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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 89'950JPY 11'706'093BGN 175'924CZK 2'333'483DKK 668'976GBP 78'034HUF 32'285'754PLN 409'758RON 443'004SEK 911'176CHF 99'359ISK 13'663'405NOK 903'395HRK 680'157RUB 8'296'412TRY 873'513AUD 138'955BRL 608'341CAD 134'520CNY 702'770HKD 836'391IDR 1'573'863'246ILS 353'315INR 8'077'600KRW 120'110'235MXN 2'153'898MYR 444'083NZD 150'360PHP 5'218'269SGD 143'686THB 3'361'971ZAR 1'533'225

Händler Niederlande
Jaguar E-Type (1969)

Jaguar E-Type Series 2 open two seater, restored condition

  • Serie II
  • Cabriolet / Roadster
  • 79'356 mls
  • 154/209 kW/PS
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Jaguar E-Type V12 (2+2)
Jaguar E-Type V12 (2+2)
Jaguar E-Type V12 (2+2)

EUR 64'500JPY 8'394'030BGN 126'149CZK 1'673'259DKK 479'699GBP 55'956HUF 23'150'985PLN 293'823RON 317'662SEK 653'372CHF 71'247ISK 9'797'550NOK 647'793HRK 487'717RUB 5'949'067TRY 626'366AUD 99'640BRL 436'220CAD 96'460CNY 503'932HKD 599'747IDR 1'128'562'305ILS 253'350INR 5'792'164KRW 86'126'850MXN 1'544'485MYR 318'436NZD 107'818PHP 3'741'838SGD 103'032THB 2'410'752ZAR 1'099'422

Händler Deutschland
Jaguar E-Type V12 (2+2) (1971)

  • Serie III
  • Coupé
  • 27'401 mls
  • 203/276 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 125'000JPY 16'291'250BGN 244'475CZK 3'241'125DKK 929'650GBP 108'648HUF 44'826'250PLN 569'212RON 615'500SEK 1'267'912CHF 137'912ISK 18'962'500NOK 1'259'312HRK 946'288RUB 11'318'800TRY 1'209'900AUD 194'512BRL 852'362CAD 187'825CNY 976'825HKD 1'161'438IDR 2'187'071'250ILS 491'388INR 11'229'125KRW 166'733'750MXN 3'006'350MYR 617'412NZD 210'262PHP 7'253'875SGD 199'975THB 4'689'875ZAR 2'162'362

Händler Spanien
Jaguar E-Type 3.8 (1963)

Serie I Coupé

  • Serie I
  • Coupé
  • 72'477 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 86'288JPY 11'245'945BGN 168'763CZK 2'237'368DKK 641'743GBP 75'000HUF 30'943'822PLN 392'931RON 424'883SEK 875'247CHF 95'202ISK 13'089'924NOK 869'311HRK 653'228RUB 7'813'434TRY 835'201AUD 134'273BRL 588'391CAD 129'657CNY 674'308HKD 801'747IDR 1'509'748'056ILS 339'208INR 7'751'531KRW 115'097'281MXN 2'075'301MYR 426'203NZD 145'145PHP 5'007'392SGD 138'044THB 3'237'448ZAR 1'492'691

Händler Grossbritannien
Jaguar E-Type (1970)

LHD - Full Nut n' Bolt Rotisserie Restoration

  • Serie II
  • Cabriolet / Roadster
  • 48 mls
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2

EUR 103'000JPY 13'413'690BGN 201'447CZK 2'679'648DKK 766'052GBP 89'299HUF 37'022'320PLN 470'380RON 506'997SEK 1'051'733CHF 113'310ISK 15'645'700NOK 1'047'252HRK 779'658RUB 9'460'035TRY 997'998AUD 161'216BRL 702'625CAD 154'562CNY 802'422HKD 952'513IDR 1'795'414'630ILS 404'790INR 9'241'314KRW 137'743'960MXN 2'474'585MYR 506'657NZD 174'544PHP 5'958'962SGD 164'604THB 3'870'637ZAR 1'794'548

Händler Niederlande
Jaguar E-Type 4.2 (1966)

For sale at the Classic Cars Pop-Up Store 2021 @ www.ccpu.store

  • Serie I
  • Coupé
  • 98'832 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

EUR 100'892JPY 13'139'127BGN 197'324CZK 2'624'799DKK 750'372GBP 89'950HUF 36'264'516PLN 460'752RON 496'619SEK 1'030'205CHF 110'991ISK 15'325'451NOK 1'025'816HRK 763'700RUB 9'266'399TRY 977'570AUD 157'916BRL 688'243CAD 151'398CNY 785'997HKD 933'016IDR 1'758'664'584ILS 396'504INR 9'052'156KRW 134'924'502MXN 2'423'933MYR 496'286NZD 170'971PHP 5'836'989SGD 161'235THB 3'791'410ZAR 1'757'816

