
Lancia Fulvia Rallye 1.3 S
Fulvia Rallye 1.3 S Serie I mit HTP FIA und Teilnahme an der Rallye Monte-Carlo Historique 2020
- Schätzwert
- € 21.000 - € 23.000
- Aktuelles Gebot
- € 9.100
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Fulvia Rallye 1.3 S Serie I mit HTP FIA und Teilnahme an der Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Frühe Giulietta Berlina von 1957 mit original beschriebenem Interieur und überholtem Motor und Karosserie

Porsche 911 2.4 S von 1972 mit Originalmotor, historischen italienischen Kennzeichen und Goldplakette

R129 aus langjähriger Ersthand, 64.626 km, dokumentierte Historie und CT-Gutachten 1,75

FIAT Panda 4x4 von 1987 mit italienischer Historie, zwei Vorbesitzern und originalen Kennzeichen

Interclassic SeisZ Spyder von 1990 – 280 PS treffen auf nur 950 kg und puristische Roadster-Technik

US-E-Type Serie II 2+2 mit ehrlicher Patina, frischem TÜV und CT-Inspections-Zustandsbericht

Seltener Lamborghini 1R Vigneto von 1966, 2026 umfassend restauriert, Zweizylinder-Diesel mit 26 PS

1992 Mercedes-Benz 600 SEL mit 52.420 km – V12-Flaggschiff aus Japan mit Zylinderschaden

Renault R 4 TL von 1987 – italienische Ausführung, 147.389 km und seit 15 Jahren trocken eingelagert

Motom 48 von 1968 – vollständig restauriert, 48-cm³-Viertakter mit 3-Gang-Getriebe und originalem Heftchen

Series IIA 109 mit verzinktem Fahrgestell, überholtem Benzinmotor und 14 Jahren beim aktuellen Besitzer

Suzuki 500 TT SAIAD von 1972 – italienisch präparierter Zweitakt-Renner auf Titan-T500-Basis

Ducati Monster 600 von 2001 mit 11.351 km – 583-cm³-Twin und umfangreicher Wartung im Juni 2026

Zeitgenössische NCR-Rennvorbereitung & Sorgfältig erhalten

Kanadische Erstauslieferung, dokumentierte Historie, neues Verdeck und Hardtop – ehrlicher R107 mit aktuellen Gutachten

Audi 80 N von 1974, 55.541 km und bis 2024 aus langjährigem Erstbesitz

Alfa Romeo Giulia 1300 TI von 1967 in Azurblau, 58.000 km und laut Verkäufer nur zwei Vorbesitzer

Unrestaurierter Mercedes-Benz 220 S Ponton von 1958 mit Datenkarte, Lieferschein und dokumentierten Matching Numbers

Cadillac V-16 452 B Town Coupe von 1931 mit 7,4-Liter-V16 und hochwertiger Restaurierung aus den 1980er-Jahren

Italienisches Sportwagen-Erbe

Cadillac-Krankenwagen von 1964 mit Köng-Aufbau, Schweizer Einsatzhistorie und erhaltener Sanitätsausstattung

Restaurierte Giulietta TI der dritten Serie mit überholtem Originalmotor und ASI-Goldplakette

Fiat 1100 D von 1964 mit Originallack, Bologna-Kennzeichen und langjähriger Besitzhistorie

1961 Vespa 150 VBB1 | Matching Numbers | Professionelle 2025 Restaurierung | Pinasco 177

1970 Mercedes-Benz 280 SE Coupé in Horizontblau, Matching Numbers/Colors, Schiebedach und dokumentierte Historie

1973 Steyr-Puch Pinzgauer 710 K, ehemaliger Schweizer Funkwagen, seit 2007 in einer Hand und umfangreich dokumentiert

280 SL von 1971 mit dokumentierter Originalsubstanz, Kukuk-Gutachten Note 2+ und originaler Datenkarte

Fiat 500 spiaggina

nur 830 produzierte Exemplare weltweit, rostfrei !

