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Jaguar E-Type
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EUR 79'800JPY 10'067'568BGN 156'073CZK 2'087'648DKK 593'656GBP 71'102HUF 28'609'896PLN 361'909RON 388'977SEK 805'605CHF 85'937ISK 12'528'600NOK 825'316HRK 603'727RUB 7'137'312TRY 720'251AUD 125'470BRL 509'507CAD 123'195CNY 627'308HKD 750'535IDR 1'363'059'810ILS 314'045INR 7'082'450KRW 106'735'692MXN 1'898'203MYR 392'097NZD 135'820PHP 4'648'430SGD 128'590THB 2'906'795ZAR 1'445'824

Händler Italien
Jaguar E-Type (1969)

1969 JAGUAR E TYPE 4200 S2 COUPE CON ARIA CONDIZIONATA

  • Serie II
  • Coupé
  • 24'600 km
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 165'000JPY 20'654'700BGN 322'707CZK 4'320'525DKK 1'227'484GBP 146'970HUF 59'464'350PLN 748'918RON 804'260SEK 1'675'410CHF 177'326ISK 25'872'000NOK 1'713'657HRK 1'246'328RUB 14'782'564TRY 1'494'009AUD 259'396BRL 1'054'515CAD 254'314CNY 1'292'924HKD 1'543'377IDR 2'813'855'550ILS 643'797INR 14'592'022KRW 220'283'250MXN 3'956'452MYR 806'570NZD 280'088PHP 9'568'185SGD 265'287THB 5'999'565ZAR 3'051'164

Händler Niederlande
Jaguar E-Type 3.8 (1964)

  • Serie I
  • Coupé
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 129'500JPY 16'210'810BGN 253'276CZK 3'390'958DKK 963'389GBP 115'350HUF 46'670'505PLN 587'788RON 631'222SEK 1'314'943CHF 139'174ISK 20'305'600NOK 1'344'961HRK 978'178RUB 11'602'073TRY 1'172'571AUD 203'587BRL 827'634CAD 199'598CNY 1'014'749HKD 1'211'317IDR 2'208'450'265ILS 505'283INR 11'452'527KRW 172'888'975MXN 3'105'216MYR 633'035NZD 219'826PHP 7'509'576SGD 208'210THB 4'708'750ZAR 2'394'701

Händler Niederlande
Jaguar E-Type 3.8 (1962)

  • Serie I
  • Coupé
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 94'000JPY 11'766'920BGN 183'845CZK 2'461'390DKK 699'294GBP 83'729HUF 33'876'660PLN 426'657RON 458'184SEK 954'476CHF 101'022ISK 14'739'200NOK 976'265HRK 710'029RUB 8'421'582TRY 851'132AUD 147'777BRL 600'754CAD 144'882CNY 736'575HKD 879'257IDR 1'603'044'980ILS 366'769INR 8'313'031KRW 125'494'700MXN 2'253'979MYR 459'500NZD 159'565PHP 5'450'966SGD 151'133THB 3'417'934ZAR 1'738'239

Händler Belgien
Jaguar E-Type (1971)

  • Serie II
  • Coupé
  • 7'850 km
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 39'500JPY 4'944'610BGN 77'254CZK 1'034'308DKK 293'852GBP 35'184HUF 14'235'405PLN 179'287RON 192'535SEK 401'083CHF 42'451ISK 6'193'600NOK 410'239HRK 298'363RUB 3'538'856TRY 357'657AUD 62'098BRL 252'444CAD 60'881CNY 309'518HKD 369'475IDR 673'619'965ILS 154'121INR 3'493'242KRW 52'734'475MXN 947'151MYR 193'088NZD 67'051PHP 2'290'566SGD 63'508THB 1'436'260ZAR 730'430

Privat Frankreich
Jaguar E-Type (1970)

JAGUAR TYPE E 4.2 Cabriolet 1970

  • Serie II
  • Cabriolet / Roadster
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

EUR 149'000JPY 18'651'820BGN 291'414CZK 3'901'565DKK 1'108'456GBP 132'719HUF 53'698'110PLN 676'296RON 726'271SEK 1'512'946CHF 160'130ISK 23'363'200NOK 1'547'484HRK 1'125'472RUB 13'349'104TRY 1'349'135AUD 234'243BRL 952'259CAD 229'654CNY 1'167'549HKD 1'393'716IDR 2'540'996'830ILS 581'368INR 13'177'038KRW 198'922'450MXN 3'572'796MYR 728'357NZD 252'928PHP 8'640'361SGD 239'562THB 5'417'789ZAR 2'755'293

Händler Frankreich
Jaguar E-Type (1968)

SERIE 1 AVEC HARD TOP D'ORIGINE

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 78'300 km
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)