Händler Grossbritannien
Jaguar E-Type V12 (1972)

Left Hand Drive - Low Mileage

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 33'121 mls
  • 203/276 kW/PS
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Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)

EUR 79'900JPY 10'405'377BGN 156'268CZK 2'078'678DKK 594'248GBP 69'272HUF 28'719'256PLN 364'887RON 393'292SEK 815'859CHF 87'898ISK 12'136'810NOK 812'383HRK 604'803RUB 7'338'416TRY 774'175AUD 125'059BRL 545'046CAD 119'898CNY 622'461HKD 738'891IDR 1'392'753'679ILS 314'007INR 7'168'748KRW 106'851'868MXN 1'919'605MYR 393'028NZD 135'399PHP 4'622'535SGD 127'688THB 3'002'562ZAR 1'392'082

Händler Deutschland
Jaguar E-Type (2+2) (1968)

Dokumentierte Historie - lange Hinterachse - über 20 Tsd. Euro investiert

  • Serie II
  • Coupé
  • 96'782 mls
  • 154/210 kW/PS
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 97'500JPY 12'697'425BGN 190'690CZK 2'536'560DKK 725'146GBP 84'531HUF 35'045'400PLN 445'263RON 479'924SEK 995'572CHF 107'260ISK 14'810'250NOK 991'331HRK 738'026RUB 8'954'888TRY 944'707AUD 152'607BRL 665'106CAD 146'308CNY 759'574HKD 901'651IDR 1'699'542'975ILS 383'175INR 8'747'846KRW 130'388'700MXN 2'342'447MYR 479'602NZD 165'224PHP 5'640'765SGD 155'815THB 3'663'952ZAR 1'698'723

Händler Deutschland
Jaguar E-Type (1968)

E-Type, 4,2l, LHD, Schaltgetriebe, Serie 1,5

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 68'100 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

EUR 68'500JPY 8'920'755BGN 133'972CZK 1'782'096DKK 509'462GBP 59'388HUF 24'621'640PLN 312'826RON 337'178SEK 699'454CHF 75'357ISK 10'405'150NOK 696'474HRK 518'511RUB 6'291'382TRY 663'717AUD 107'216BRL 467'280CAD 102'791CNY 533'649HKD 633'467IDR 1'194'037'885ILS 269'205INR 6'145'923KRW 91'606'420MXN 1'645'719MYR 336'952NZD 116'080PHP 3'962'999SGD 109'470THB 2'574'162ZAR 1'193'462

Händler Niederlande
Jaguar E-Type V12 (1974)

For sale at the Classic Cars Pop-Up Store 2021 @ www.cccpu.store

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 42'728 mls
  • 197/268 kW/PS
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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2

EUR 135'000JPY 17'581'050BGN 264'033CZK 3'512'160DKK 1'004'049GBP 117'042HUF 48'524'400PLN 616'518RON 664'510SEK 1'378'485CHF 148'514ISK 20'506'500NOK 1'372'612HRK 1'021'882RUB 12'399'075TRY 1'308'056AUD 211'302BRL 920'916CAD 202'581CNY 1'051'718HKD 1'248'440IDR 2'353'213'350ILS 530'550INR 12'112'402KRW 180'538'200MXN 3'243'388MYR 664'065NZD 228'771PHP 7'810'290SGD 215'744THB 5'073'165ZAR 2'352'078

Privat Dänemark
Jaguar E-Type 4.2 (1967)

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 97'014 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
Jaguar E-Type V12 (1972)

Voiture en cours de révision complète pour être mise au meilleur niveau

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 203/276 kW/PS
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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2

EUR 146'000JPY 19'013'580BGN 285'547CZK 3'798'336DKK 1'085'860GBP 126'579HUF 52'478'240PLN 666'753RON 718'656SEK 1'490'806CHF 160'615ISK 22'177'400NOK 1'484'455HRK 1'105'147RUB 13'409'370TRY 1'414'638AUD 228'519BRL 995'954CAD 219'088CNY 1'137'413HKD 1'350'164IDR 2'544'956'660ILS 573'780INR 13'099'339KRW 195'248'720MXN 3'507'665MYR 718'174NZD 247'412PHP 8'446'684SGD 233'323THB 5'486'534ZAR 2'543'729

Händler Frankreich
Jaguar E-Type 4.2 (1966)

