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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2

Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
Jaguar E-Type 4.2 (1965)

Francaise d'origine

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2

EUR 149'000JPY 18'198'860BGN 291'414CZK 3'743'625DKK 1'113'417GBP 127'060HUF 50'122'110PLN 632'252RON 712'131SEK 1'572'665CHF 159'981ISK 20'502'400NOK 1'472'344HRK 1'107'934RUB 10'162'918TRY 977'500AUD 240'695BRL 690'764CAD 215'856CNY 1'134'069HKD 1'283'069IDR 2'252'626'700ILS 571'057INR 11'738'816KRW 191'625'920MXN 3'083'406MYR 670'828NZD 250'260PHP 8'416'861SGD 222'651THB 5'013'403ZAR 2'399'570

Händler Frankreich
Jaguar E-Type 4.2 (1965)

Jaguar Type E 4,2L Fr d'origine

  • Serie I
  • Coupé
  • 152/207 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 179'000JPY 21'863'060BGN 350'088CZK 4'497'375DKK 1'337'595GBP 152'642HUF 60'213'810PLN 759'551RON 855'513SEK 1'889'309CHF 192'192ISK 24'630'400NOK 1'768'788HRK 1'331'008RUB 12'209'142TRY 1'174'312AUD 289'157BRL 829'844CAD 259'317CNY 1'362'405HKD 1'541'405IDR 2'706'175'700ILS 686'035INR 14'102'336KRW 230'208'320MXN 3'704'226MYR 805'894NZD 300'648PHP 10'111'531SGD 267'480THB 6'022'813ZAR 2'882'706

Privat Österreich
Jaguar E-Type 3.8 (1964)

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

Preis auf Anfrage

Händler Schweiz
Jaguar E-Type 3.8 (1962)

JAGUAR E TYPE ROADSTER 3.8L

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 195/265 kW/PS
Fahrzeug ansehen

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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 160'000JPY 19'542'400BGN 312'928CZK 4'020'000DKK 1'195'616GBP 136'440HUF 53'822'400PLN 678'928RON 764'704SEK 1'688'768CHF 171'792ISK 22'016'000NOK 1'581'040HRK 1'189'728RUB 10'913'200TRY 1'049'664AUD 258'464BRL 741'760CAD 231'792CNY 1'217'792HKD 1'377'792IDR 2'418'928'000ILS 613'216INR 12'605'440KRW 205'772'800MXN 3'311'040MYR 720'352NZD 268'736PHP 9'038'240SGD 239'088THB 5'383'520ZAR 2'576'720

Händler Österreich
Jaguar E-Type 3.8 (1962)

Heritage Trust

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 26'000 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Recreation

EUR 85'000JPY 10'396'350BGN 166'243CZK 2'137'495DKK 635'196GBP 72'339HUF 28'525'150PLN 360'120RON 406'326SEK 896'325CHF 91'256ISK 11'679'000NOK 840'565HRK 632'213RUB 5'801'208TRY 555'246AUD 137'037BRL 394'315CAD 123'233CNY 647'581HKD 733'482IDR 1'290'717'350ILS 326'162INR 6'711'320KRW 109'511'450MXN 1'770'873MYR 382'848NZD 142'647PHP 4'806'580SGD 127'160THB 2'868'410ZAR 1'364'947

Privat Dänemark
Jaguar E-Type 4.2 (1967)

The most beautiful of all E-types, series 1-1½, Bolt to nut restauration.

  • Serie I
  • Coupé
  • 50'000 mls
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

EUR 13'980JPY 1'709'894BGN 27'342CZK 351'555DKK 104'471GBP 11'898HUF 4'691'548PLN 59'229RON 66'829SEK 147'419CHF 15'009ISK 1'920'852NOK 138'248HRK 103'980RUB 954'128TRY 91'322AUD 22'539BRL 64'853CAD 20'268CNY 106'508HKD 120'636IDR 212'285'042ILS 53'644INR 1'103'815KRW 18'011'413MXN 291'257MYR 62'967NZD 23'461PHP 790'541SGD 20'914THB 471'769ZAR 224'494

Händler Deutschland
Jaguar E-Type V12 (1971)

Originale E -Typ Serie III Karosse in hervorragendem Zustand

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 203/276 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

Preis auf Anfrage

Händler Belgien
Jaguar E-Type 3.8 (1962)

E Type serie 1 FHC

  • Serie I
  • Coupé
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

Preis auf Anfrage

Händler Belgien
Jaguar E-Type V12 (1973)

Car in clean condition, running very well.

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 203/276 kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

EUR 234'695JPY 28'820'497BGN 459'016CZK 5'907'263DKK 1'753'849GBP 199'995HUF 78'350'445PLN 993'321RON 1'121'605SEK 2'480'206CHF 252'039ISK 32'153'160NOK 2'324'838HRK 1'746'550RUB 16'149'382TRY 1'534'034AUD 378'210BRL 1'091'776CAD 341'692CNY 1'803'323HKD 2'037'431IDR 3'572'838'039ILS 905'334INR 18'592'741KRW 303'664'302MXN 4'926'263MYR 1'064'974NZD 393'559PHP 13'325'021SGD 352'629THB 7'959'667ZAR 3'783'958

Händler Grossbritannien
Jaguar E-Type V12 (1974)

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 11'000 mls
  • 197/268 kW/PS
Fahrzeug ansehen

