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Aston Martin Oldtimer kaufen
Aston Martin steht seit 1913 für handgefertigte britische Sportwagen mit exklusivem Design, außergewöhnlicher Technik und direktem Bezug zum Motorsport. Modelle wie DB4, DB5 und V8 verbinden höchste Ingenieurskunst mit sportlicher Eleganz – bis heute gelten sie als Maßstab in ihrer Klasse.
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2011 | Aston Martin Rapide
Aston Martin Rapide, Top Zustand, Frisch Ab MFK!
CHF 45’000 - CHF 55’000
Vorschau

2011 | Aston Martin Virage
Virage V12 Coupé 2.Hand AM Service neu BRD

2011 | Aston Martin DB 9
Aston Martin DB9

1999 | Aston Martin V8 Volante
Aston Martin V8 Volante Long Wheel Base

2009 | Aston Martin DBS
2009 Aston Martin DBS - Manual




1962 | Aston Martin DB 4
Recently released from long term ownership

2007 | Aston Martin DB 9
2007 Aston Martin DB9 Coupe, finished in Onyx black with Obsidian black hide interior

2011 | Aston Martin Rapide
2011 Aston Martin Rapide

1982 | Aston Martin V8 Volante
Aston Martin V8 Volante "Original and low mileage" Very original condition - Don't try to beat originality, Finished in Ravens Black over a walnut brown interior - brown carpet and a tan roof, Two owners in the last three decades, Configurated to European specifications, A Matching-numbers Volante, Offered with board pouch with booklets, The '80s were an eccentric decade - which this Volante also slightly reflects,

1966 | Aston Martin DB 6 Vantage
1966 Aston Martin DB6 Vantage finished in Aegean Blue with New Connolly hide interior using Vaumol hides in Oatmeal