Série 1 Cabriolet 4.2L

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 56'000 km
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 81'988JPY 10'677'340BGN 160'353CZK 2'133'008DKK 609'780GBP 70'000HUF 29'469'885PLN 374'424RON 403'571SEK 837'183CHF 90'195ISK 12'454'027NOK 833'616HRK 620'611RUB 7'530'218TRY 794'410AUD 128'328BRL 559'292CAD 123'032CNY 638'730HKD 758'203IDR 1'429'155'798ILS 322'214INR 7'356'116KRW 109'644'633MXN 1'969'778MYR 403'301NZD 138'937PHP 4'743'353SGD 131'026THB 3'081'039ZAR 1'428'466

Händler Grossbritannien
Jaguar E-Type 3.8 (1963)

S1 FHC - LHD - Lovely Colour Combination

  • Serie I
  • Coupé
  • 54'185 mls
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

EUR 122'001JPY 15'888'165BGN 238'609CZK 3'173'973DKK 907'369GBP 105'000HUF 43'851'971PLN 557'153RON 600'525SEK 1'245'750CHF 134'213ISK 18'531'923NOK 1'240'443HRK 923'485RUB 11'205'164TRY 1'182'102AUD 190'956BRL 832'241CAD 183'074CNY 950'447HKD 1'128'227IDR 2'126'621'739ILS 479'463INR 10'946'096KRW 163'154'123MXN 2'931'082MYR 600'122NZD 206'743PHP 7'058'235SGD 194'969THB 4'584'668ZAR 2'125'596

Händler Grossbritannien
Jaguar E-Type V12 (1973)

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 197/268 kW/PS
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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Umbau/ Special

EUR 125'000JPY 16'278'750BGN 244'475CZK 3'252'000DKK 929'675GBP 108'372HUF 44'930'000PLN 570'850RON 615'288SEK 1'276'375CHF 137'512ISK 18'987'500NOK 1'270'938HRK 946'188RUB 11'480'625TRY 1'211'162AUD 195'650BRL 852'700CAD 187'575CNY 973'812HKD 1'155'962IDR 2'178'901'250ILS 491'250INR 11'215'188KRW 167'165'000MXN 3'003'138MYR 614'875NZD 211'825PHP 7'231'750SGD 199'762THB 4'697'375ZAR 2'177'850

Händler Finnland
Jaguar E-Type 4.2 (1965)

E-type Roadster 3.8 litre LHD with upgrades

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type

Unter dem Namen E-Type stellte der britische Automobilhersteller Jaguar von 1961 bis 1974 eine Reihe von Sportwagen her.

Die Geschichte des E-Type

Der Jaguar E-Type ist der Nachfolger des bis 1961 gebauten XK 150 und wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 1961 vorgestellt. Der E-Type ist mit dem Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der bereits im XK 150 S Verwendung fand. Dieser hat einen Hubraum von 3.781 cm³, eine Leistung von 269 PS und beschleunigt den Sportwagen auf knapp 240 km/h. Das von Malcom Sayer entwickelte Design erfreute sich vor allem in den USA großer Beliebtheit und machte den E-Type schnell bekannt und begehrt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Viergang-Getriebe auf die Hinterachse. Die komplexe Hinterradaufhängung war ein Meilenstein für die sonst eher konservative britische Automobilbranche und wurde bis 1996 verwendet. Der E-Type war als zwei- und 2+2-sitziges Coupé (Fixed Head Coupé) und zweisitziger Roadster (OTS – Open Two Seater) erhältlich.

Weitere Versionen des E-Type

Im Jahr 1964 wurde der 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor vergrößert und verfügte nun über 4,2 Liter. Das Getriebe wurde gegen ein von Jaguar entwickeltes, voll synchronisiertes Viergang-Schaltgetriebe ausgetauscht und die bemängelten Sitze wurden verbessert. Eine weitere Version des E-Type erschien 1966 in Form des 2+2. Ein Coupé mit zwei Notsitzen, das wahlweise mit Automatikgetriebe von BorgWarner ausgeliefert wurde. 1971 wurde der Jaguar E-Type V12 eingeführt, der mit einem neu entwickelten 5,3-Liter-V12-Motor ausgestattet wurde und eine Leistung von 276 PS aufbaute. Wegen der Ölkrise verkaufte sich der verbrauchsstarke V12 schleppend. Bis zum Ende der Produktion im Jahr 1974 wurden 15.508 Exemplare mit 3,8-Liter-Motor, 41.734 mit 4,2-Liter und 15.293 V12-Exemplare hergestellt. Bei Oldtimerfreunden ist der E-Type ein gesuchtes Sammlerstück, einzelne Exemplare erzielen Preise von über 100.000 €. Roadster sind in der Regel doppelt so teuer wie vergleichbare Coupés. Der E-Type wurde vom Jaguar XJS abgelöst, der von 1975 bis 1996 hergestellt wurde. 

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