EUR 79'500JPY 9'996'330BGN 155'486CZK 2'079'958DKK 591'424GBP 70'753HUF 28'619'205PLN 360'731RON 387'427SEK 805'375CHF 85'622ISK 12'433'800NOK 819'923HRK 600'503RUB 7'078'394TRY 716'923AUD 124'656BRL 506'391CAD 122'533CNY 624'067HKD 747'340IDR 1'354'089'315ILS 314'391INR 7'046'602KRW 106'021'200MXN 1'909'836MYR 389'065NZD 134'323PHP 4'628'967SGD 128'035THB 2'894'674ZAR 1'467'785

Händler Niederlande
Jaguar E-Type (2+2) (1969)

4.2 Litre Series II - Very nice ground up restoration. Powerful engine!

  • Serie II
  • Coupé
  • 11'993 km
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 169'000JPY 21'155'420BGN 330'530CZK 4'425'265DKK 1'257'242GBP 150'533HUF 60'905'910PLN 767'074RON 823'757SEK 1'716'026CHF 181'624ISK 26'499'200NOK 1'755'200HRK 1'276'542RUB 15'140'930TRY 1'530'227AUD 265'685BRL 1'080'079CAD 260'480CNY 1'324'267HKD 1'580'792IDR 2'882'070'230ILS 659'404INR 14'945'768KRW 225'623'450MXN 4'052'366MYR 826'123NZD 286'878PHP 9'800'141SGD 271'718THB 6'145'009ZAR 3'125'131

Händler Italien
Jaguar E-Type 3.8 (1964)

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 37'700 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)

EUR 52'000JPY 6'509'360BGN 101'702CZK 1'361'620DKK 386'844GBP 46'318HUF 18'740'280PLN 236'023RON 253'464SEK 528'008CHF 55'884ISK 8'153'600NOK 540'062HRK 392'782RUB 4'658'748TRY 470'839AUD 81'749BRL 332'332CAD 80'148CNY 407'467HKD 486'398IDR 886'790'840ILS 202'894INR 4'598'698KRW 69'422'600MXN 1'246'882MYR 254'192NZD 88'270PHP 3'015'428SGD 83'606THB 1'890'772ZAR 961'579

Händler Frankreich
Jaguar E-Type (2+2) (1970)

Jaguar Type E série 2 - 2+2 - Restauration mécanique - Expertisée & Garantie

  • Serie II
  • Coupé
  • 82'601 mls
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type V12 (2+2)
Jaguar E-Type V12 (2+2)
Jaguar E-Type V12 (2+2)

EUR 59'800JPY 7'485'764BGN 116'957CZK 1'565'863DKK 444'870GBP 53'266HUF 21'551'322PLN 271'426RON 291'483SEK 607'209CHF 64'267ISK 9'376'640NOK 621'071HRK 451'699RUB 5'357'560TRY 541'465AUD 94'012BRL 382'182CAD 92'170CNY 468'587HKD 559'357IDR 1'019'809'466ILS 233'328INR 5'288'503KRW 79'835'990MXN 1'433'914MYR 292'320NZD 101'510PHP 3'467'742SGD 96'146THB 2'174'388ZAR 1'105'816

Händler Frankreich
Jaguar E-Type V12 (2+2) (1972)

Jaguar Type Série 3 coupé - Très bel état - Expertisée & Garantie

  • Serie III
  • Coupé
  • 57'000 km
  • 203/276 kW/PS
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Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)

EUR 59'900JPY 7'498'282BGN 117'152CZK 1'568'482DKK 445'614GBP 53'355HUF 21'587'361PLN 271'880RON 291'971SEK 608'225CHF 64'375ISK 9'392'320NOK 622'109HRK 452'455RUB 5'366'519TRY 542'371AUD 94'169BRL 382'821CAD 92'324CNY 469'370HKD 560'293IDR 1'021'514'833ILS 233'718INR 5'297'346KRW 79'969'495MXN 1'436'312MYR 292'809NZD 101'680PHP 3'473'541SGD 96'307THB 2'178'024ZAR 1'107'665

Händler Frankreich
Jaguar E-Type (2+2) (1970)

Jaguar Type E S2 4.2 2+2 1970 - Européenne - Excellent état - Expertisée & G

  • Serie II
  • Coupé
  • 86'000 km
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)

EUR 74'000JPY 9'263'320BGN 144'729CZK 1'937'690DKK 550'508GBP 65'914HUF 26'668'860PLN 335'879RON 360'698SEK 751'396CHF 79'528ISK 11'603'200NOK 768'549HRK 558'959RUB 6'629'756TRY 670'040AUD 116'335BRL 472'934CAD 114'056CNY 579'857HKD 692'181IDR 1'261'971'580ILS 288'733INR 6'544'301KRW 98'793'700MXN 1'774'409MYR 361'734NZD 125'615PHP 4'291'186SGD 118'977THB 2'690'714ZAR 1'368'401

Händler Frankreich
Jaguar E-Type (2+2) (1968)

Jaguar Type-E 4.2 série 1.5 2+2 1968 - Excellent état - Expertisée

  • Serie II
  • Coupé
  • 10 km
  • 195/265 kW/PS
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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8