1958 | Aston Martin DB 2/4 Mk III
Aston Martin DB2/4 Mark III "equipped with DB5 engine" Fitted with the 4.0 litre engine and five-speed ZF manual gearbox from the DB5, Sold new in Paris-France by Aston Martin's agent Garage Mirabeau, Competition history in hill-climb races in early 1970s including Mont Ventoux, Provided with the Aston Martin built sheet,
Geschichte von Aston Martin
Aston Martin wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet und verfolgte von Beginn an die Mission, straßentaugliche Fahrzeuge mit Rennsport-DNA zu bauen. Schon in den 1920ern und 30ern erlangte Aston Martin durch Speed-Rekorde und Rennerfolge Aufmerksamkeit – etwa bei der 24-Stunden-von-Le-Mans. Das Unternehmen überstand wechselhafte Phasen mit Investoren- und Besitzerwechseln, blieb aber stets Hersteller hochwertiger Kleinserien. In der Nachkriegszeit prägte David Brown („DB“-Modelle) das Markengesicht; Berühmtheit erlangte Aston Martin auch als ‚Bond-Car‘, dennoch stehen handwerkliche Perfektion und Ingenieurskunst im Zentrum der Marke. In den 1980er- und 90er-Jahren sicherte Ford durch Beteiligung das Überleben. Seit 2007 ist Aston Martin wieder eigenständig, die Modelle entstehen heute im Werk Gaydon (Warwickshire).
Modellgeschichte und Baureihen
Die Marke wurde durch die DB-Serien weltweit bekannt – von DB2, DB4, DB5 und DB6 über DBS und DB7 bis hin zu modernen Ablegern wie DB9 und DB11. Zu den wichtigsten historischen Modellen zählen:
- DB2 (1950–1953): Reihensechszylinder-Tourer, als DB2/4 ab 1953 mit 2+2-Sitzen.
- DB4 (1958–1963): Superleggera-Karosserie, bis 240 PS, auch als GT- und Zagato-Sondermodelle.
- DB5 (1963–1965): 4-Liter-Sechszylinder, Maßstab für britische Gran Turismos, international bekannt aus James-Bond-Filmen.
- V8-Reihe (1972–1989): Entwurf von William Towns, Motor von Tadek Marek, vielfach weiterentwickelt als Coupé, Volante und Vantage.
- DB7 (1994–2004): Modernes Grand Touring Coupé/Cabrio, erstmals mit V12.
- Vantage, Vanquish, Virage, DBS, Lagonda: Weitere Eckpfeiler, darunter Limousinen, Sportversionen und limitierte Sondermodelle. Die Stückzahlen bleiben meist gering, was Exklusivität garantiert.
Besonderheiten und Highlights
Aston Martin-Oldtimer sind geprägt durch handgefertigte Karosserien, exklusive Interieurs oft aus Conolly-Leder und edlen Holzeinlagen, sowie leistungsstarke Motoren – häufig Reihensechszylinder, V8 oder V12. Viele Modelle bieten Aluminium-Superleggera-Aufbau, verchromte Drahtspeichenfelgen, rare Farboptionen und kraftvolle Soundcharakteristik. Das Individualisierungsprogramm „Q by Aston Martin“ bietet zahlreiche Optionen bis hin zu Einzelstücken. Im Wettbewerb der Modelle ist der Aston Martin V8 aktuell sowohl hinsichtlich Angebot als auch Nachfrage führend, gefolgt vom DB5, DB4 und DBS. Der Anteil des V8 an allen Inseraten von Aston Martin beträgt 13,6 %, während das Modell 21,2 % der gesamten Suchanfragen generiert. Besonders begehrt sind also die klassischen V8-Modelle, DB4 und DB5 samt deren speziellen Limited Editions.
Technische Daten
Sondermodelle und limitierte Editionen
Zahlreiche klassische Aston Martins sind als exklusive Sondermodelle entstanden:
- DB4 GT Zagato: Nur 19 originale Exemplare mit ultraleichtem Aluminium-Kleid von Zagato, Wettbewerbsfokus
- DBS V8 Le Mans, V8 Vantage X-Pack und Oscar India: Hochleistungsvarianten mit Sonderausstattung und erhöhter Leistung
- Vanquish S Ultimate, V12 Zagato, Vanquish Zagato und Shooting Brake: Limitierte Auflagen für Passionierte
- Bond Edition, Le Mans, "One of Seven", "Spitfire 80", "GT8/GT12", AMR- sowie Carbon Black/White Editions: Spezifische Anlässe oder Events gewidmet
- Cygnet: Exklusiver Kleinwagen im Aston-Stil, unter 800 Einheiten. Die Sondermodelle sind durch außergewöhnliche Lacktöne, Nummerierungen und raffinierte Ausstattungsmerkmale besonders sammelwürdig.
Motorisierung, Fahrverhalten, Getriebe & Handling
Aston Martin-Oldtimer bieten ein breites Spektrum: Von geschmeidigen 6-Zylindern (DB2–DB6) über charaktervolle V8-Aggregate (V8, Vantage) bis hin zu hochdrehenden V12-Motoren (ab DB7/DB9). Sie sind Gran Turismo im besten Sinne – komfortable Langstrecken, zugleich dank tiefem Schwerpunkt und präzisem Fahrwerk ausgeprägte Sportlichkeit. Frühe Modelle besitzen klassische Fahrwerksbauteile und starre Achsen, spätere – etwa ab dem DB7 – modernisierte Mehrlenkerachsen, adaptive Dämpfer und hochmoderne Bremsanlagen. Bekannte sportliche Sondermodelle (z. B. Vantage, GT, Zagato oder Vanquish S) überzeugen durch nochmals verstärkte Motorleistung und Fahrdynamik. - V8: 5,3-Liter-V8, bis zu 432 PS in Sondermodellen
- DB5: 4,0-Liter-Reihensechszylinder, 282 PS, 5-Gang-ZF-Getriebe
- DB7 Vantage: 5,9-Liter-V12, bis zu 420 PS
- Vanquish S: 6,0-Liter-V12, 520 PS, Carbon-Karosserie
- Lagonda: V8-Motor, Limousine, 230–310 PS
- DSB Superleggera (aktuell): 5,2-Liter-Biturbo-V12, 725 PS
Design: Interieur, Komfort, Exterieur
Aston Martin-Oldtimer sind geprägt von zeitloser Linienführung – oft gestaltet durch die Carrozzeria Touring (Italien), William Towns (V8 und Lagonda) oder von Zagato (Sondermodelle). Markante Merkmale: langgestreckte Motorhaube, kurze Überhänge, klassische Proportionen. Die Eleganz setzt sich im Interieur fort – Conolly-Leder, Echtholz, optional Carbon, individuelle Farb- und Materialkombinationen. Besonders edel: handvernähte Ledersitze, Aluminium-Applikationen, mehrfach verstellbare Sportsitze, spezielle Lackfarben wie „Silver Birch“, Einzelstücke durch das Individualisierungsprogramm „Q by Aston Martin“. Zubehör reicht von Werks-Verbandskasten, Radioanlagen von Bang & Olufsen/Linn, bis zu historischen Lederkofferset. Cabriolets heißen traditionell "Volante".
Sonstige Besonderheiten
Viele klassische Aston Martins besitzen „Matching Numbers“ (Werksauslieferung mit identischer Motornummer), was für Sammler und Händler von großer Bedeutung ist. Zahlreiche Oldtimer (DB, V8, Lagonda etc.) sind für internationale historische Rallyes wie Mille Miglia zugelassen. Einige Serien sind als Linkslenker besonders rar. Motorsport-Gene finden sich in straßenzugelassenen Rennsport-Ableitungen wie Vantage GT8/GT12, DBR9 und Werkseinsätzen in Le Mans oder der GT3-Kategorie.
Zusammenfassung
Aston Martin Oldtimer vereinen Motorsportgeschichte, technische Raffinesse und britische Handwerkskunst. Das Angebot reicht von eleganten GTs (DB-Modelle) bis zu exklusiven Einzelstücken und hochgezüchteten Sportlern. Besonderheiten sind Kleinserien, handgefertigte Interieurs, ausgefallene Farben und dominante Motoren. Aston Martin steht für charaktervolles Fahrverhalten, historisch bedeutsame Serien und exklusive Sondermodelle – ein Statement für Individualität und Technikbegeisterung.













