Saab 95 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Saab 95

De Saab 95 werd vanaf 1959 gebouwd als een ruime gezinsauto en werd onmiddellijk herkend aan zijn karakteristieke Saab-ontwerp met bolle spatborden, een ruitvormige neus en een gedeelde achterklep. Saab speelde met de 95 in op de behoefte aan praktische gezinswagens, iets dat in die tijd nog uniek was in deze klasse. Door het Zweedse vakmanschap en de focus op duurzaamheid kon de Saab 95 zich onderscheiden als betrouwbare en functionele 'estate'. In de loop der jaren bouwde de modelserie aan een reputatie vanwege zijn robuustheid en karakteristieke rijeigenschappen.

Modelhistorie

De Saab 95 werd geïntroduceerd als opvolger van de Saab 93 en stond later zelf aan de basis voor ontwikkelingen bij Saab, voordat de Saab 96 als opvolger van de 93 en 95 de rol van technisch fundament verder uitbreidde. Tijdens de looptijd van het model kreeg de 95 verschillende motoren: van de vroege, unieke 2-takt-motoren tot de robuuste Ford Taunus V4-motor met 1,5 liter inhoud. Het model bleef ruim twintig jaar in productie en kende op kleine schaal bijzondere varianten, waaronder de zeldzame 'Langnase'-versie. Na 1978 volgde geen directe opvolger meer met exact dezelfde carrosserievorm.

Bijzonderheden van de Saab 95

Een van de belangrijkste kenmerken van de Saab 95 is zijn combinatie van een compact stationwagenconcept met zeven zitplaatsen dankzij twee klapstoelen in de kofferbak. De split-tailgate, bolle spatborden en chrome details geven de auto een onmiskenbare blikvanger binnen het Saab-portfolio. Saab 95’s zijn met 100% marktaandeel binnen het aanbod van dit model op de markt het gezichtsbepalende model onder de klassieke Saabs. Zowel in aanbod als in vraag naar deze auto's neemt de 95 100% van het klassieke Saab-segment in op de markt, zoals blijkt uit de statistieken in onze database, waarmee de modelreeks uniek en onderscheidend is onder oldtimers van het merk Saab.

Technische data van de Saab 95

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Een noemenswaardige variant van de Saab 95 is de zeldzame 'Langnase', die slechts in zeer beperkte oplage werd geproduceerd. Daarnaast zijn er uitvoeringen met bijzondere opties zoals Weber-carburateurs, elektronische ontsteking, moderne gordels, originele accessoires en oprolbare derde zitrij. Sommige exemplaren worden geleverd met klassiek ogende accessoires zoals oude Zweedse kentekenplaten of uitgebreide documentatie (servicehistorie, instructieboekjes).

Zwakke punten en onderhoudsaspecten van de Saab 95

De Saab 95 is inmiddels een klassieke auto en vraagt daarom om regelmatige controle van carrosserie en techniek. Typische aandachtspunten zijn roestvorming aan de bodem, wielkasten en achterklep (vooral rondom de split-tailgate). Mechanisch vragen de V4-motoren om correcte afstelling van kleppendekselafdichtingen en regelmatig onderhoud aan carbureteur en ontsteking. Verder is het belangrijk originele onderdelen zoals bekabeling, scharnieren en de tuimelmechanismen van klapstoelen te beoordelen op slijtage. Veel modellen bieden uitgebreide restauratiedocumentatie en foto's, wat waardevol is bij aanschaf.

Motoren, rijgedrag en transmissie

De vroege Saab 95-modellen waren uitgerust met een levendige tweetaktmotor, terwijl latere exemplaren een 1,5-liter Ford Taunus V4-motor kregen. Deze motor werd meestal gekoppeld aan een handgeschakelde vierbak - een setup die zorgt voor een direct en mechanisch schakelgevoel. Kenmerkend is het stabiele rijgedrag, de uitgebalanceerde gewichtsverdeling en comfortabele vering, wat de Saab 95 uitermate geschikt maakt voor lange reizen met volledige belading. Populaire uitvoeringen zijn oa de modellen met 40 kW tweetaktmotor, de V4-motor (vooral in combinatie met Weber-set) en modellen voorzien van uitgebreide documentatie en originele extra’s.

Design, interieur en uitrusting

Het exterieur van de Saab 95 valt op door zijn gewelfde spatborden, een strak ruitvormige neuspartij en een typerende tweedelige achterklep. Originele lakkleuren als Toreador Red zijn geliefd bij liefhebbers. Binnenin kenmerkt het interieur zich door sobere, tijdtypische materialen en slimme details zoals inklapbare extra stoeltjes achterin. Optionele accessoires waren onder andere chromen sierlijsten, originele radio’s, trekhaak, period-correcte bekleding en diverse speciale emblemen. De eenvoud en degelijkheid van het interieur weerspiegelen de Scandinavische afkomst en focus op functionaliteit.

Overige bijzonderheden

Veel exemplaren van de Saab 95 worden geleverd met originele documentatie, serviceboekjes, foto’s van restauratieprocessen en soms met klassiek Zweeds kenteken. De Saab 95 is geschikt voor een H-kenteken en wordt frequent aangeboden op oldtimerveilingen en marktplaatsen. Voor import naar Nederland is het mogelijk om het voertuig onder oldtimerstatus belastingvrij te importeren. Diverse professionele dealers bieden klassieke autofinanciering, kwaliteitsaudits en een breed scala aan aftersalesdiensten.

Samenvatting

De Saab 95 geldt als een uiterst praktische en opvallende klassieke stationwagen, die vooral gewaardeerd wordt door liefhebbers van Scandinavisch autodesign en praktische gezinsklassiekers. Met zijn unieke combinatie van ruimte, degelijkheid, karakteristiek uiterlijk en uitgebreide documentatie is de Saab 95 een bijzonder model in het oldtimer-aanbod.