EUR 155'000JPY 19'402'900BGN 303'149CZK 4'058'675DKK 1'153'092GBP 138'063HUF 55'860'450PLN 703'530RON 755'516SEK 1'573'870CHF 166'578ISK 24'304'000NOK 1'609'799HRK 1'170'792RUB 13'886'652TRY 1'403'463AUD 243'676BRL 990'605CAD 238'902CNY 1'214'564HKD 1'449'839IDR 2'643'318'850ILS 604'779INR 13'707'658KRW 206'932'750MXN 3'716'668MYR 757'686NZD 263'112PHP 8'988'295SGD 249'209THB 5'635'955ZAR 2'866'244

Händler Deutschland
Jaguar E-Type 3.8 (1962)

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 2'500 km
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)
Jaguar E-Type (2+2)

EUR 86'533JPY 10'832'249BGN 169'242CZK 2'265'877DKK 643'748GBP 77'000HUF 31'185'765PLN 392'766RON 421'790SEK 878'660CHF 92'997ISK 13'568'434NOK 898'718HRK 653'630RUB 7'752'638TRY 783'525AUD 136'039BRL 553'035CAD 133'374CNY 678'067HKD 809'416IDR 1'475'711'706ILS 337'636INR 7'652'709KRW 115'526'389MXN 2'074'941MYR 423'001NZD 146'890PHP 5'017'984SGD 139'128THB 3'146'440ZAR 1'600'167

Händler Grossbritannien
Jaguar E-Type (2+2) (1966)

  • Serie I
  • Coupé
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type 4.2

EUR 130'000JPY 16'273'400BGN 254'254CZK 3'404'050DKK 967'109GBP 115'795HUF 46'850'700PLN 590'057RON 633'659SEK 1'320'020CHF 139'711ISK 20'384'000NOK 1'350'154HRK 981'955RUB 11'646'869TRY 1'177'098AUD 204'373BRL 830'830CAD 200'369CNY 1'018'667HKD 1'215'994IDR 2'216'977'100ILS 507'234INR 11'496'745KRW 173'556'500MXN 3'117'205MYR 635'479NZD 220'675PHP 7'538'570SGD 209'014THB 4'726'930ZAR 2'403'947

Händler Italien
Jaguar E-Type 4.2 (1966)

Jaguar E-Type 4.2 Coupè 1966

  • Serie I
  • Coupé
  • 198/269 kW/PS
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Jaguar E-Type

Unter dem Namen E-Type stellte der britische Automobilhersteller Jaguar von 1961 bis 1974 eine Reihe von Sportwagen her.

Die Geschichte des E-Type

Der Jaguar E-Type ist der Nachfolger des bis 1961 gebauten XK 150 und wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 1961 vorgestellt. Der E-Type ist mit dem Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der bereits im XK 150 S Verwendung fand. Dieser hat einen Hubraum von 3.781 cm³, eine Leistung von 269 PS und beschleunigt den Sportwagen auf knapp 240 km/h. Das von Malcom Sayer entwickelte Design erfreute sich vor allem in den USA großer Beliebtheit und machte den E-Type schnell bekannt und begehrt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Viergang-Getriebe auf die Hinterachse. Die komplexe Hinterradaufhängung war ein Meilenstein für die sonst eher konservative britische Automobilbranche und wurde bis 1996 verwendet. Der E-Type war als zwei- und 2+2-sitziges Coupé (Fixed Head Coupé) und zweisitziger Roadster (OTS – Open Two Seater) erhältlich.

Weitere Versionen des E-Type

Im Jahr 1964 wurde der 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor vergrößert und verfügte nun über 4,2 Liter. Das Getriebe wurde gegen ein von Jaguar entwickeltes, voll synchronisiertes Viergang-Schaltgetriebe ausgetauscht und die bemängelten Sitze wurden verbessert. Eine weitere Version des E-Type erschien 1966 in Form des 2+2. Ein Coupé mit zwei Notsitzen, das wahlweise mit Automatikgetriebe von BorgWarner ausgeliefert wurde. 1971 wurde der Jaguar E-Type V12 eingeführt, der mit einem neu entwickelten 5,3-Liter-V12-Motor ausgestattet wurde und eine Leistung von 276 PS aufbaute. Wegen der Ölkrise verkaufte sich der verbrauchsstarke V12 schleppend. Bis zum Ende der Produktion im Jahr 1974 wurden 15.508 Exemplare mit 3,8-Liter-Motor, 41.734 mit 4,2-Liter und 15.293 V12-Exemplare hergestellt. Bei Oldtimerfreunden ist der E-Type ein gesuchtes Sammlerstück, einzelne Exemplare erzielen Preise von über 100.000 €. Roadster sind in der Regel doppelt so teuer wie vergleichbare Coupés. Der E-Type wurde vom Jaguar XJS abgelöst, der von 1975 bis 1996 hergestellt wurde. 

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