1990 | Lancia Delta HF Integrale 16V

 

EUR 62,000 JPY 8,133,780 BGN 121,260 CZK 1,514,226 DKK 461,367 GBP 51,670 HUF 22,070,760 PLN 281,226 RON 306,609 SEK 636,368 CHF 65,013 ISK 9,114,000 NOK 615,474 HRK 466,488 RUB 5,254,866 TRY 966,716 AUD 97,724 BRL 393,440 CAD 88,418 CNY 448,750 HKD 549,506 IDR 1,010,347,660 ILS 219,517 INR 5,209,767 KRW 83,902,740 MXN 1,437,482 MYR 295,089 NZD 104,005 PHP 3,600,960 SGD 95,220 THB 2,352,032 ZAR 1,088,999

 

Lancia Delta HF Integrale 16V

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1990 | Lancia Delta HF Integrale 16V

EUR 62,000 JPY 8,133,780 BGN 121,260 CZK 1,514,226 DKK 461,367 GBP 51,670 HUF 22,070,760 PLN 281,226 RON 306,609 SEK 636,368 CHF 65,013 ISK 9,114,000 NOK 615,474 HRK 466,488 RUB 5,254,866 TRY 966,716 AUD 97,724 BRL 393,440 CAD 88,418 CNY 448,750 HKD 549,506 IDR 1,010,347,660 ILS 219,517 INR 5,209,767 KRW 83,902,740 MXN 1,437,482 MYR 295,089 NZD 104,005 PHP 3,600,960 SGD 95,220 THB 2,352,032 ZAR 1,088,999

 

Italy

831
Saloon / 4-doors
147/200 kw/hp
Ruote da Sogno

RUOTE DA SOGNO S.R.L

  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make Lancia
    Model Delta
    Model name Delta HF Integrale 16V
    Series 831
    Year of manufacture 1990
    Technical details
    Body style Saloon
    Body detail 4-doors
    Power (kw/hp) 147/200
    Cubic capacity (ccm) 1,995
    Cylinders 4
    Doors 4
    Steering Left (LHD)
    Transmission Manual
    Drive 4WD
    Front Brake Disc
    Rear Brake Disc
    Fuel Petrol

Description

Chassis: ZLA831AB00050099Z
Displacement: 1995 cc
Engine: In-line 4, Turbo

The first step of the Delta HF 4WD, renamed Delta HF Integrale, was presented at the Frankfurt Motor Show in September 1987.
The power of the 1995 cm³ turbocharged and intercooled engine could delivered 185 HP, thanks to a big Garrett T3 Turbo and totally new electronic management.
Officially the Delta HF Integrale 16v, it made its debut at the end of the 1989 championship, during the Sanremo Rally, where thanks to the outgoing World Champion Miki Biasion, he scored a memorable victory after an extraordinary comeback over Alex Fiorio and Carlos Sainz. The car continued to reap repetitive successes throughout the next two years.

- Car in very good condition of bodywork and mechanics
- The car has been regularly overhauled
- Door panels in good condition
- Dashboard and dials are perfectly working
- Restored wheels

It is possible to see the car online by arranging a call with one of our experts via Skype, Zoom, Whatsapp and Google Meet.

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Via Daniele da Torricella, 29

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+39 0522 268511

Angelo Mancuso

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