1988 Porsche 944 Turbo S mit 250 PS, erhaltenem Erstlack, Matching Numbers und ASI-Zertifizierung

BMW M3 E46 Cabriolet von 2002 mit 343 PS, SMG2, rotem Leder, Hardtop und 134.000 km

1969 MG MGB Roadster – US-Reimport, Classic-Analytics-Zustandsnote 3 und umfangreiche Dokumentation

Honda CB 250 (1970) – Originalzustand | 16'609 km | Veteraneneintrag

Kult-Oldtimer von 1958: Seltener Zündapp Janus in liebevolle Hände abzugeben

Honda CB 900 F Bol d’Or von 1979 – zweimal revidierter Motor, gezielt modernisiert und fahrbereit

Maserati Biturbo 420 S von 1986, umfassend restauriert mit neu aufgebautem Motor und dokumentierten Arbeiten

Porsche 911 Turbo mit Porsche-Flachbau-Umbau, Kuwait-Provenienz und 58.200 km

BSA B40 350 cm³ von 1966 – Vollständig restauriert – Hervorragender Zustand

Porsche 997 Carrera S Cabriolet / Top gepflegt

24 Jahre in einer Hand, umfangreich dokumentiert, Wertgutachten und zahlreiche Rechnungen vorhanden. FZ 5-Gang manuell und ABS

Ferrari Testarossa von 1987, dokumentiertes RAI-Ausstellungsfahrzeug, 30.141 km und seit 23 Jahren in einer Sammlung

1959 Mercedes-Benz 190 SL, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierter Historie und originalem Hardtop

1986 Ferrari 328 GTB, 27.121 km, Matching Numbers/Colors, österreichische Historie und Zahnriemenservice 2025

Ferrari 575M Maranello mit Automatik, Matching Colors und rund 14 Jahren in österreichischer Sammlung

1937 Alvis Speed 25 SB, Matching Numbers, dokumentierte Historie und Re-Karosserierung nach Vanden Plas Design No. 1460

Aston Martin DB7 Vantage von 2000 in Aqua Verde AST1121, V12, 95.000 km und italienische Auslieferung

BMW Z1 von 1990 in Urgrün – 2,5-Liter-Reihensechszylinder, 170 PS und Handschaltung

1995 Ferrari 456 GT, 6-Gang-Handschalter, 67.072 km, Matching Numbers/Colors und österreichische Historie

1950 Alvis TB14 Special Sports Tourer, 1 von nur 29, seltene LHD-Ausführung, dokumentierte Historie und Concours-Erfolge

Aston Martin DB9 Volante von 2006, Racing Green, beigefarbenes Leder, rund 64.000 km, seit neun Jahren im Besitz

1985 Ferrari Mondial 3.0 Quattrovalvole Cabriolet, belegte 17.312 km, 20 Jahre Sammlerbesitz, Matching Numbers/Colors, Zahnriemen 2025

Selten restaurierter PUCH 280 GE mit Matching Numbers, FIVA-Pass und umfassender Dokumentation

1979 Ferrari 400 GT Vorserienfahrzeug, ab Werk mit Bosch K-Jetronic und Automatik, Matching Numbers/Colors, 56.671 km

1984 Mercedes-Benz 380 SE W126 mit zeitgenössischem AMG-Gen-1-Stil, V8, Tieferlegung und eingetragenen Rädern

Seltener S6 Plus Avant, 1 von 855, früher quattro GmbH V8 mit 326 PS und umfangreicher Ausstattung

1966 Ford Cortina 1500, 2012 in Finnland zum historischen FIA-Rallyefahrzeug aufgebaut, mit dokumentierten Wettbewerbseinsätzen

