Bentley 8 Liter Oldtimer kaufen
Der Bentley 8 Liter gilt als das exklusivste Modell der Vorkriegs-Bentleys und markiert das Ende der Cricklewood-Ära. Mit nur 100 gebauten Exemplaren, einem außergewöhnlich leistungsstarken 8-Liter-Motor und einer luxuriösen Ausstattung zählt er zu den seltensten Vorkriegs-Luxusautomobilen. Die Nachfrage und das Angebot dieses Fahrzeugs sind im historischen Vergleich einzigartig.
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1932 | Bentley 8 Liter
8 Litre Le Mans Style Tourer, RHD

1931 | Bentley 8 Liter
Vandenplas Style Tourer
"Bentley 8 Liter" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Bentley 8 Liter" machen.
1931 | Bentley 8 Liter
1931 | Bentley 8 Liter
1931 | Bentley 8 Liter
1932 | Bentley 8 Liter
1932 Bentley 8-Litre Saloon by H.J. Mulliner
1932 | Bentley 8 Liter
8 Liter Le Mans Style
1930 | Bentley 8 Liter
Rare Bentley 8-Litre with a wonderfully documented history and provenance.
1931 | Bentley 8 Liter
1931 Bentley 8-Litre Special
1932 | Bentley 8 Liter
Geschichte des Bentley 8 Liter
Der Bentley 8 Liter wurde von 1930 bis 1932 in Cricklewood, London, gebaut und ist das letzte Modell, das unter Leitung von W.O. Bentley entstand, bevor das Unternehmen infolge der Weltwirtschaftskrise von Rolls-Royce übernommen wurde. Die Entwicklung war eine klare Hinwendung zum absoluten Luxussegment: Ein Fahrzeug, das explizit für lange Reisen mit hoher Geschwindigkeit und maximalem Komfort geschaffen wurde. Angeboten wurde der 8 Liter als Fahrgestell in unterschiedlichen Radständen, wodurch die Ausführung ganz den Wünschen der Käufer entsprach. Die Markteinführung fiel in die Zeit der Großen Depression, was dazu führte, dass insgesamt nur 100 Fahrzeuge gefertigt wurden. Das Modell war technisch und preislich allen damaligen Konkurrenten überlegen.
Modellgeschichte: Entwicklung, Vorgänger und Nachfolger
Der 8 Liter war eine konsequente Weiterentwicklung der sportlich orientierten 6½ Litre-Modelle, legte den Fokus aber endgültig auf Komfort, Raumangebot und Leistung ohne Kompromisse im Luxussegment. Unmittelbare Vorgänger war der Bentley 6½ Litre, die Nachfolge trat direkt kein weiteres Modell an – nach der Übernahme durch Rolls-Royce wurde der Fokus auf die Integration in künftige Rolls-Royce-Modelle gelegt, ein expliziter Bentley-Luxusnachfolger entstand erst Jahrzehnte später.
Besonderheiten des Bentley 8 Liter
Im 8 Liter sind zahlreiche technische Innovationen seiner Zeit vereint: 6-Zylinder-Reihenmotor mit 4 Ventilen pro Zylinder, damals außergewöhnliche 7.983 cm³ Hubraum, Trommelbremsen an allen vier Rädern mit Vakuum-Unterstützung, sowie zwei Radstandvarianten für individuelle Karosserieaufbauten. Mit einer Gewichtsklasse von über 2 Tonnen und Spitzenleistungen bis zu 220 km/h (je nach Aufbau) setzte der 8 Liter Maßstäbe im Bereich britischer Luxusfahrzeuge. Das Modell besaß das damals größte britische Chassis. Als Statussymbol war der Bentley 8 Liter ein Fahrzeug für Staatsoberhäupter, Unternehmer und gefeierte Künstler.
Technische Daten des Bentley 8 Liter
Sondermodelle und Sammlerversionen
Jedes Exemplar des 8 Liter ist Einzelstück, da die Karosserien nach Kundenwunsch gefertigt wurden. Eine besondere Rolle nimmt das Fahrzeug ein, das W.O. Bentley persönlich gehörte: Dieses wurde später von Bentley Motors zurückgekauft und dient dem CEO als Firmenwagen – ein einzigartiges Symbol für die Verbindung von Unternehmensgeschichte und Traditionsbewusstsein.
Motorisierung, Fahrverhalten und Getriebe
Der 8-Liter-Sechszylindermotor ist mit vier Ventilen pro Zylinder auf hohe Belastbarkeit und Laufruhe ausgelegt. Die Fahrzeugmasse von über 2 Tonnen wird souverän beschleunigt, selbst mit schweren Karosserien stehen 160 km/h zur Verfügung; leichte Karosserievarianten ermöglichen Höchstgeschwindigkeiten bis 220 km/h. Das Getriebe arbeitet präzise, die großen vakuumunterstützten Trommelbremsen sorgen für angemessene Verzögerungswerte. Die Lenkung reagiert direkt und macht das Fahren auf langen Strecken weniger ermüdend trotz traditioneller Technik. Besonders die Fahrzeuge mit kurzem Radstand werden für sportlichere Fahrleistungen geschätzt, während Langversionen für Reise- und Chauffeurdienste favorisiert wurden. Die Kombination aus großvolumigem Motor, individueller Karosserie und aufwändiger Technik ist bis heute einzigartig.
Interieur, Komfort und Exterieur-Design
Heute wie damals beeindruckt der 8 Liter durch detailverliebte Handwerkskunst: Echtholzfurniere, handgenähte Lederausstattung und individuelle Sonderausstattungen nach Bestellvorgabe des Erstbesitzers prägen das Bild im Innenraum. Außen besticht der 8 Liter durch seine langen Proportionen, die wuchtigen Kotflügel und die aufwendigen Karosserievarianten der verschiedenen britischen, französischen oder italienischen Aufbauhersteller. Typische Designmerkmale: große Chromscheinwerfer, prunkvolle Kühlerfigur, Drahtspeichenräder und zahlreiche Sonderausstattungen – vom Schiebedach bis zum Picknick-Koffer.
Weitere Besonderheiten
Der Wert des Bentley 8 Liter ist auch durch die außergewöhnlich geringe Stückzahl und zum Teil erhaltene Originalkarosserien geprägt. Viele Fahrzeuge wurden in den 50er und 60er Jahren umgebaut; originale Aufbauten werden am Markt am höchsten bewertet. Besondere Erwähnung verdient der Einsatz neuartiger Bremskraftverstärker und die Wahlfreiheit beim Aufbau durch spezialisierte Coachbuilder.
Zusammenfassung
Der Bentley 8 Liter vereint britische Luxusautomobiltechnik, Pioniergeist im Motorenbau und zeitlosen Stil. Nur 100 Exemplare wurden gebaut und verbinden bis heute historische Exklusivität mit außergewöhnlicher Technik, Handwerkskunst und enormen Fahrleistungen, die den Bentley 8 Liter zur Referenz der Vorkriegs-Luxusklasse machen.



