Der TR4A wurde ursprünglich in den USA (Baltimore, Maryland) ausgeliefert. Später gelangte er nach Dänemark, wo Karosserie, Fahrgestell und Innenraum in den Jahren 2018–2019 umfassend restauriert wurden. Am 27. September 2019 wurde das Fahrzeug vom heutigen Besitzer nach Belgien importiert. Weitere Restaurierungs- und Überholungsarbeiten erfolgten 2020 beim Oldtimer‑Spezialisten Noyen Class BV. Der Motor wurde revidiert, die Elektrik überholt und ein neuer Kabelbaum installiert. Sämtliche Gummiteile wurden erneuert, zudem erhielt der Wagen einen Ölkühler, eine elektronische Zündung und eine neue Abgasanlage.
Im Laufe des Jahres 2020 wurde der TR4A für den Einsatz bei historischen Gleichmäßigkeitsrallyes vorbereitet. Das Fahrwerk wurde optimiert, Rallye‑Instrumente (Belmog 300 Classic Tripmaster mit Fernbedienung sowie ein Big Digit Rallye‑Timer) wurden eingebaut und zusätzliche Frontscheinwerfer montiert. 2021 wurde ein Overdrive nachgerüstet. Anschließend wurden die Speichenräder in Wagenfarbe neu lackiert und mit neuen Vredestein Classic Reifen versehen. Seit 2020 wurden knapp 30.000 € investiert, um den Wagen in seinen heutigen hervorragenden Zustand zu versetzen.
Surrey-Top
Ein besonders begehrtes Ausstattungsmerkmal ist das originale Surrey‑Top. Es besteht aus drei Elementen: dem hinteren Teil mit fest montiertem Fenster, einem Metalldachpaneel und einem faltbaren Vinyl‑Dachpaneel. Das Surrey‑Top diente Porsche nachweislich als Inspiration für das spätere 911‑Targa‑Design. Im Unterschied zum Targa lässt sich beim Surrey‑Top das Metalldach abnehmen und durch ein vollständig versenkbares Stoffverdeck ersetzen. Das Verdeck Gestell sowie das Metalldach sind im unrestaurierten Zustand vorhanden.
Matching colours
Dieser Triumph TR4A aus dem Jahr 1966 ist ein Matching‑Numbers‑ und Matching‑Colours‑Exemplar, bestätigt durch das beiliegende Heritage Certificate. Der Wagen ist in Dunkelblau (Royal Blue) lackiert und mit farblich passenden, dunkelblau lackierten Speichenrädern ausgestattet. Der Innenraum präsentiert sich in schwarzem Kunstleder mit schwarzen Schalensitzen und dunkelblauem Teppich; die originalen schwarzen Ledersitze gehören separat zum Fahrzeug.
Dieser beeindruckende Triumph TR4A fährt und klingt ausgezeichnet und ist bereit für den Einsatz bei historischen Rallyeveranstaltungen. Er wird mit vollständiger Dokumentation und lückenloser Historie angeboten. Ein großartiger TR4A in einer hervorragenden Farbkombination und mit vielen begehrten Extras.