1976 Mercedes-Benz 230/6 lang, dokumentierte österreichische Historie, Sechszylinder und Automatik

1949 Bentley Mark VI, seit 1976 in Österreich, 48.337 Meilen, Matching Numbers und originales Leder

1969 AMC Rambler Classic Rebel Station Wagon, unrestauriert mit Originallack und V8

1984 Pontiac Firebird Trans Am als aufwendig ausgestattete K.I.T.T.-Replica

1988 Cadillac Brougham d’Elegance, EU-Ausführung, 76.000 garantierte km, unfallfrei und Matching Numbers

1982 Citroën CX Prestige injection, österreichische Auslieferung und bemerkenswert original erhalten

„One of One! „BMWeep“, Deutsche Frame of Restauration, 2,4 Liter BMW 6-Zylinder Turbo Diesel!

Panhard PL 17 Tigre von 1959 in Rosa, dokumentiert restauriert, originales Interieur und umfangreiche historische Unterlagen

1971 Ford Capri I 1600 in Gold, Matching Numbers und Colors, seit 2013 trocken gelagertes Restaurierungsprojekt

1991 Suzuki Swift GTI 16V mit 101 PS, 81.189 km, Matching Numbers und eingetragenen zeitgenössischen Modifikationen

1991 Mercedes-Benz 560 SEC aus Kalifornien, 77.912 Meilen, Matching Numbers und Colors, verzollt in Österreich

Toyota MR2 W2 als Tuning- und Restaurationsprojekt – Basis für Bastler oder Ersatzteilgewinnung

1985 Porsche 944 Track Day/Ice Racer, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierten Eisrenn-Einsätzen seit 2019

Toyota MR2 W2 als Hobby-Rennfahrzeug mit Überrollkäfig und Teilnahme an der Historic Ice Trophy

1959 Heinkel Tourist 103 A1, technisch umfangreich überarbeitet und bewusst in blanker Owatrol-Optik erhalten

1957 Royal Enfield Clipper 350, österreichische Erstauslieferung, Matching Numbers und langjährige Linzer Historie

1993 Honda CBR 600 F PC25, Matching Numbers, 21.348 km und seit rund elf Jahren Teil einer österreichischen Sammlung

Restaurierte Fulvia 1.3 S mit Umbau auf 1.6-HF-Stil, Montecarlo-Sitzen und Cromodora-Felgen

1961 Triumph TR4 in Signal Red, Matching Numbers, fahrbereit und mit umfangreichen jüngsten Technikarbeiten

Selten restaurierte Pagode in Silbergrau mit Hardtop, Matching Numbers und umfangreicher Restaurierung

Fiat 1100 Familiare - 1955 - Seltene italienische Familiare mit niederländischer Zulassung

Restaurierter Fiat 500 L mit gesunder Karosserie, zuverlässiger Technik und klassischen 500 R-Leichtmetallrädern.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 aus Erstbesitz – original erhalten, garagiert und mit nachvollziehbarer Pflege.

Erste Hand, nur rund 57.000 km und außergewöhnlich original erhalten.

Italienische Erstauslieferung, zweite Hand und außergewöhnlich original erhalten

Umfangreich restauriert, hervorragend dokumentiert und mit drei Wertgutachten.

Extrem seltener 505 Break 4x4: Einer von nur 500 gebauten Dangel-Kombis, Benziner, ursprünglich für Nordafrika produziert

Deutsches Basisfahrzeug, 2017 hochwertig zum Samba- und Campingbus umgebaut, umfangreiche Dokumentation und DAT-Bewertung vorhanden

Volkswagen Iltis Bombardier 1986 4x4 – Hervorragender Zustand, fahrbereit

Hotchkiss M201 der US-Armee

Seltenes Jolly-Einzelstück, vollrestauriert, klassische Farbgebung, dokumentierte Historie

Volkswagen T2b Kastenwagen aus Familienbesitz seit 1979 – über vier Jahrzehnte dokumentierte Geschichte

Seltenes Jensen Interceptor MK III Convertible, eines von rund 340 linksgelenkten Exemplaren

Seltene Innocenti Mini MK2 mit originaler Farbkombination und aufwendiger Restaurierung

Coupé, 1961

Luftgekühlter Fahrer-911 mit 3,2-Liter-Umbau, Bilstein-Fahrwerk und kompromissloser Performance-DNA

Vollrestauriert // Wertgutachten Classic Data Note 1

Seltene Brougham-Edition mit durchgehender Sitzbank, Selec-Trac-Allrad und dokumentierter Technik-Historie.