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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 82'000JPY 10'069'600BGN 160'376CZK 2'063'940DKK 612'778GBP 70'085HUF 27'374'880PLN 347'057RON 391'878SEK 866'560CHF 88'060ISK 11'234'000NOK 812'276HRK 610'228RUB 5'642'436TRY 535'977AUD 132'143BRL 381'456CAD 119'384CNY 630'063HKD 711'858IDR 1'248'314'700ILS 316'315INR 6'496'122KRW 106'097'340MXN 1'721'188MYR 372'091NZD 137'506PHP 4'655'632SGD 123'205THB 2'781'030ZAR 1'322'078

Händler Italien
Jaguar E-Type (1970)

JAGUAR E-TYPE 4,2 COUPE’ 2 POSTI SECONDA SERIE 1970 A/C - SS

  • Serie II
  • Coupé
  • 76'961 mls
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

EUR 107'723JPY 13'228'350BGN 210'684CZK 2'711'381DKK 805'001GBP 99'999HUF 35'962'153PLN 455'926RON 514'807SEK 1'138'392CHF 115'683ISK 14'758'013NOK 1'067'080HRK 801'651RUB 7'412'422TRY 704'108AUD 173'595BRL 501'115CAD 156'834CNY 827'709HKD 935'162IDR 1'639'900'670ILS 415'540INR 8'533'902KRW 139'379'196MXN 2'261'111MYR 488'813NZD 180'640PHP 6'116'065SGD 161'853THB 3'653'416ZAR 1'736'803

Händler Grossbritannien
Jaguar E-Type V12 (1973)

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 76'000 mls
  • 197/268 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Umbau/ Special

Preis auf Anfrage

Händler Grossbritannien
Jaguar E-Type 3.8 (1961)

Modified for competition use, Ex-Dick Protheroe

  • Serie I
  • Coupé / Rennwagen
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 79'500JPY 9'762'600BGN 155'486CZK 2'001'015DKK 594'096GBP 67'949HUF 26'540'280PLN 336'476RON 379'930SEK 840'140CHF 85'375ISK 10'891'500NOK 787'511HRK 591'623RUB 5'470'411TRY 519'636AUD 128'114BRL 369'826CAD 115'744CNY 610'854HKD 690'155IDR 1'210'256'325ILS 306'671INR 6'298'070KRW 102'862'665MXN 1'668'713MYR 360'747NZD 133'314PHP 4'513'692SGD 119'449THB 2'696'242ZAR 1'281'771

Händler Niederlande
Jaguar E-Type (1969)

One-owner | Certified | Matching

  • Serie II
  • Coupé
  • 90'561 mls
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type V12

EUR 196'304JPY 24'106'083BGN 383'931CZK 4'940'962DKK 1'466'957GBP 169'995HUF 65'533'997PLN 830'835RON 938'135SEK 2'074'497CHF 210'810ISK 26'893'595NOK 1'944'544HRK 1'460'852RUB 13'507'691TRY 1'283'099AUD 316'343BRL 913'185CAD 285'798CNY 1'508'338HKD 1'704'151IDR 2'988'398'561ILS 757'241INR 15'551'368KRW 253'991'352MXN 4'120'432MYR 890'767NZD 329'182PHP 11'145'334SGD 294'946THB 6'657'637ZAR 3'164'983

Händler Grossbritannien
Jaguar E-Type V12 (1972)

BEACHAM JAGUAR E-TYPE V8 4.2 S, LHD, 2015

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 800 mls
  • 234/318 kW/PS
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Jaguar E-Type

Unter dem Namen E-Type stellte der britische Automobilhersteller Jaguar von 1961 bis 1974 eine Reihe von Sportwagen her.

Die Geschichte des E-Type

Der Jaguar E-Type ist der Nachfolger des bis 1961 gebauten XK 150 und wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 1961 vorgestellt. Der E-Type ist mit dem Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der bereits im XK 150 S Verwendung fand. Dieser hat einen Hubraum von 3.781 cm³, eine Leistung von 269 PS und beschleunigt den Sportwagen auf knapp 240 km/h. Das von Malcom Sayer entwickelte Design erfreute sich vor allem in den USA großer Beliebtheit und machte den E-Type schnell bekannt und begehrt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Viergang-Getriebe auf die Hinterachse. Die komplexe Hinterradaufhängung war ein Meilenstein für die sonst eher konservative britische Automobilbranche und wurde bis 1996 verwendet. Der E-Type war als zwei- und 2+2-sitziges Coupé (Fixed Head Coupé) und zweisitziger Roadster (OTS – Open Two Seater) erhältlich.

Weitere Versionen des E-Type

Im Jahr 1964 wurde der 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor vergrößert und verfügte nun über 4,2 Liter. Das Getriebe wurde gegen ein von Jaguar entwickeltes, voll synchronisiertes Viergang-Schaltgetriebe ausgetauscht und die bemängelten Sitze wurden verbessert. Eine weitere Version des E-Type erschien 1966 in Form des 2+2. Ein Coupé mit zwei Notsitzen, das wahlweise mit Automatikgetriebe von BorgWarner ausgeliefert wurde. 1971 wurde der Jaguar E-Type V12 eingeführt, der mit einem neu entwickelten 5,3-Liter-V12-Motor ausgestattet wurde und eine Leistung von 276 PS aufbaute. Wegen der Ölkrise verkaufte sich der verbrauchsstarke V12 schleppend. Bis zum Ende der Produktion im Jahr 1974 wurden 15.508 Exemplare mit 3,8-Liter-Motor, 41.734 mit 4,2-Liter und 15.293 V12-Exemplare hergestellt. Bei Oldtimerfreunden ist der E-Type ein gesuchtes Sammlerstück, einzelne Exemplare erzielen Preise von über 100.000 €. Roadster sind in der Regel doppelt so teuer wie vergleichbare Coupés. Der E-Type wurde vom Jaguar XJS abgelöst, der von 1975 bis 1996 hergestellt wurde. 

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