79'000JPY 9'904'230BGN 154'508CZK 2'061'663DKK 588'613GBP 71'309HUF 27'215'500PLN 347'086RON 381'926SEK 812'634CHF 85'083ISK 12'655'800NOK 842'022HRK 589'996RUB 6'823'167TRY 658'157AUD 129'678BRL 492'257CAD 124'054CNY 649'988HKD 725'781IDR 1'362'558'030ILS 319'136INR 7'008'011KRW 111'053'460MXN 2'110'288MYR 392'614NZD 140'691PHP 4'591'480SGD 128'201THB 2'903'961ZAR 1'613'346

Händler Italien
Jaguar E-Type (1970)

JAGUAR E-TYPE 4,2 COUPE’ 2 POSTI SECONDA SERIE 1970 A/C - SS

  • Serie II
  • Coupé
  • 76'961 mls
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2

EUR 149'800JPY 18'686'052BGN 292'979CZK 3'922'213DKK 1'115'695GBP 135'052HUF 51'709'462PLN 659'435RON 724'433SEK 1'540'019CHF 161'634ISK 24'057'880NOK 1'592'224HRK 1'120'923RUB 12'974'987TRY 1'289'104AUD 246'346BRL 954'181CAD 235'770CNY 1'228'405HKD 1'365'667IDR 2'579'710'294ILS 601'058INR 13'199'252KRW 209'162'744MXN 3'940'444MYR 739'293NZD 267'243PHP 8'656'493SGD 242'047THB 5'487'174ZAR 3'122'611

Händler Italien
Jaguar E-Type 4.2 (1966)

WONDERFUL 1966 JAGUAR E TYPE S1, 4200 ROADSTER

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 89'800JPY 11'216'918BGN 175'631CZK 2'359'854DKK 668'857GBP 81'155HUF 31'064'514PLN 395'847RON 434'399SEK 926'404CHF 97'020ISK 14'421'880NOK 955'768HRK 669'863RUB 7'810'382TRY 763'471AUD 147'299BRL 568'201CAD 141'615CNY 738'497HKD 822'433IDR 1'556'731'492ILS 361'499INR 7'959'243KRW 125'890'620MXN 2'380'840MYR 444'366NZD 159'718PHP 5'204'628SGD 145'503THB 3'306'077ZAR 1'859'632

Händler Italien
Jaguar E-Type (1969)

Very original 1969 JAGUAR E TYPE 4.200 ROADSTER

  • Serie II
  • Cabriolet / Roadster
  • 65'000 km
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type

Unter dem Namen E-Type stellte der britische Automobilhersteller Jaguar von 1961 bis 1974 eine Reihe von Sportwagen her.

Die Geschichte des E-Type

Der Jaguar E-Type ist der Nachfolger des bis 1961 gebauten XK 150 und wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 1961 vorgestellt. Der E-Type ist mit dem Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der bereits im XK 150 S Verwendung fand. Dieser hat einen Hubraum von 3.781 cm³, eine Leistung von 269 PS und beschleunigt den Sportwagen auf knapp 240 km/h. Das von Malcom Sayer entwickelte Design erfreute sich vor allem in den USA großer Beliebtheit und machte den E-Type schnell bekannt und begehrt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Viergang-Getriebe auf die Hinterachse. Die komplexe Hinterradaufhängung war ein Meilenstein für die sonst eher konservative britische Automobilbranche und wurde bis 1996 verwendet. Der E-Type war als zwei- und 2+2-sitziges Coupé (Fixed Head Coupé) und zweisitziger Roadster (OTS – Open Two Seater) erhältlich.

Weitere Versionen des E-Type

Im Jahr 1964 wurde der 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor vergrößert und verfügte nun über 4,2 Liter. Das Getriebe wurde gegen ein von Jaguar entwickeltes, voll synchronisiertes Viergang-Schaltgetriebe ausgetauscht und die bemängelten Sitze wurden verbessert. Eine weitere Version des E-Type erschien 1966 in Form des 2+2. Ein Coupé mit zwei Notsitzen, das wahlweise mit Automatikgetriebe von BorgWarner ausgeliefert wurde. 1971 wurde der Jaguar E-Type V12 eingeführt, der mit einem neu entwickelten 5,3-Liter-V12-Motor ausgestattet wurde und eine Leistung von 276 PS aufbaute. Wegen der Ölkrise verkaufte sich der verbrauchsstarke V12 schleppend. Bis zum Ende der Produktion im Jahr 1974 wurden 15.508 Exemplare mit 3,8-Liter-Motor, 41.734 mit 4,2-Liter und 15.293 V12-Exemplare hergestellt. Bei Oldtimerfreunden ist der E-Type ein gesuchtes Sammlerstück, einzelne Exemplare erzielen Preise von über 100.000 €. Roadster sind in der Regel doppelt so teuer wie vergleichbare Coupés. Der E-Type wurde vom Jaguar XJS abgelöst, der von 1975 bis 1996 hergestellt wurde. 

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