Lancia Delta HF Integrale 16 V EVO II „Blue Lord“

Fahrbereit, angemeldet, TÜV neu

+++ Syncro 14 Zoll +++ wahrscheinlich der einzige seiner Art +++

Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – extrem seltener Roller aus Österreich

1969 302 FORD BRONCO WAGON

+++ Auwärter Camping Bus +++

Wunderschöner, alltagstauglicher 4-Sitzer Roadster

Completamente originale ultima edizione 965cc

Unrestaurierter Käfer mit dokumentierter Historie seit 1963

selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug

Früher italienischer Volkswagen

Seltene Sonderausführung des beliebten Vorkriegs-Kleinwagens

Gebaut für erschwingliche Mobilität in einer neuen Zeit

Stilprägende Mittelklasse-Limousine der späten 50er-Jahre

Sportlich ausgelegtes Moped der frühen 70er-Jahre

Britischer Motorradklassiker der späten 20er-Jahre

Elegantes Coupé der 70er-Jahre mit italienischem Temperament

Charakterstarkes Tourenmotorrad aus München

Außergewöhnlicher Lastenroller und seltenes Stück Puch-Geschichte

Stilprägender Mittelklasse-Klassiker der 60er-Jahre

Frühes Vorserien-Exemplar in bemerkenswert originalgetreuem Zustand

Traditionsreiches Sammlerstück aus der Zwischenkriegszeit

Beliebtes Modell der europäischen Ford-Geschichte

Traditionsreicher Klassiker aus österreichischer Produktion

!! ÖAMTC Charity Auktion !! Einer der letzten gebauten, im originalen Neuwagenzustand mit nur 8 km

Kraftvolles 500-ccm-Motorrad der Vorkriegszeit

Kompakt, robust und typisch für eine ganze Generation

Eines der bedeutendsten Kleinstfahrzeuge der Vorkriegszeit

Teil der traditionsreichen tschechischen Motorradgeschichte

Faro Basso - zeitloses Designhighlight und Meilenstein der Rollergeschichte

Außergewöhnlicher Zeitzeuge aus der Puch-Fertigung der Kriegsjahre

Sammlerstück aus der frühen deutschen Mopedära

Seltene Farbe Blutorange (P2002)

Seltenes Topmodell und Meilenstein der heimischen Rollergeschichte

gute Biene, böse Wespe // nur noch ca 20 Stück erhalten

Klassiker der japanischen Motorradgeschichte

Traditionsreiches Leichtmoped der österreichischen Zweiradära

Jugendmoped der österreichischen Zweiradära

Charaktervolles Leichtmoped aus Grazer Produktion

Stilprägendes Mobil der Wirtschaftswunderzeit

Klassischer Kleinroller der späten 70er-Jahre

Klassischer Einzylinder-Boxer der späten 50er-Jahre


Eines der bekanntesten Microcars der europäischen Automobilgeschichte

Vorkriegsmodell aus Nürnberger Produktion

Gebaut für unkomplizierte Mobilität der 50er-Jahre

Meilenstein der frühen 50er-Jahre mit charakterstarker Boxertechnik

Vielseitiger Kompaktwagen mit unverwechselbarem Charakter

Gebaut für Tempo, Charakter und lange Landstraßen

Vorkriegs-Motorrad der späten 30er-Jahre

Lizenzmodell aus Wiener Produktion

Eleganter Motorroller der frühen 60er-Jahre

Erste in Serie produzierte Elektromofa der Welt

Charakterstarkes 650-ccm-Motorrad der Nachkriegsära

Kleinwagen aus der Auto-Union-Ära

Kompakter Alleskönner und Meilenstein österreichischer Ingenieurskunst.

