1966 | Triumph TR 4A IRS

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Au début des années 1960, les ventes de TR3A commencent à s'essouffler, et le groupe Standard-Triumph qui traverse alors des difficultés, doit prendre une décision. La solution aura été de développer un nouveau modèle sur le châssis de la TR3A, la TR4. Le petit roadster anglais reprendra ainsi la même base que sa devancière, mais il sera mu cette fois par un 4 cylindres réalésé à 2 138cc. La TR4 atteindra ses objectifs et sera un succès commercial. Elle connaîtra notamment la victoire en compétition. 

La version IRS a été développée, pour Independent Rear Suspension (suspensions arrière indépendantes). Elle adopte ainsi l'essieu brisé de la Triumph 2000. Le confort et surtout la tenue de route sont considérablement améliorés, tout en préservant un comportement vif en virage, propre à la TR4 ! 

Notre exemplaire est une A IRS originaire des USA, mais qui est restée dans les mains du premier propriétaire jusqu’en 2017 ! Très sain et en parfait état de marche, il ne demande aucuns frais à prévoir pour profiter du soleil à son volant.

Triumph TR4A IRS - 2ème main - Très bon état - Garantie

Moteur 4 cylindres à double carburateurs SU - 2 138 cm3 - 100 ch - 7 cv

Boîte manuelle 4 rapports + Overdrive

Extérieur British Racing Green (vert foncé) - Intérieur marron

Première MEC : 02/01/1966

Kilométrage : 97 000 Miles

Numéro de châssis : CTC62017L

Historique : 

- Elle fut livrée neuve aux États-Unis, le premier propriétaire l'a gardée jusqu’en 2017 !

- En 2017, elle est importée en France par le propriétaire actuel.

Documents :

- Certificat d’immatriculation française

- Contrôle technique

- Factures d’entretien

État : 

Général : 

Cet exemplaire est en très bel état général, des frais importants ont été réalisés et ses deux propriétaires en ont pris le plus grand soin.

Extérieur :

A l’extérieur, ce cabriolet est en très bon état. La carrosserie ainsi que l’ensemble des éléments extérieurs tels que les joints, chromes, et optiques sont bons. Sa teinte d’origine rouge a été changée par un vert foncé du catalogue Triumph par le premier propriétaire. La capote est en bon état, un léger défaut est à noter sur le mika (cassure sur 3 cm).

Intérieur : 

L’habitacle est en très bel état. Les sièges d'origine ont été remplacés par ceux de la Triumph TR6, plus confortables. L’ensemble de l’instrumentation est fonctionnel. 

Mécanique : 

Le 4 cylindres fonctionne normalement, la montée en régime est franche. Les systèmes de suspension, de freinage, et de transmission sont également en bon état. Le vendeur nous partage que l’auto a une pression d’huile parfaite (chaud comme froid), et pas de fuite est 

Soubassements :

Le châssis de cette TR4 est très sain et n’est pas blacksonné : nous pouvons voir l’état réel du châssis. Des photos du soubassement sont disponibles.

Frais récents : 

- Freinage révisé,

- Embrayage,  

- Silent-blocs, 

- Arbres de roues arrières,

Auto visible à Arbonne (64)

Garantie mécanique 3 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).

Possibilité de financement à partir de 423 €/mois 

Possibilité de livraison partout dans le monde.

Pour toutes questions, vous pouvez contacter Maxime au 06 17 69 84 46. 

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