1982 | Mercedes-Benz 380 SL

Mercedes-Benz 380 SL – Der Gentleman unter den Roadstern

Es gibt Autos, die schreien nach Aufmerksamkeit. Und dann gibt es solche, die sie einfach bekommen – weil sie sich nichts beweisen müssen. Der Mercedes-Benz 380 SL von 1982 ist genau so ein Auto. Kein greller Auftritt, kein protziger Lärm – nur pure Souveränität auf vier Rädern. Ein klassischer Roadster, wie ihn nur Mercedes bauen konnte: elegant, stark und kultiviert wie ein sonntäglicher Spaziergang durch das alte Beverly Hills.

Ein Hauch von Hollywood – made in Stuttgart

Die R107-Baureihe ist längst ein Klassiker. Gebaut von 1971 bis 1989, war sie der stilvolle Begleiter der Reichen und Schönen, der Anwälte, Architekten und abgehalfterten Filmproduzenten. Und der 380 SL? Der war das Sahnehäubchen. Als amerikanische Exportversion mit 3,8 Litern Hubraum und einem butterweichen V8-Soundtrack war er das bevorzugte Fortbewegungsmittel für alle, die lieber cruisen als rasen.

Und genau so ein Exemplar steht hier. Ein echter Überlebender der 80er – aber ohne Schulterpolster und Synthesizer. Dafür mit Charakter.

Technik – Luxus mit Achtzylinderherz

✅ 3,8-Liter-V8-Motor – Der kleine Bruder des 500ers, aber immer noch groß genug, um mühelos über den Asphalt zu gleiten. Kein wildes Geknurre, sondern kultiviertes Brabbeln – wie ein Gentleman mit Zigarrenstimme.
✅ Automatikgetriebe – Schaltet so weich, dass man glauben könnte, es sei ein Butler am Werk.
✅ Erstklassiges Fahrwerk – Komfortabel wie ein Sessel bei Mercedes-Benz Classic, aber mit genug Rückmeldung, um auch die Alpenpässe ernst zu nehmen.

Zustand – Sammlerqualität ohne Kompromisse

Dieser SL ist kein Restaurationsprojekt – er ist fertig. Der Lack in Originalfarbe glänzt wie frisch gewachst, die Chromteile reflektieren das Sonnenlicht, als wollten sie die 80er zurück auf die Straße holen. Der Innenraum? Gepflegt, sauber und mit dem typischen Duft eines Mercedes, der sein Leben lang mit Liebe behandelt wurde. Kein Riss im Leder, kein zerkratzter Kunststoff – nur stilvolle Patina und klassische Noblesse.

✔️ Wenig Kilometer
✔️ Lückenlose Wartungshistorie
✔️ Technisch einwandfrei

Warum dieser 380 SL?

Ganz einfach: Er ist selten, er ist gepflegt, und er ist ehrlich. Keine Bastelbude, kein Tuning-Unfall – sondern ein originaler US-SL, wie er einst die kalifornischen Highways zierte. Ob zum Flanieren am See, für den stilvollen Auftritt beim Oldtimer-Treffen oder als sichere Wertanlage: Dieser Mercedes-Benz ist bereit.

Fazit – Ein Statement auf Rädern

Der 380 SL ist kein Auto für die linke Spur auf der A3. Er ist ein Auto für Menschen, die wissen, dass Klasse immer lauter ist als Krawall. Ein SL fährt nicht – er gleitet. Und wer einmal hinter diesem dünnen Lenkrad saß, mit der Nase im Fahrtwind und dem V8 im Ohr, weiß: Das Leben kann sehr schön sein.

Also – Sonnenbrille auf, Dach runter, V8 an. Und los.