Kräftiges Leichtmotorrad aus österreichischer Produktion

Originales Militärfahrzeug mit Zulassung in Österreich in 1948

Sportliches Großhubraum-Motorrad der späten 30er-Jahre

Teil der ostdeutschen Rollerära einer ganzen Generation

Kompaktes Modell aus der Grazer Produktion der Vorkriegszeit

Traditionsreicher Zweiradklassiker mit einfacher Technik

Charaktervolles 125-ccm-Modell aus Grazer Produktion

Österreichisches Moped der Nachkriegsjahre

Österreichische Antwort auf den Fiat 500 mit eigenständiger Technik

Frühes Modell der erfolgreichen Monkey-Baureihe

Charmanter Kleinstwagen mit Flugzeugbau-Tradition

Gehobene Ausführung der 125er-Baureihe

Gebaut für Jugend, Alltag und ein Stück Unabhängigkeit

Klassischer 50-ccm-Roller der späten Vespa-Generation

Prägendes Modell der ostdeutschen Automobilgeschichte

Beliebter Kleinwagen aus der erfolgreichen Fiat-Modellreihe

Sportlich ausgelegtes Leichtmotorrad der frühen 50er-Jahre

Bedeutendes Modell der österreichischen Motorradära

Seltenes Kultmodell und Meilenstein der österreichischen Zweiradgeschichte

Charaktervoller Microcar-Klassiker mit Coupé-Linienführung

Traditionsreiches Jugendmoped der österreichischen Zweiradära

Komfortorientierter Klassiker der deutschen Rollerära

Ein authentischer Vertreter der frühen Motorradära

Meilenstein der Vorkriegstechnik, gebaut für Straße und Rennen

Jugendmoped der österreichischen Zweiradära

Klassisches österreichisches Offroad-Mokick von Steyr-Daimler-Puch mit Seltenheitswert

Kompaktes Sportmotorrad mit klarer 50er-Jahre-Formensprache

Stilvolles Luxus-Moped aus der Lohner-Modellgeschichte

Teil der frühen KTM-Motorradgeschichte

Rarer Kleinwagen-Klassiker aus der frühen österreichischen Automobilgeschichte

Eleganter Großrad-Roller der frühen 50er-Jahre

Frühes österreichisches Moped

Österreichisches Moped der Nachkriegsjahre

Schwing-Gabel-Sport-Klassiker mit Doppelkolben-Technik

Zweiradklassiker der 80er-Jahre

Technisch anspruchsvoll und gestalterisch außergewöhnlich

Charaktervolles 250-ccm-Motorrad der späten 30er-Jahre

Komfortorientierter Klassiker der Wirtschaftswunderzeit

Begehrtes Sammlerstück und Symbol österreichischer Automobilgeschichte

Teil der heimischen Mopedkultur der Wirtschaftswunderzeit

Teil der frühen Glas-Zweiradgeschichte

Charaktervolles 125-ccm-Modell aus Grazer Produktion.

Markanter Rollerklassiker aus Suhl

Teil der langen Airone-Geschichte aus Mandello del Lario

Authentisches Modell der österreichischen Motorradgeschichte

Teil einer der erfolgreichsten Motorradreihen ihrer Zeit

Teil der frühen österreichischen Mopedkultur

Modell der deutschen Nachkriegs-Motorradproduktion

Schlicht konstruiert und ganz auf Alltag ausgelegt
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Fulvia Rallye 1.3 S Serie I mit HTP FIA und Teilnahme an der Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Frühe Giulietta Berlina von 1957 mit original beschriebenem Interieur und überholtem Motor und Karosserie

Porsche 911 2.4 S von 1972 mit Originalmotor, historischen italienischen Kennzeichen und Goldplakette

R129 aus langjähriger Ersthand, 64.626 km, dokumentierte Historie und CT-Gutachten 1,75

FIAT Panda 4x4 von 1987 mit italienischer Historie, zwei Vorbesitzern und originalen Kennzeichen

Interclassic SeisZ Spyder von 1990 – 280 PS treffen auf nur 950 kg und puristische Roadster-Technik

US-E-Type Serie II 2+2 mit ehrlicher Patina, frischem TÜV und CT-Inspections-Zustandsbericht

Seltener Lamborghini 1R Vigneto von 1966, 2026 umfassend restauriert, Zweizylinder-Diesel mit 26 PS

1992 Mercedes-Benz 600 SEL mit 52.420 km – V12-Flaggschiff aus Japan mit Zylinderschaden

Renault R 4 TL von 1987 – italienische Ausführung, 147.389 km und seit 15 Jahren trocken eingelagert

Series IIA 109 mit verzinktem Fahrgestell, überholtem Benzinmotor und 14 Jahren beim aktuellen Besitzer

Kanadische Erstauslieferung, dokumentierte Historie, neues Verdeck und Hardtop – ehrlicher R107 mit aktuellen Gutachten

Audi 80 N von 1974, 55.541 km und bis 2024 aus langjährigem Erstbesitz

Alfa Romeo Giulia 1300 TI von 1967 in Azurblau, 58.000 km und laut Verkäufer nur zwei Vorbesitzer

Unrestaurierter Mercedes-Benz 220 S Ponton von 1958 mit Datenkarte, Lieferschein und dokumentierten Matching Numbers

Motom 48 von 1968 – vollständig restauriert, 48-cm³-Viertakter mit 3-Gang-Getriebe und originalem Heftchen

Suzuki 500 TT SAIAD von 1972 – italienisch präparierter Zweitakt-Renner auf Titan-T500-Basis

Ducati Monster 600 von 2001 mit 11.351 km – 583-cm³-Twin und umfangreicher Wartung im Juni 2026

Zeitgenössische NCR-Rennvorbereitung & Sorgfältig erhalten

1961 Vespa 150 VBB1 | Matching Numbers | Professionelle 2025 Restaurierung | Pinasco 177

Honda CB 250 (1970) – Originalzustand | 16'609 km | Veteraneneintrag

Honda CB 900 F Bol d’Or von 1979 – zweimal revidierter Motor, gezielt modernisiert und fahrbereit

BSA B40 350 cm³ von 1966 – Vollständig restauriert – Hervorragender Zustand

1959 Heinkel Tourist 103 A1, technisch umfangreich überarbeitet und bewusst in blanker Owatrol-Optik erhalten

1957 Royal Enfield Clipper 350, österreichische Erstauslieferung, Matching Numbers und langjährige Linzer Historie

1993 Honda CBR 600 F PC25, Matching Numbers, 21.348 km und seit rund elf Jahren Teil einer österreichischen Sammlung

Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – extrem seltener Roller aus Österreich

Gebaut für erschwingliche Mobilität in einer neuen Zeit

Sportlich ausgelegtes Moped der frühen 70er-Jahre

Britischer Motorradklassiker der späten 20er-Jahre

Porsche 911 2.4 S von 1972 mit Originalmotor, historischen italienischen Kennzeichen und Goldplakette

1988 Porsche 944 Turbo S mit 250 PS, erhaltenem Erstlack, Matching Numbers und ASI-Zertifizierung

Porsche 911 Turbo mit Porsche-Flachbau-Umbau, Kuwait-Provenienz und 58.200 km

Porsche 997 Carrera S Cabriolet / Top gepflegt

Seltene Farbe Blutorange (P2002)

Seltener 911 S Soft Window Targa (SWB) - technisch sehr guter Zustand

RS 3.8 Recreation mit Käfig, Löschanlage, RS Spoiler & neuen BBS Felgen

Porsche 911 2.4 T „Ölklappe“ – US-Import, Matching Numbers, umfassend restauriert

Solides 993 C2 Cabriolet

Vollrestauriert // Wertgutachten Classic Data Note 1

aufwändig restaurierter early 911 S

Coupé, 1961

Erstbesitz, Rinspeed Turbolook, Schweizer Fahrzeug, frisch ab Service und MFK

Luftgekühlter Fahrer-911 mit 3,2-Liter-Umbau, Bilstein-Fahrwerk und kompromissloser Performance-DNA

1985 Porsche 944 Track Day/Ice Racer, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierten Eisrenn-Einsätzen seit 2019

Porsche 911 Targa (G-Modell) 1973 in Gelbgrün – Seltene Gelegenheit!

R129 aus langjähriger Ersthand, 64.626 km, dokumentierte Historie und CT-Gutachten 1,75

Kanadische Erstauslieferung, dokumentierte Historie, neues Verdeck und Hardtop – ehrlicher R107 mit aktuellen Gutachten

1992 Mercedes-Benz 600 SEL mit 52.420 km – V12-Flaggschiff aus Japan mit Zylinderschaden

Unrestaurierter Mercedes-Benz 220 S Ponton von 1958 mit Datenkarte, Lieferschein und dokumentierten Matching Numbers

nur 830 produzierte Exemplare weltweit, rostfrei !

1970 Mercedes-Benz 280 SE Coupé in Horizontblau, Matching Numbers/Colors, Schiebedach und dokumentierte Historie

280 SL von 1971 mit dokumentierter Originalsubstanz, Kukuk-Gutachten Note 2+ und originaler Datenkarte

Frühes Vorserien-Exemplar in bemerkenswert originalgetreuem Zustand

1959 Mercedes-Benz 190 SL, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierter Historie und originalem Hardtop

250 Pagode with 280 engine

Lückenlose Dokumentation - 2 Besitzer

24 Jahre in einer Hand, umfangreich dokumentiert, Wertgutachten und zahlreiche Rechnungen vorhanden. FZ 5-Gang manuell und ABS

orig. 38tkm, technisch und optisch 1a Zustand, aus Sammlung

1984 Mercedes-Benz 380 SE W126 mit zeitgenössischem AMG-Gen-1-Stil, V8, Tieferlegung und eingetragenen Rädern

selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug


Legendärer Mercedes G300 GE – Wirtschaftlicher Klassiker mit H

1991 Mercedes-Benz 560 SEC aus Kalifornien, 77.912 Meilen, Matching Numbers und Colors, verzollt in Österreich

Mercedes-Benz 380SL (1982) – Amerikanische Version in exzellentem Zustand

Selten restaurierte Pagode in Silbergrau mit Hardtop, Matching Numbers und umfangreicher Restaurierung

320TE Aut. 7 Sitzer, Klima, Rostfrei, H-Zul.

+++ Auwärter Camping Bus +++

380 SLC V8 Coupe

+++ Klassiker der Spitzenklasse +++

350 SL V8 3,5 ltr. 4-Sitzer, Leder, EU Modell, H-Abnahme

+++ Garagenfahrzeug +++ Wertgutachten 2.5 +++ alles ORIGINAL

Seltene Final Edition 200 – Letztes G 500 Cabriolet, nur 200 Exemplare, lückenlose Servicehistorie

Mercedes-Benz 230 SL „Pagode“ – Kalifornien-Import, restauriert, Classic Data 1-

1976 Mercedes-Benz 230/6 lang, dokumentierte österreichische Historie, Sechszylinder und Automatik

Nur 42.300 km! Innenraum original!

+++ Saharagelb und Moosgrün +++

Der letzte Gentleman unter den Limousinen.

Mercedes W140 500SE Automatik Klima

Wunderschöner Mercedes-Benz 250 S der Baureihe W108, Erstzulassung Juni 1967, in technisch und optisch exzellentem Zustand.

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